说起马自达这一汽车品牌，相信大家都不陌生，其中包括不少忠实用户，在很多人眼中，马自达是独特的存在，尤其是颜值和操控比较拿得出手。新能源浪潮来袭后，马自达积极调整造车理念同时钻研技术，希望能够尽快跟上潮流的步伐，将曾经在燃油车市场取得的辉煌成绩延续下来，经过自身不懈努力，向大家交出一份答卷。在2025年广州车展，长安马自达携手新能源双子星：马自达EZ-60和马自达EZ-6亮相展台，希望与大家来一次近距离接触，让更多人了解自己。

在2025年长安马自达粉丝盛典收官之际，官方正式官宣新能源双子星11月销售政策，其中，马自达EZ-60作为品牌首款全球化SUV车型的起售价为11.99万，同时上市购车权益延伸至12月31日，尽可能让利于消费者，彰显出满满诚意。11月1日-11月30日购车可以享受宠粉礼套装，即日起12月31日购车可享7大购车权益，比如价值5000元高阶配置权益免费升级的升级礼，再比如7999元终身零燃权益，不限车主，不限里程的安芯礼，一共七大权益等你来。【活动详情请咨询当地经销商】

虽说马自达EZ-60上市后面临的竞争压力也不少，但我们相信它能够取得不错成绩，接下来主要通过对比马自达EZ-60与广汽丰田铂智3X，看看谁能凭实力胜出。作为凝聚品牌深厚造车底蕴的全球化车型，马自达EZ-60自从上市以来热度颇高，为提高自身知名度，品牌官宣“甜蜜天后”王心凌为代言人，希望能够结合她的甜美形象与马自达EZ-60的“甜酷”设计语言，传递情感价值。既然提到该车的外观设计，那么就详细展开说明一番。

凭借“魂动设计”理念，马自达旗下车型成功在广大消费者心中留下深刻印象，即便这么多年过去也比较具有代表性，既然是精髓，马自达EZ-60肯定要传承下来，只不过为凸显新能源身份，经过重新优化，看起来既有辨识度又符合当代消费者的审美，车身线条以及车漆颜色，都彰显“颜值即正义”这一设计理念。正如代言人王心凌给人们留下了可盐可甜形象一般，马自达EZ-60同样如此，面对的受众群体自然更广泛。反观广汽丰田铂智3X看起来就有些保守老套，虽说当作一款代步车没什么问题，但看得时间久了总归有些审美疲劳。

在内饰设计部分，马自达EZ-60与印象中的传统马自达燃油车并不相同，配备26.45英寸5K一体式大屏，搭载4nm车规级芯片，一方面具有视觉冲击力，另一方面科技配置也比较丰富。反观广汽丰田铂智3X的14.6英寸中控屏以及7nm芯片确实相差不少，驾乘人员有什么需求唤醒语音助手就可以了，马自达EZ-60配备双AI大模型系统，支持多语言交互，实现精准的语音交互体验，为日常出行提供更多便捷。

众所周知，“人马一体”是马自达刻在骨子里的操控基因，不论动力形式如何，这一操控基因也不会变。作为全球车型的马自达EZ-60要考虑到全球不同地区路况，以百年操控基因为核心，通过三国四地”联合调校+全球9国路况验证，建立“驾驶乐趣始终一致”的全球车操控标准，满足代步需求的同时满足用户对操控乐趣的追求，与广汽丰田铂智3X偏舒适的底盘操控并不一样。

为了让用户可以更加安心的享受操控乐趣，马自达EZ-60在安全性能方面同样下了不少功夫，通过中欧双五星标准以及极端实战测试，建立全球统一的安全底线，不存在什么区别对待的问题。当前部分中国新能源出海车型存在“安全标准区域分化”，也就是说海外版车型的高强钢占比超过中国版，气囊数量也更多。但面对马自达EZ-60不需要担心这个问题。具体来看，车身86.5%为高强钢，27.45%是热成型钢，采用7横5纵的笼式铠甲结构，再加上全系标配9个安全气囊，就像是给车身穿上了一件“金钟罩”。就这样，马自达EZ-60在车身安全、品质以及工艺方面进行创新突破，获得2025“中国十佳车身”和“最佳材料奖”两项大奖。

考虑到当代消费者面对新能源车型存在的续航里程焦虑以及补能痛点，马自达EZ-60推出纯电和增程两种动力版本，为了优化续航，马自达EZ-60还在车身表面设计9组贯穿式风道设计，得益于此续航成功提升41km，再加上3C极速闪充，充电15分钟补能50%，进一步缓解续航里程焦虑。

在消费者关心的电池安全领域，马自达EZ-60配备的电池组提前满足2026电池国标，拥有8层防护以及智能预警系统，并且支持不限车主以及不限里程的终身零燃权益，如此一来，技术安全和服务保障也有了。拥有全球品质的它经过900万公里实车验证、50万公里耐久测试等，在各种极端环境下进行严苛测试，以此彰显自身的可靠性。

如此一来，马自达EZ-60的形象已经清晰展现在大众面前，它不是传统意义上的合资车，为用户带来不同于传统合资品牌的电动价值体验。马自达EZ-60以用户为中心，整合全球资源，既传承品牌的驾控灵魂，又注入新能源车型的智慧与活力，满足多场景下用车需求。既可以周末带着家人出行，也可以一人手握方向盘，享受马自达的操控乐趣，贴心融入用户的日常生活，成为出行路上的好伙伴。