根据来自地区权威防务专家的消息，乌兹别克斯坦即将做出关键决定，采购由中国成都飞机工业集团与巴基斯坦航空综合体联合研发的JF-17“枭龙”战斗机。这一决定表明，乌兹别克斯坦正在转变其军事技术结构，全面朝着更加“高性价比、更强战斗力”的方向进行升级与调整。

本文摘自新加坡《亚洲防务安全》2025年7月15日发布的一篇分析文章，由本人翻译和编辑为大家呈现。

尽管乌兹别克斯坦政府尚未发布正式声明，但社交媒体上传播的相关视频画面显示，乌兹别克斯坦空军的飞行员正在驾驶一架中国制造的战斗机进行训练。这无疑证明了该采购进程已经取得了实质性进展。据一位与乌兹别克斯坦国防工业局关系密切的知情人士透露，经过各方协商，中国已经批准了JF-17战斗机的出口，这一进展展示了两国之间日益加深的战略互信。

如果这项交易最终敲定，乌兹别克斯坦将成为继缅甸、尼日利亚和阿塞拜疆之后，第四个采购JF-17战斗机的国家。目前，“枭龙”战斗机的最大运营商是巴基斯坦空军，其现役数量超过140架，涵盖了Block 1、Block 2以及已经经过深度升级的Block 3型号。

作为一款替代西方战斗机的高性价比、高性能解决方案，JF-17“枭龙”不仅是巴基斯坦空防体系的支柱装备，也标志着中国在全球轻型战斗机市场上影响力的日益增长。

JF-17战斗机由一台克里莫夫RD-93涡扇发动机提供动力，该发动机是俄罗斯米格-29战斗机RD-33发动机的衍生型号，在加力燃烧室启动后能够提供8.6吨的推力，使得“枭龙”具备超音速巡航与高机动空战能力。它的最大飞行速度可达1.6马赫，作战半径达到900公里，非常适合执行防空拦截和区域制空任务。

JF-17的空重为8吨，最大起飞重量为13.5吨，这使得它在区域冲突中展现出出色的战术灵活性与战略载荷的完美平衡。它配备了8个挂载点，有效载荷为3.4吨，能够携带各种空空导弹、空地导弹、反舰导弹、巡航导弹、精确制导炸弹、吊舱和副油箱，执行空对空、空对地打击以及空中支援等多任务作战。

Block 3型号的JF-17进行了多项关键技术升级，特别是通过整合来自中国歼-20战斗机的第五代技术，使得其能力跃升一个新台阶。其中，最为显著的升级之一是装备了中国电子科技集团研制的KLJ-7A有源电子扫描阵列（AESA）雷达，这大幅提升了目标跟踪、抗干扰能力及多任务作战效能。根据中国军事分析人士的评价，KLJ-7A雷达的性能已接近美国F-35战斗机的AN/APG-81雷达以及俄罗斯苏-57战斗机的N036雷达。

在空对空作战方面，JF-17 Block 3搭载了霹雳-10E近距离格斗导弹，具备强大的高离轴攻击能力，其性能可与美国的AIM-9X“响尾蛇”媲美。同时，JF-17还配备了霹雳-15E超视距空空导弹，最大射程可达145公里，远超中亚地区许多俄制导弹的射程。在2019年印巴“5.7空战”中，巴基斯坦空军的歼-10CE搭载霹雳-15E成功击落多架“阵风”战斗机，这一组合也因此被称为“阵风杀手”。

乌兹别克斯坦采购JF-17的意向，反映了该国在地缘政治上的深刻调整。随着俄罗斯在乌克兰战争中的军工产能持续受限，中亚各国开始重新审视和调整自己的防务合作格局。中国与乌兹别克斯坦的战略合作已经远超单纯的军售领域，双方的合作正逐步扩展至军事训练、装备保障、联合研发等多个层面。中国借助其技术优势，逐步取代俄罗斯在中亚的历史性主导地位。

2025年2月，乌兹别克斯坦总统沙夫卡特·米尔济约耶夫视察国防工业局创新技术中心时，现场展示了中国防空系统与本国自主研发的防务装备原型。这一展示释放出乌兹别克斯坦将加深与中国在防务领域的合作与协同采购的强烈信号。展示的防空系统包括FM-90近程防空系统与KS-1C中程防空系统，它们已经成为中国导弹防御体系在欧亚市场的代表性产品。

通过这笔采购，乌兹别克斯坦的战略布局与土库曼斯坦的路线相似，后者已成功构建了一个由FD-2000、FM-90和KS-1C组成的多层次中国防空系统，显著增强了其空中拒止能力。