很多车主都不知道，车子出险后保费涨不涨、涨多少，核心不是看出险次数那么简单。

商业险保费是基准保费乘以 NCD 系数、自主定价系数、交通违法系数和车型系数，真正决定涨幅的关键就是车型系数，

而这个系数，完全由车辆的零整比、维修成本和出险率来定。

极氪 009 就算出过小事故，次年保费涨幅也比同级纯电 MPV 小很多，核心原因就是赔付成本低。

这车车身刚性够强，全损率极低，同样的事故，别的车可能要切割、焊接纵梁这些结构件，维修费用直接翻倍，它基本只换覆盖件就行；

再加上整车零整比 280%-380%，配件维修成本本就不高，理赔定损金额一直可控。

而且碰撞后侧门能顺利拉开，电池零起火，安全和维修成本双优，保费自然不会乱涨，养车也更省心。

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