近日，江岸区苗栗路改造工程顺利完工。平整的沥青路面焕然一新，新铺设的人行道整齐划一。这条武汉知名的美食街，终于摆脱了往日“雨天积水、晴天扬灰”的困扰，得到了市民和商户的一致好评。

苗栗路新铺设的人行道整齐划一。记者陶常宁 摄

12月11日，长江日报记者实地走访苗栗路，从香港路至高雄路段全长约500米。该路段沿街以餐饮商铺为主，周边分布着菜市场、学校和洗车行，附近居民区密集，人流量和车流量较大。

“过去的人行道地砖常被车辆碾压损坏，路面凹凸不平，尤其下雨天积水泥泞，现在改造后路面平整干净，出行方便多了。”82岁的刘桃仙老人在此生活多年，看着街道的新变化喜上心头，出门散步的次数也增多了。

苗栗路新铺设的人行道整齐划一。记者陶常宁 摄

“作为中心城区的重要交通道路，苗栗路长期以来承担着巨大的车流和人流压力。由于地层土质较为松软，加上沿街商户装卸货物频繁碾压，餐饮油污长期侵蚀，导致路面出现多处破损，人行道地砖也变得脏污松动，给居民出行和商户经营带来了诸多不便。”江岸区城管执法局市政科负责人柳智向记者介绍，针对市民反映的问题，他们及时启动了苗栗路改造工程。

苗栗路平整的沥青路面焕然一新。记者陶常宁 摄

柳智介绍，此次改造采用了“压膜混凝土”工艺替代传统地砖。这种新材料具有抗压耐磨、耐油污的特点，不仅能够承受车辆碾压，还能有效降低日常保洁难度。负责该路段清扫的环卫工人赵翠华深有感触地说：“过去因为夜市餐饮生意繁忙，每天清晨清扫需要2个小时，现在路面好扫多了，一个半小时就能完成。”

改造后的苗栗路更好清扫。记者陶常宁 摄

记者注意到，改造后的路口都进行了降坡处理，消除了细微高差，方便了老年人、残障人士以及推婴儿车的家长通行，体现了城市管理的温度和包容性。

路口降坡改造，实现“零高差”。记者陶常宁 摄

在繁华路段实施改造工程，如何尽量减少对市民和商户的影响？柳智介绍，施工采取了“分片推进+夜间作业”的模式，将人行道维修划分为多个片区，按照“修一段、通一段”的方式逐步推进，避免了长时间围挡施工对沿街商户经营的影响。“改造期间对生意影响不大。”商户陈占表示，他店门前的路面晚上施工完毕后，第二天一早就能正常通行。

路口降坡改造，实现“零高差”。记者陶常宁 摄

据了解，江岸区城管部门已将周边道路改造纳入整体规划，未来还将持续推进更多街区的改造工程。

市城管执法委相关负责人介绍，作为武汉市2025年城管领域民生实事的重要内容，今年全市已完成100条人行道的综合整治提升工作，重点开展了破损路面修复和“零高差”改造等工程，不断提升市民出行体验。

（长江日报记者陶常宁 通讯员冯夏雪 陈婷 王越）