在10万级SUV的激烈角逐中，BJ30旅行家以超大空间轻越野的独特定位闯入大众视野，还喊出了“超野、超省、超大”的响亮口号，尤其强调在使用经济性上颇费心思。对于家庭用户和热衷长途旅行的消费者而言，油耗表现向来是选车时绕不开的关键因素。那么，这款搭载“三擎HEV混动电四驱”系统的方盒子，在不同路况下的能耗究竟能不能让人满意呢？

BJ30旅行家配备的混动专用发动机与前后双电机组合，系统综合功率高达301kW，综合扭矩达到685N·m，还拥有纯电、串联、并联、直驱等多种工作模式。这套系统就像一个聪明的“能源管家”，能根据车速和负载情况，灵活切换驱动方式，从而把能耗优化到最佳状态。

在城市日常通勤时，BJ30旅行家仿佛化身一位贴心的都市伙伴。车辆起步和低速行驶阶段，系统优先启用纯电模式，车内安静又平顺，仿佛置身于一个移动的静谧空间，同时也巧妙避开了发动机在低效区间工作，节省了燃油。要是电池电量不够了，系统会自动切换到串联增程模式，发动机发电供电机驱动，依旧能保持电驱的流畅体验。这对于市区里频繁启停的路况来说，无疑能有效降低综合油耗。官方给出的WLTC综合油耗数据显示，两驱版本为5.85L/100km，四驱版本为6.45L/100km，为城市用车成本提供了不错的保障。

当车辆驶上高速公路，BJ30旅行家又展现出另一番节能本领。在稳定的中高车速巡航时，系统切换至发动机直驱模式，让发动机在最擅长的高效区间运行，直接驱动车辆，此时燃油经济性表现出色。而当需要超车或者加速时，系统能迅速进入并联模式，发动机和电机一起发力，动力强劲且响应迅速，既满足了高速路上的动力需求，又兼顾了能耗。

要是去郊游遇到山路或者非铺装路面，BJ30旅行家的混动四驱系统也能轻松应对。能量中锁可以实现前后轴动力在100:0到50:50之间瞬时无极调节，四轮电子限滑系统也能快速响应，帮助车辆稳稳通过。即便路况复杂，系统依然会智能管理动力输出模式，在保证通过性和安全性的同时，尽量不让能耗无谓升高。

BJ30旅行家凭借三擎智能电混系统的精细管理，在不同出行场景下努力实现动力与油耗的平衡，有望成为“省心又省油”的全能旅行好伙伴。