12月17日，甘肃一辆小型轿车在高速公路定速巡航突然故障刹车失灵，车速维持在115公里/小时，狂奔490公里直至燃油耗尽，最终在交警和路政的“护航编队”下化险为夷。

马世华称，当时一路上他尝试了各种自救的办法，如踩刹车、踩油门、松抬油门、挂空挡、长拉手刹等，还通过按键取消定速巡航和增减速度等，但均告无效。

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每当看到这种消息的时候，都会惊起一身冷汗。因为会不知不觉的把自己代入同样的情景下，我会怎么做？我能做到一样的处理水平吗？能做得更好吗？或者换句扎心话说：我能活下来吗？对我来说，这完全是一个奇迹。换做我来操作的话，我可能根本做不到这样的程度，我的驾驶水平也就一般般。也就是说，遇到这样的事，我大概率是会吃盒饭的水平了。既然事情已经发生了，这位司机奇迹的平安度过，在这里先送上祝福了，大难不死必有后福。这位司机的心理素质不是一般的强大，能够在那种情况下，还能一直保持高速跑四百多公里，真是太强了。可能很多菜鸟和我差不多，一次高速都不一定跑过四百多公里。比如我跑高速也就是在省内跑跑，高速都没出过省，一次跑最远的路程也就两百公里。一个强大素质的司机+真正超级英雄的中国交警=奇迹！别看平时路上都想躲着交警，真到这种生死危机的时刻，那又是巴不得他们一秒钟出现。可不要以为马先生这个事情很简单，跑高速的都知道在那种速度下，高速上随便的一点磕碰都可能导致车毁人亡。所以可别被美国大片和阿三哥的电影欺骗了。毕竟他们电影里经常有这种高速救人的场景：动不动就是一辆车用一样的速度并排跑，再把失控车上的人抱过来！这种扯淡的事情根本不可能发生的，也就纯物理探讨而已——相对速度为0等于车没动！太理想化了。每当这种危险的事情发生的时候，如果涉及到了具体的汽车，总会有另一个角色就如同反派一样的存在——车企。现在汽车有问题的时候，车企第一时间的做法总是避重就轻，就没想着第一时间解决车辆的问题，总想着掩盖问题，毫无一点担当和责任心。总是潜意识里就把消费者当做愚民和刁民看待，似乎总觉得消费者会敲他们几个亿似的，所以总想着把事情掩盖住。谁能保证汽车不出问题呢？出问题并不可怕，就连飞机坦克都能有故障率指标呢，汽车出故障难道就不可思议了吗？关键是要解决问题。毕竟一种车不会只卖出去一辆，难道其他车主的安全就不管了吗？有什么隐患和问题，都要掩盖住藏着不说吗？总不能让其他车主继续无知着带着隐患上路吧？刹车失灵、定速巡航失灵，还能有补救的机会，可要是源头的制造厂商的无担当、无责任心的心黑了，还能救吗？