根据《防务安全亚洲》7月15日的报道，乌兹别克斯坦正积极考虑采购中巴联合研发的JF-17“枭龙”战斗机，这一决定有可能使乌兹别克斯坦成为该机型在中亚地区的第四个用户。消息来源指出，乌兹别克斯坦与巴基斯坦航空联合体（PAC）以及中国成都飞机工业集团之间的接洽已进入深入阶段。

尽管乌兹别克斯坦尚未正式发布相关声明，但在社交媒体上已经出现了乌方飞行员在中国制造的战斗机上接受培训的画面，这显示出合作的实质性进展。同时，来自巴基斯坦的消息人士也透露，相关的出口计划已获得北京的“原则性批准”。如果这些信息得以确认，这意味着采购程序已接近最终谈判或内部审批的关键阶段。

然而，迄今为止，该项交易仍被视为“未公开确认”的防务传闻，具体的采购数量、交付时间以及设备的版本均未被披露。当前，乌兹别克斯坦空军继续延续苏联时期的传统，其主力机型包括苏-27、米格-29和苏-25等苏式战机。这些飞机大多数是在上个世纪80年代服役，尽管部分经过俄罗斯的现代化改装，但仍存在无法满足现代电子战、远程打击和信息化作战需求的困境。

目前，乌兹别克斯坦空军大约有20多架米格-29和十几架苏-27处于战备状态，此外还有数十架L-39训练机和苏-25攻击机用于日常的训练和对地作战任务。然而，整个空军在现代化数据链、空中预警支持以及超视距打击能力方面存在明显不足，这使得乌空军在中亚地区的冲突中缺乏快速响应和远程压制的能力。如果JF-17战斗机能够正式列装，将极大地改善这一现状。

JF-17配备了AESA雷达、PL-10近距格斗导弹和PL-15超视距导弹，能够承担空中优越、打击和巡逻等多种任务，是目前市场上性价比极高的轻型多用途战斗机。对于乌兹别克斯坦而言，这意味着不仅在技术性能上得到了提升，其作战体系也将从以往的苏式模式转向现代化的中式打击链。

近年来，乌兹别克斯坦还在稳步引进其他中国高技术装备，并展现出持续拓展合作的意愿。目前已部署的装备包括FM-90近程防空系统和KS-1C中程地空导弹系统，这两种系统与中国的红旗系列在技术上有一定的关联，分别负责低空拦截和区域防御，有效填补了乌兹别克斯坦空军的防空短板。在乌总统于2025年初视察国防工业中心时，现场展示了多款中国产雷达系统和导弹发射车，照片显示乌方技术人员与中方顾问正在进行联合测试，进一步表明双方的合作正在深入。

此外，乌兹别克斯坦也被认为在与中国洽谈购买察打一体无人机，尤其是具备高清侦查与对地精确打击能力的翼龙-2型。这种无人机在多个中东与中亚国家的实战中表现出色。如果乌兹别克斯坦未来同时采购JF-17战斗机和翼龙-2无人机，将构建起有人与无人协同作战的能力，结合中国提供的指挥通信系统，将实现跨平台、跨任务的信息整合与打击统筹，远远超越其现有的空军体系。

乌兹别克斯坦积极寻求与中国的合作还有更深层的原因，那就是周边国家也在竞争着向中国购买军事装备。中亚国家普遍面临一个严峻现实：如果继续依赖俄罗斯的装备，可能会陷入被动，而唯一的现实替代选项便是转向中国。土库曼斯坦早已引进了FD-2000远程防空系统、翼龙无人机和中国雷达，形成了一个完善的空防网络；塔吉克斯坦和吉尔吉斯斯坦则引进了中国的装甲车和战术通信设备；而哈萨克斯坦则装备了Y-8运输机与翼龙-1无人机，还与中国在弹药及军工组件方面展开合作。