这条路线可一点不轻松，车队走了G219、G318，闯过怒江72道拐，经历高海拔、沙尘、巨大温差，高速、乡村小路、城市道路全都跑了一遍。中国汽研作为第三方全程跟着测评，主力测试车辆是2025款问界M9，在各种复杂路况下，辅助驾驶表现整体稳定。
很多车企做路试，会用上改装的试验车，而这次直接拿卖出去的量产车跑极限长途，参考价值会更贴近普通车主的真实用车场景。赛力斯也对外表态，造车的五高标准底线、高端供应链合作原则，还有和华为、宁德时代的战略合作约定，全部保持不变。
从销量数据来看，赛力斯2026年7月新能源销量24229台，1‑7月累计销量突破20万台。问界品牌发展速度让人印象深刻，仅仅46个月，累计交付就突破100万台，创下国内豪华新能源品牌的交付新纪录。
在2026全球汽车品牌百强榜单当中，问界品牌价值34.48亿美元，排在中国豪华品牌第一位，也是全球豪华前十里面唯一的中国品牌，品牌发展信心指数已经连续四次拿到第一。
在我看来，长途万里测试不是单纯的一场宣传秀。真实量产车直面复杂路况，相当于把车子放到最严苛的环境下接受检验。对于咱们普通消费者，也多了一份参考，看一台车好不好，不光看展厅参数，更要看它跑遍大江南北之后的真实表现。