近日，青岛李沧区法院调解的一起行人相撞纠纷引发轩然大波。案件中，女子刘某边打电话边行走时突然转身，与后方同向而行的王某相撞导致骨折。经法院调解，王某因"未保持安全距离"被判承担次要责任，赔偿7万元。这一"行人安全距离"的认定，让不少网友直呼"以后不敢随便走路了"。

这起看似普通的民事纠纷，暴露出法律适用中的模糊地带。道路交通安全法明确规定了车辆间的安全距离，但对行人之间并无具体标准。法院在调解中借鉴机动车规则的做法，被法学专家质疑为"扩大解释法律"。中国政法大学教授李强指出："法律不能强人所难，要求行人像机动车一样保持精确距离，这超出了合理注意义务的范围。"

更令人担忧的是案件的调解过程。据透露，法院曾多次组织调解，最终以王某让步达成协议。北京某律所合伙人张律师表示："调解应遵循自愿原则，不能为促成和解而夸大法律后果。此案可能给公众传递错误信号——谁受伤谁有理。"

类似纠纷并非没有先例可循。2019年北京朝阳区一起行人相撞案中，法院认定突然变向者承担全责；2021年上海静安区类似案件则判决双方各担50%责任。法律界人士呼吁，司法机关应尽快出台行人交通事故的裁判指引，避免"同案不同判"现象。

这场争议背后，折射出城市化进程中公共空间行为规范缺失的问题。随着城市人口密度增加，人行道上的"微事故"频发，但相关立法明显滞后。专家建议，在完善法律的同时，更应加强公共文明宣传，而非简单套用机动车规则来约束行人。毕竟，行走的自由不该被莫须有的"安全距离"所禁锢。