在深圳这座总在快速变化的城市里，有些地方就像游戏里的“隐藏关卡”，平时不显山露水，可一旦通了地铁，立刻就换了天地。沙井、福永、观澜，都走过这样的路，从城市的边缘地带变成了许多人安家的选择。如今，宝安区的石岩，这个常常被忽略的地方，也因为地铁6号线的开通和备受期待的13号线，重新回到了大家的视线里。

有人觉得石岩位置偏，也有人嫌它面貌旧。但这个地方其实自有其底气：它三面环山，拥有湖泊，环境相当不错，甚至在宝安区各街道中，其综合实力还低调地位居首位。今天，我们就来聊聊这个有点特别的“宝安第一街”。对于“石岩到底有多偏”这个问题，本地人可能会带着点无奈笑道：“我们这儿虽然也属于宝安，但平时要说‘去宝安’，指的往往是去新安那边。”在不少本地人眼里，石岩有点像是个被遗忘的角落，甚至有人开玩笑地把它称作“宝安里的关外”。

很多初到石岩的人，第一印象可能就是恍惚间觉得自己是不是到了邻近的东莞。路旁密集的城中村、机器声不断的厂房、整齐但拥挤的工人宿舍……整体看去，就像一幅还没完全拼贴好的城市图画。正如一些网友的感受，到了石岩，会有种突然回到老家县城的错觉。石岩的特点也像它的街景，一半是工业园区，一半是城中村。看起来有点杂乱，有点喧嚣，却透着一种不加修饰的真实感。这里没有大型的商业中心聚集，真想逛街购物，还得坐几站地铁去红山或者凤凰城。心态乐观的朋友会说：“石岩这样挺好，用它的安静和距离，帮你管住钱包。”而觉得不便的人，可能就直接给它贴上个“山旮旯”的标签。

石岩的地理位置，确实有点像它的名字给人的感觉——被石头和山岩环绕。北边是大雁山，东边是简坑岭，南边是阳台山，三面环山，让石岩成为山间的一片盆地。也正是因为这样的地形，才能理解石岩居民对于地铁13号线的那份迫切期待。在6号线开通之前，出行主要得靠挤公交或者打车。一句“去哪都像是进城，车还常常叫不到”，道出了不少人的无奈。不过在期待之中，也夹杂着现实的担忧：地铁开通固然是好事，但随之而来的房租上涨，还能不能承受得起呢？

随着地铁6号线的运行，石岩与深圳其他区域的连接已经顺畅了许多。而正在建设中的13号线，将进一步拉近石岩与南山等核心区的距离。交通的改善，正在慢慢改变这个工业小镇的节奏和面貌。

抛开交通的话题，石岩本身的环境其实有其可取之处。比如阳台山森林公园，就是不少市民周末徒步、亲近自然的好去处。山下的石岩湖，也为这个工业气息浓厚的地方增添了几分水韵。这种一半山水、一半工业的独特搭配，构成了石岩辨识度很高的城市景观。

说到底，石岩的转变，是深圳很多类似区域发展的一个缩影。地铁的到来，不仅仅是多了一条交通工具，它更像一条纽带，连接起曾经相对孤立的区域与城市发展的主流脉动。对于石岩而言，这场“转身”才刚刚开始。

欢迎在评论区分享您的看法，点赞！关注！转发给朋友！