11月27日，零跑汽车全新个性战略新品——零跑Lafa5正式上市发布，新车发布515km及605km两种续航版本共计5款车型，官方售价为9.78-12.18万元，限时惊喜价为9.28-11.68万元。

据官方称，零跑Lafa5的推出，意在打造10万级轿跑价值标杆，剑指全球市场。

这是因为，在当前10万级纯电车区间一直被视作日常代步车的低端形象，"颜值与性能不可兼得、智能与品质难以两全”，而零跑Lafa5的推出，正是要以20万级的产品实力，打破这一市场困局。

那么这款车带来了哪些颠覆性升级呢？

首先，零跑Lafa5作为一款高颜值运动轿跑，在配置、用料和成本上实现全面跨级。

在设计上强调“科技自然美学”，融合宽体造型、全系标配无边框车门和纯平侧窗，实现了16项低风阻优化，风阻系数低至0.256。19英寸掠翼运动轮毂、高亮黑钢琴烤漆外观饰件以及B柱玻璃材质高亮黑饰板，进一步强化了其高颜值运动属性。

空间方面，拥有2735mm轴距和86%的“得房率”，后排座椅放倒后后备箱空间可从435L扩展至1400L。

性能方面，采用后轮驱动形式，高配版搭载160kW大功率电机，百公里加速最快6.4秒。CLTC综合工况续航最高达605公里，SOC从30%充至80%最快仅需18分钟。

智能座舱方面，搭载高通8295P芯片，系统搭载DeepSeek和通义千问双AI大模型，具备超强的理解与对话能力。支持声纹识别、多意图一句话控车、全场景可见即可说、方言识别等功能，让人车交互更加自然流畅。

在智能辅助驾驶方面，基于高通8650芯片，支持端到端辅助驾驶，可实现高速领航辅助(NAP)、通勤领航辅助(CNAP)，接下来还可以通过OTA实现城区领航辅助。就智能辅助驾驶功能级别来看，这已经达到了20万级别车型的配置水准。

发布会上，零跑科技高级副总裁曹力透露，2025年第三季度零跑盈利持续为正，实现净利润1.5亿元，营收冲至194.5亿元，同比增长近一倍；自2025年3月以来，零跑已连续8个月稳居中国新势力品牌月销冠军，且全年销量提前达成50万台年销目标，其中海外销量达4.4万台，成为中国新势力出口冠军，产品已覆盖全球35个国家。2026年将向年销量100万台发起冲刺。