从来没见过这么没用的五代隐身战斗机。

目前，全球能够批量装备五代隐身战斗机的国家并不多，各国所面对的敌情和战略需求不同，因此这些五代机的实际作战能力差距巨大。

尤其是日本的F-35，它的情况更是糟糕，完全处在中国歼-20的阴影下，无论如何都翻不了身。

问题主要出在F-35战机上经常出现故障。

日本引进F-35的初衷是为了增强空中作战能力，力图重现十多年前能够压制中国空军的局面。然而，F-35并没有带来想要的效果，反而狠狠地“背刺”了日本。

早在2019年4月，日本三泽基地就发生了第一起F-35A坠机事故，这可谓是非常尴尬的事件。

不仅如此，这次事故的严重性还在于，它是全球首起F-35A的坠毁事件。日本长期以来坚信F-35的性能比中国的歼-20要强大，也一直这么宣传，结果却发生了坠机，且连“黑匣子”都要靠中国造的打捞船才能成功回收。这一幕让日本颜面尽失。

当时，日本原本打算用飞行员技术不熟练来为F-35辩护，但随着时间推移，F-35暴露的问题越来越多，连美军自用的F-35也没有逃过这一困境。

举个例子，2023年，美国因F-35存在技术缺陷，拒绝接收洛马生产的F-35。

《防务新闻》报道称，由于美军想缩短研发时间并加速技术迭代，最初允许F-35“边生产边研发”。然而，这导致“技术刷新3”计划的推进异常缓慢，实际上，这种“边生产边研发”的做法对战机的稳定性和升级产生了很大负面影响。

事实上，这种情况早已预料到。战斗机的研发和升级并非易事，每一个细小的技术更新都需要反复调试，且调试过程中很可能会遇到各种意外问题。这也直接导致了洛马生产的F-35未能达到美军的期望。为了避免承担历史责任，美军最终选择拒收这些战机，避免造成更多的损失。

然而，美军尚且能拒收这种问题重重的F-35，卖给日本的F-35状况就更不用说了。

随着F-35的各种丑闻不断爆出，日本不得不承认，自己花大价钱引进的F-35，性能上远不如中国的歼-20。

尤其是在2022年，当美军F-35在中国东海上空被中国歼-20紧追不舍时，日本的心情无疑更加沉重。

2022年3月，美军太平洋空军司令罕见地透露，美国F-35战机与歼-20在空中发生了近距离接触，歼-20的操控能力和精准的指挥能力给美方留下了深刻印象。

这还不算什么，令日本更加心塞的是，歼-20一直在不断进行升级，每一次改进都会显著提升其作战性能。

这一点，从解放军航空兵某团团长董珺的采访中可以看出。董珺自2004年入伍以来，一直在驾驶各种国产战斗机，他深感歼-20每年都有新的进展，操作性和战斗力不断增强。

进入2024年11月，中国将在珠海航展上展出歼-20S，这意味着歼-20的战力再次得到了提升。

目前主流观点认为，歼-20S拥有更强的信息处理能力和电子战能力，可能会使中国空军进入一个人与无人机协同作战的新纪元。

可以说，随着时间的推移，日本F-35与中国歼-20的差距在不断拉大。日本曾期望借助F-35这个所谓的“空中战力倍增器”来制衡中国，但如今，这个计划正加速泡汤。