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摩根推出全新Supersport 400,最强摩根量产车

摩根用了几十年的时间证明,古典韵味和现代性能完全可以共存于一辆车中。如今,这家位于马尔文的公司更进一步,推出了全新的摩根

摩根用了几十年的时间证明,古典韵味和现代性能完全可以共存于一辆车中。如今,这家位于马尔文的公司更进一步,推出了全新的摩根Supersport 400,这也是摩根迄今为止动力最强的量产车。

Supersport 400搭载了宝马的3.0升B58直列六缸涡轮增压发动机,这款发动机同样用在丰田GR Supra上,经过调校后能输出402马力。

这是第一款突破400马力大关的摩根量产车,强劲的动力足以让这辆轻量化双座车在3.6秒内从静止加速到100公里/小时,比之前的车型快了0.2秒。

这样的速度对于一辆看起来还应该配护目镜的车来说相当惊人,不过实际上,在战前风格的外观之下,是一副先进的铝合金底盘。动力通过采埃孚8速自动变速箱传递到后轮,买家可以额外付费为后差速器增加限滑功能。

标准配置包括摩根的动态操控套件,内含优化后的悬挂几何结构、19英寸Sportlite锻造轮毂搭配米其林Pilot Sport 5轮胎,以及可调的Nitron减震器。

减震器有24段阻尼可调,所以无论是平整路面,还是颠簸路段,大概都能找到一个合适的设定,不过所有调节都是手动的。

外观升级包括新的前翼子板通风口,用于改善气流,同时也让400和普通版Supersport区分开来,此外还有车身下部的撞色涂装和新的高性能主动排气系统。

内饰依然保持复古风格,但进行了现代化升级。可以选择新的Alcantara材质、定制缝线和个性化仪表盘,还有一个可选的铝合金换挡杆,用来替换宝马原厂部件。

税前起售价为112,965英镑,比普通版Supersport(105,723英镑)有所上涨。新车将于下个月在摩根位于马尔文皮克斯利路的工厂开始生产,和以往一样,每辆车都将采用手工车身制造,并且可以高度定制化。