当印度空军编号BS 001的“阵风”战机残骸被巴基斯坦民众拍下并传遍全球时，这场南亚空战的结局已再无悬念——中国制造的歼-10C用5:0的战绩，将法国“阵风”的“不败神话”击得粉碎。

巴基斯坦外长伊沙克·达尔在议会上的胜利宣言，不仅让印度陷入国际舆论的泥潭，更让西方军工巨头们集体破防。

面对印度的“惨败”法国公众纷纷指责是飞行员的问题，但巴外长却直言是歼-10C的功劳，甚至表明歼-10C是中巴联合研发出来的。

伊沙克明确被击落的印度战机包括：3架阵风、1架苏30、1架幻影。（巴方通过其他官宣的更多被击落的战机应该是无人机）。

与此同时，他指出当天印军出动了近80架战机，巴基斯坦出动的是中国产的歼-10C，表示其实歼10-C当天本来还能打下更多，但一方面事发突然，巴基斯坦空军人员疑似不齐；另一方面，飞行员们得到上峰指令，要求他们克制。

印度空军的“拳头”是其约36架法制“阵风”战斗机，这是其现役唯一装备先进有源相控阵（AESA）雷达的机型。

此外，规模庞大的苏-30MKI机队是另一主力，但其航电系统整合问题和相对老旧的雷达性能一直备受议论。

余下的大量米格-29、幻影-2000以及升级后的米格-21BIS-93等，虽数量可观，但技术水平参差不齐，其空空导弹武库也被一些分析认为相对落后。

而巴基斯坦空军则出动了11 架战机，其中7架为中国产歼10CE战斗机，另外4架是JF-17“雷电”block3战斗机。

可以说，对比之下巴铁现今已经有了体系作战的能力，拥有了全体系数据链相控阵的中国产ZDK-03预警机、歼10CE战斗机和FC-1“枭龙”block3战斗机。

FC-1“枭龙”block3战斗机是中巴联合研制的，那么，为何会说是中巴联合研制的呢？

这场空战暴露的不仅是技术差距，更是战略逻辑的崩塌。

印度空军引以为傲的“阵风”战斗机，其飞行员被巴方直接点名“完全不称职”，而歼-10C搭载的霹雳-15导弹，在超视距空战中精准制导，让印度空军的“多国拼装武器库”黯然失色。

“阵风”战斗机，这款被西方捧上天的明星装备，而却在南亚上空栽了跟头，自然而然成为了舆论焦点。

法国方面的反应透着几分复杂，法方的官方层面对“阵风”可能被击落一事表态谨慎，声称仍在调查。

然而在法国网络上，却存在着不少声音直接干脆将矛头指向印度飞行员，认为他们是技不如人，而并非是飞机不行。

这种论调在军火交易里其实并不算新鲜，买家不行，卖家总能找到理由，但也确实点出了装备与人的关系。

反观另一边，巴基斯坦倒是毫不含糊，声称此役主要功臣是歼-10C战斗机。

巴外长更是特别强调，这些歼-10C是“中巴联合研发”，这话听着似乎有些新奇，毕竟歼-10C的核心技术来自中国。

但是，这种现象其实在国际军贸中也是存在的，为采购方量身定制，改一些航电或是接口之类的也是常有的事，所以，巴外长这番话也不算是完全的“信口开河”。

巴方这么说，既有技术合作的成分，也透着对这款战机性能的认可，和对中巴军事互信的骄傲，巴方负责人甚至放话，要不是事发突然人手紧张，飞行员又接到克制指令，歼-10C本可以打下更多，十架以上都有可能。

这次空战结果，也再次把印度军队装备“万国牌”的老问题顶上了风口浪尖。

与此同时，军事分析家们可没闲着，指出印度空军装备来源五花八门，俄制、法制、英制，还有自家研发的，凑在一起热闹是热闹，可后勤、兼容、协同作战就头疼了。

就算单拎出来“阵风”性能再好，融不进体系，也难免打折扣，有专家说得更直接，印度要是在装备本土化、体系化上没大突破，就算将来换上F-35，恐怕也还是老样子。

与之相对的，是巴基斯坦对中巴军事合作的倚重和公开肯定。

巴外长透露，冲突一发生，中国驻巴使馆人员就第一时间跟巴方通了气，巴方也将所有细节告知了中方，这种关键时刻的战略互信，可不是哪方都能存在的。

但反观印度呢？虽说他们满世界买先进武器不假，但也常碰到技术转让受限、交付拖延的麻烦。

值得注意的是，巴基斯坦官员在总结这次冲突时，口气可不软。

他们称，巴方之前的行动都是针对印度“侵略”的防御反击，真正的“报复”还没开始呢，还暗示会用自己的方式回应。

这番话无疑给本就紧张的南亚局势又添了一把火，让人担心会不会有第二轮，甚至更大规模的交火。

歼-10C这几年在各种演习和潜在实战中的表现，已经让它成了国际军火市场上的抢手货。

这次据称在南亚上空取得的战绩，不管细节最终如何证实，都会进一步抬高它的身价，对地区军力平衡也会产生微妙的影响。

围绕这场空战的各种消息，本身就是一场复杂的舆论战和心理战，各方放什么料，什么时候放，重点在哪，背后都有各自的政治和军事小算盘。

说到底，在真正的体系对抗和清晰的战略目标面前，单靠买装备堆出来的军事优势，到底有多结实，还得走着瞧。

而地区冲突的迷雾，也往往在这些激烈碰撞和之后的信息交锋中，才慢慢显露出一丝未来的走向。