3 月 28 日 20:30-21:30，奇瑞汽车全球生产基地同步响应 “地球一小时” 公益行动，厂区灯光有序熄灭。这场仪式化的熄灯行动，不仅是对低碳环保理念的传递，更成为奇瑞汽车深耕绿色制造、推动产业模式革新的具象化表达，标志着企业从短期节能向长期制造转型的深度落地。

“地球一小时” 的核心价值，是以极简行动唤醒全社会对能源高效利用的重视。奇瑞汽车则将这份环保倡议，转化为绿色工厂布局、零碳目标落地的长期战略，让低碳理念从一小时的仪式，延伸至全生产周期的实践。

截至当前，奇瑞汽车已建成5 座国家级绿色工厂、2 座低碳工厂，绿色制造载体初具规模。根据企业规划，2030 年绿色工厂与零碳工厂总数将从现有 7 座提升至 25 座，以生产基地的绿色升级，从生产源头替代高碳模式，持续降低无效能源消耗，长效践行 “地球一小时” 的环保内核。

能源结构转型是奇瑞绿色制造的核心支撑。2025 年，奇瑞汽车光伏并网装机容量达281.92 兆瓦，年发电量可覆盖约 14 万户家庭全年用电；全年外购绿电305136.04 兆瓦时，整车基地绿电占比高达52.77%。这意味着企业超半数生产用电来自清洁能源，从能源供给端完成绿色转型，让低碳生产突破 “一小时” 限制，实现常态化落地。

节能降碳与废弃物管控方面，奇瑞通过节能技改累计节约用能16808 兆瓦时，减碳8852.05 吨，等效于近 8 万棵成熟冷杉年固碳量；废弃物填埋转移率达99.27%，每 100 吨废弃物仅 0.73 吨进入填埋流程，凭借该成果获得 SGS 废弃物零填埋钻石级认证，全方位落实 “减消耗、降废弃物” 的环保要求。

奇瑞的绿色布局并未局限于自有工厂，而是向全供应链深度延伸。自 2015 年启动 “走进优秀供应商” 活动以来，企业已推动 7 家核心供应商建立碳管理目标，收获超 300 家供应商响应。同时设定目标：2030 年核心一级供应商绿电使用占比不低于 60%，以链主身份带动全产业链协同低碳转型。

材料技术创新成为奇瑞降碳的关键抓手。自主研发的再生低碳铝合金技术，依托 “100% 再生 + 免热处理 + 一体压铸” 体系，实现材料端碳排放降低 80%、制造端降低 97.5%，该技术成功入选生态环境部《2025 企业气候行动案例集》，成为行业共享的低碳解决方案。

基于全维度绿色布局，奇瑞汽车明确三步走碳中和目标：2030 年，单车制造温室气体排放量较 2023 年基准年下降 60% 以上；2037 年（企业成立 40 周年），实现自身运营碳中和；2047 年（企业成立 50 周年），达成全价值链碳中和。

“地球一小时” 的灯光短暂熄灭，奇瑞汽车的绿色制造征程持续前行。以每一次环保行动为警醒，以每一项低碳实践为承诺，奇瑞正以全链条、系统化的绿色转型，为制造业低碳发展探索可复制、可推广的路径。