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不带大梁也能硬闯越野赛道?全系四驱带差速锁,智趣烈马有真功夫

随着新能源浪潮席卷越野圈,20万级新能源越野方盒子成为不少消费者的优选——既要能扛住户外越野的折腾,又要兼顾日常家用的舒

随着新能源浪潮席卷越野圈,20万级新能源越野方盒子成为不少消费者的优选——既要能扛住户外越野的折腾,又要兼顾日常家用的舒适,春节返乡还得解决续航焦虑、长途疲惫等痛点。市面上可选车型不算少,但大多要么偏向城市舒适、越野拉胯,要么主打硬核越野、家用鸡肋,真正能做到“全能均衡”的寥寥无几。

这段时间,我特意深度试驾了福特智趣烈马,从城市代步到春节返乡跨省长途,再到户外轻度越野,开了近一个月,不吹不黑,和大家聊聊这台车的真实表现。

首先外观上,智趣烈马确实延续了这种硬派基因,但又在细节上做了不少兼顾能效的优化,这点很难得。它的整体造型方正大气,圆形大灯搭配可点亮的“BRONCO”格栅,辨识度拉满,车身线条平直利落,没有多余的圆润设计,自带一种“不好惹”的越野气场,不管是停在小区里,还是开在老家的乡间小路上,都很有回头率。

虽然是方盒子造型,智趣烈马做了32处风阻优化,还设计了高科技贯穿式风道,能显著降低能耗。

车身尺寸方面,智趣烈马长宽高达到5025/1960/1825mm,轴距2950mm,比坦克400 Hi4-T(轴距2850mm)更有优势,既保证了硬派气场,又为车内空间打下了基础,另外它还有六款个性车色可选,兼顾硬派与时尚,春节返乡开着它走亲访友,既有面子,又不用担心窄路会车不方便,灵活性比想象中更好。

外观够硬派,内饰则兼顾了硬核与舒适,彻底打破了硬派越野内饰粗糙的固有认知,座舱布局规整简洁,没有多余的复杂设计,上手特别简单,就算是家里老人坐两次,也能轻松学会操作。用料方面很实在,大面积软质包裹,触感细腻,没有明显的塑料廉价感,搭配金属饰条点缀,既有硬派气息,又不失质感。

15.6英寸的中控屏尺寸适中,界面设计直观,操作起来很流畅。AR-HUD抬头显示真的太贴心了,春节返乡特别实用,7.5L冷暖大冰箱支持-6~15℃、35~50℃温度调节,前排座椅有加热、通风功能,部分版本还有按摩,春节寒冬出门前远程开启座椅加热,上车就是暖乎乎的,长途开车久了,按摩功能还能缓解腰腿部疲劳。

作为新能源越野方盒子,动力和续航是核心,而智趣烈马的表现,刚好贴合“稳才是越野的真谛”——动力输出平顺不突兀,续航扎实不虚标,越野时稳定可控,春节返乡也完全不用焦虑补能。

它提供增程和纯电两种动力选择,我春节返乡开的是增程版,搭载43.7kWh磷酸铁锂刀片电池,官方纯电续航220km,比豹5长续航版(210km)、坦克400 Hi4-T(135km)更有优势,综合续航达到1220km,这个数据真的很扎实。我从市区开到老家全程600多公里,满油满电出发,到老家时还剩一半多油和不少电,压根不用在高速服务区排队充电,比纯电车省心太多,也比传统燃油硬派越野更省油。

动力参数上,增程版综合功率310kW,综合扭矩600N·m,官方百公里加速5.8秒,纯电版官方参数 ——综合功率 332kW、峰值扭矩 575N・m、官方百公里加速 5.3 秒。

实际开起来线性平顺,没有顿挫感,就算满载家人和年货,超车、爬坡也完全不吃力。馈电实测油耗7.25L/100km,市区代步纯电续航220km,一周充一次电就够,每公里电费也就一毛钱左右,长期开能省不少钱。

纯电版则搭载105.4kWh磷酸铁锂刀片电池,官方纯电续航650km,是主流纯电方盒子中比较长的,适合家里有充电条件、主打市区代步的用户,动力响应更快、开起来更安静,也能应对轻度越野。

补能方面,它采用800V架构,30%-80% 快充仅需 23 分钟,中途补电也不耽误时间。

越野方面最让人意外的是,它采用承载式车身,却能媲美非承载式硬派SUV的通过性,依托福特百年越野基因,电控四驱、前后锁、蠕行模式的细腻度和稳定性在20万级内很突出,春节返乡后我开它走老家的土路和碎石路,开启蠕行模式后,车子自动控制车速和动力,就算是越野小白也能轻松应对,前双叉臂、后多连杆悬架还兼顾了铺装路面的舒适性和非铺装路面的支撑性,不会有松散感。

安全方面,热成型钢占比25%、高强钢占比超70%,配备1500MPa一体热成型后地板,AB柱热膨胀环全覆盖+CBS结构加强,强度提升30%,碰撞时能有效保护车内乘员安全,越野轻微磕碰也能保证车身结构稳定。

安全气囊配置全面,配备6个安全气囊,加上540°全景感知系统,春节返乡走土路、窄路时,能清晰看到周围的坑洼和障碍物,减少剐蹭风险。主动安全方面,全速自适应巡航、车道保持辅助、主动刹车、疲劳驾驶提醒等功能一应俱全,能大大提升长途驾驶安全性。值得一提的是,整车与电池双重防护,极端越野、碰撞、泡水等情况也能保证电池安全,福特全球研发体系+亚太高级越野试验场调校,也让车子的可靠性和耐久性更有保障,长期开不用担心小毛病多。

最后给大家一份实在的选购建议,智趣烈马售价22.98-28.28万元(经销商报价),刚好卡在20万级主流区间,目前有国补厂补置换双享政策,至高优惠2.7万元,其中国家置换补贴至高1.5万元,智趣烈马置换补贴至高1.2万元,优惠后性价比更高。【活动详情请咨询当地经销商】

经常跑长途、春节要返乡、家里没有固定充电条件的用户,优先选增程版,全能兼顾家用、长途和越野,预算充足可选高配,享受更丰富的舒适配置;主要用于市区代步、家里有充电条件的用户,优先选纯电版,续航长、电费省,开起来更安静灵活;预算有限、追求高性价比的用户,入门版增程版就够了,电控四驱、蠕行模式、10个安全气囊等核心配置都有,能满足日常家用和轻度越野需求。

如果你想要的是“稳”,不想在家用舒适和硬核越野之间做选择,智趣烈马绝对是20万级新能源越野方盒子中的优选,对比同级竞品,它的新能源优势更明显,续航更长、能耗更低,也更兼顾舒适性。

经过近一个月的深度试驾,智趣烈马给我的最大感受就是“稳”,它打破了多项固有认知,实现了越野与舒适、续航与省心的平衡,不管是春节返乡、日常家用还是户外越野,都能稳稳胜任。如果你正在纠结20万级新能源越野方盒子,不想做选择,只想选一台“全能稳手”,那么福特智趣烈马,绝对值得你去试驾体验一番。