从河南省交通运输厅官网获悉，三门峡至洛宁高速公路特许经营者中标候选人公示，分别为中铁四局集团、中铁八局集团、中铁隧道局集团、中铁五局集团（联合体牵头人）、中铁广州工程局集团。

三门峡至洛宁高速公路项目起点位于三门峡市，与连霍高速相接，向东南方向经三门峡湖滨区、陕州区、洛阳市洛宁县，终点位于洛宁县西山底乡北侧，与洛卢高速相接。路线全长64.37公里，其中三门峡市39.63公里，洛阳市24.74公里。

项目为高速公路新建项目，建设内容包括路基路面、桥涵、隧道、交叉工程、交通工程与沿线设施、绿化工程、临时工程等。项目采用双向四车道高速公路技术标准建设。设计速度100公里/小时，整体式路基宽度26米。

三洛高速线路走向示意图 ©国土空间交通规划 仅供参考

项目估算总投资107.51亿元，项目资本金比例为20%，约21.50亿元。资本金来源于特许经营者自有资金，剩余资金约86.01亿元，由特许经营者出资设立的项目公司依法依规融资筹措。项目所在地政府在建设期、运营期等整个特许经营期限内，不提供政府投资支持和运营补贴。

暂定本项目特许经营期限为33.5年，包括前期及建设期、运营期（含收费期）两个阶段。其中，前期及建设期3.5年，运营期（含收费期）限暂定30年。

总结

根据规划，三洛高速是豫西洛阳城市圈环线高速路网的加密连接线，作为河南省“十四五”期间规划的重点交通项目，如今随着特许经营者中标候选人公示，项目启动也就近了，根据计划有望2026年一季度开工建设。

郑洛西发展轴 ©网络 仅供参考

作为豫西地区重要的交通联络线，三洛高速建成后将与规划中的永城至灵宝高速形成横向出省通道，完善区域高速公路网络布局，助力郑洛西发展，加强中原城市群与关中平原城市群之间的联系。同时，项目还将串联起连霍、洛卢两条重要干线，填补区域路网空白，与已通车的渑淅高速、三淅高速形成互补，大幅提升三门峡与洛阳间的通行效率。

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