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汽车广告新规出台,“五年零息”“销量第一”被明确规范

近日,市场监管总局发布《广告引证内容执法指南(征求意见稿)》,针对广告中长期存在的“首创”“第一”噱头泛化、“大字宣传、

近日,市场监管总局发布《广告引证内容执法指南(征求意见稿)》,针对广告中长期存在的“首创”“第一”噱头泛化、“大字宣传、小字免责”等问题进行规范。

该指南公开征求意见一个月,为后续执法提供更明确的认定标准。

一、哪些广告行为被重点规范?

指南明确指出,广告中使用“销量第一”“市场占有率第一”等表述时,若细分领域或地域范围过小、容易引发消费者误解,不再适用免责情形。

同时,通过隐蔽小字号、相近背景色等方式弱化限制条件的做法,也被明确纳入规范范围。

二、汽车广告成为典型应用场景

在多个行业中,汽车销售广告被认为是相关问题较为集中的领域之一。

例如:

“五年零息”“超低月供”

“年度销量第一”“行业领先”

部分宣传中,核心条件往往未在显著位置标注,容易造成理解偏差。

指南明确要求,性能、价格、优惠条件等关键信息应当清晰、易辨、易理解,不得以形式化提示规避责任。

三、“第一”表述需承担举证责任

本次指南还进一步强调:

广告主需对引证内容的真实性负责。

包括数据来源、统计口径、调查范围等信息,均应具备可核验依据。

对无出处、来源不明、或存在歧义的引证内容,广告经营者、发布者也需履行相应审核义务。

四、对消费者意味着什么?

从制度层面看,此次规范并非限制正常宣传,而是压缩模糊表述的空间。

当广告信息更透明、限制条件更清晰,消费者在决策时可减少因信息不对称带来的风险。

五、后续将强化执法衔接

多家媒体指出,该指南填补了广告引证内容在执法认定层面的细则空白,有助于提升监管可操作性。

随着意见征集结束并落地实施,相关领域的广告合规要求有望进一步细化。

结语

广告的核心功能是信息传递,而非概念包装。

在规则逐步明确的背景下,回归真实、清晰、可核验,将成为今后广告宣传的基本方向。