最近，越野摩托车圈应该被重庆江津的比赛刷屏了。12月14日，中国摩托车越野锦标赛—中蒙摩托车越野巡回赛（重庆江津站）落下帷幕，这场摩托车比赛吸引了诸多国内外的顶尖车手参与其中。

当下的越野摩托车赛事，早已不止于燃油摩托车较量，电动越野车型因为更强的动力和更轻盈的车身备受青睐，所以现在的越野摩托车比赛，专门开设了新能源组别。而此次新能源组别的指定用车，就是由重庆本土品牌探骊TALARIA提供的KOMODO MX。

KOMODO MX是探骊目前性能最强的车型，该车搭载了96V高效中置电机电机，拥有32kW的峰值功率与754N·m的最大扭矩，这是传统燃油越野摩托车无法企及的性能。而且该车的0-50km/h加速仅需1.8秒、最高时速可达105km/h，而整备重量仅有98kg，相比燃油越野摩托车，这台车能够更轻松的做出更加极限的专业动作。

能够成为专业越野赛事指定用车，一方面是探骊KOMODO MX性能足够的强劲，另一方面也从侧面证明了KOMODO MX产品的稳定性和可靠性。与民间业余玩乐性质不同，专业赛事对车辆的使用更加极限，实用环境也要更加的严苛，能够在如此高强度的使用场景之下，表显稳定让各位选手都能够完赛，足以诠释KOMODO MX这款车型的成功。

本次赛事汇聚50余位顶尖车手，赛道按国际A级标准打造，1200米长的环形赛道含12处弯道、13组障碍及315mm垂直落差，而且还是泥泞路面可以说极具挑战。重庆江津复杂的山地地貌与高强度的专业赛事，也完美契合了探骊KOMODO MX的设计初衷。

此次比赛，参加新能源组别比赛的10名国内外车手均顺利完赛，而中国车手杨瑾瑜与杨波分列冠亚军，来自吉尔吉斯斯坦的Galaev GERMAN IANOVICH伽.吉尔曼荣获季军。

随着赛事的落幕，重庆江津站的喧嚣也告一段落，但探骊TALARIA探索越野的征程并未停止。KOMODO MX在中国摩托车越野锦标赛的闪耀登场，更清晰的表明了，电动越野摩托车正在快步迈向专业竞技舞台。探骊的这一举动，更有望推动国内越野摩托车产业的技术路径革新与生态进化。

从先锋玩家到专业比赛，探骊TALARIA的产品正在完成蜕变，未来我们可能还会在国际性的越野摩托车比赛上，看到探骊TALARIA的产品，而他们也会继续勇于探索，与广大骑士共赴下一段充满无限可能的征途。

关于探骊TALARIA这个品牌：

来自重庆的探骊TALARIA，是全球高性能电动越野摩托车领域的领军品牌，他们致力于通过尖端技术，为全球用户提供超凡性能、创新设计与可靠品质融合的电动骑行解决方案，重新定义户外探险与极限运动的体验边界。