昨天朋友圈突然被一组运输机照片刷屏，原来咱们国家的新中型运输机运-30终于首飞了。这玩意儿从2014年珠海航展露个模型到现在整整等了11年，听说昨天上午在西北某机场起飞了。网上流传的照片里能看到机头有个加油管，四台螺旋桨挺显眼的，感觉比老运输机运-9大气不少。

网友都说这玩意儿能解决以前的老问题。之前咱们的运-8和运-9虽然能拉货，但货舱太窄，陆军那些装甲车装不进去。比如常见的08式步战车，横着放就卡死，竖着放又超重。打仗时想把装备快速送到前线，结果车下不了飞机，这特么就很尴尬。新运输机货舱宽度直接扩到3.5米以上，理论上能塞两辆步战车，04A履带车也能勉强塞进去，这下总算了结心病。

网上有人说为啥现在还在用四台螺旋桨发动机，不是说国外都用双发涡扇了吗？有老工程师解释，双发在平原好使，但咱们高原多，机场差。四发安全系数高，就算坏一台还能飞。另外螺旋桨飞机抗沙尘能力更强，起降距离短，在碎石跑道上也能起飞，这个确实挺关键。

发动机用的是国产新型号，单台功率挺大的，据说能在海拔四千米的高原来回飞。之前运-9到高原就得减载，现在新飞机载重能力应该提升不少。还有机翼末端那个折叠小翅膀，能省油还能缩小停机空间，这些细节能看出来设计挺走心。

最让人意外的是加油管，跟加油机对接就能空中加油。以前运输机航程短，现在加油后能飞得更远，连带战术运输变成战略运输了。以后拉兵打仗不光能在国内跑，去非洲维和或者执行任务都能自己搞定。

网上有图显示新飞机机身上还没涂正规涂装，估计还在测试阶段。但已经能看到翼尖折叠装置挺精巧，轮子看起来也比老机型大不少。有人说这设计借鉴了外军经验，但也有很多自研创新的地方。老运输机改装潜力有限，新平台后续能改造成预警机、电子战机什么的，用途比以前广多了。

听说西飞这些年忙着造运-20和轰-6K，所以新运输机进度慢。但现在看来等得值得，技术都沉淀进去了。发动机、机翼这些关键部位用了好几年才定型，光是高原起降测试就做了好多次。

这玩意儿今年年内可能会量产，先装备空军再慢慢给海军陆战队之类的。以后高原地区运输装甲车、轮式导弹车啥的就不愁了，打仗时补给效率能提一大截。现在就等官方正式公布参数，看看具体能飞多快、能载多重的东西。