“来了，它过来了！上去拦它！”

塔台的指令刚落，飞行员李超驾驶的歼 - 16 已如利剑出鞘，直扑那架低空窜犯的外军五代机。仪表盘上，有源相控阵雷达的红点正高速逼近领海线，对方近乎 90 度垂直俯冲的姿态，尽显挑衅之意。这场被英国《简氏防务周刊》称为 “巅峰对决” 的空中博弈，就此拉开序幕。

当歼 - 16 抵达拦截空域时，意外陡生：被锁定的五代机突然盘旋折返，另一架外机竟强行脱离空战圈，妄图从侧后方偷袭。“身后就是领海线，退无可退！” 李超猛拉操纵杆，歼 - 16 瞬间完成一个优雅而致命的桶滚机动，以倒飞姿态掠过敌机头顶 —— 两机座舱盖间距仅 10 至 15 米，对方飞行员的脸清晰可见。

这 18 秒的机动改写了战局：歼 - 16 凭借涡扇 - 10B 发动机的澎湃推力（单台加力推力 145 千牛），成功占据两架外机的 6 点钟攻击位，火控雷达同时锁定目标。“当时只有一个念头，必须把它们赶出去！” 李超的吼声透过无线电传出，最终外机释放红外干扰弹，狼狈逃离。更关键的是，经此一役，这款五代机再未出现在中国近海。

作为四代半战机，歼 - 16 为何能碾压五代机？答案藏在其 “雷达 + 电子战 + 机动” 的三重杀招中：

先敌发现的千里眼：搭载 2680 个 TR 组件的氮化镓有源相控阵雷达，探测距离达 300 公里，早在外机抵近前就捕捉到其隐身信号，比 F-35 的 AN/APG-81 雷达多争取了 40 秒反应时间；

电子战的无形利刃：KG-300G 电子战吊舱启动后，直接让外机雷达屏幕出现雪花，探测距离从 160 公里骤减至 80 公里，彻底瘫痪其锁定能力；

格斗碾压的机动性：1.08 的推重比配合矢量喷管，使其过失速机动能力远超单发设计的 F-35（推重比 0.87），桶滚占位仅需 18 秒。

军事专家解读：“这打破了五代机不可战胜的神话，证明体系支撑下的四代半战机完全能实现非对称对抗。”

这场胜利绝非孤例。在南海，歼 - 16 曾与外机展开 50 分钟缠斗，凭借瞬时盘旋优势死死咬住目标，最终以机腹亮弹警告的强硬姿态逼退对手；在黄岩岛附近，其携带的霹雳 - 15 导弹（射程 170 公里）凭借射程优势，迫使 F-35C 保持安全距离。

支撑这些胜利的，是覆盖全域的探测体系 —— 地面雷达、空中预警机与天基卫星织就的反隐身网络，让外机无处遁形；更是飞行员 “逢敌亮剑” 的血性：张占方在驱离任务中直言 “面对强敌，腿肚子不能抖”，这种底气源自日复一日的极限训练，更源自对家国的守护决心。

当歼 - 16 的轰鸣声消散在天际，留下的是更清晰的信号：中国领空不容挑衅。这款国产化率超 95% 的 “炸弹卡车”，正以 400 余架的规模，与歼 - 20 组成 “攻防兼备” 的空中屏障。正如飞行员们所说：“我们的座舱下，是万家灯火。守住这片天，就是守住家。”