第一动力电池回收消息，近日，邦普循环官网发布了《湖南邦普循环科技有限公司一厂动力电池循环利用提产项目》环境影响报告书环境影响评价环评公示。

项目总投资5800万元，主要是在邦普一厂现有工程的基础上进行技改升级，拟建2条废旧锂电池单体处理产线、新增年处理量20000t/a，2条废旧未注液电池及边角料处理产线、新增年处理量20000t/a，新增3000t/a碳酸锂产能。

改扩建前后核心的“酸浸-除杂-萃取”主体框架用于回收镍、钴、锰的工艺过程基本不变；三元前驱体合成工序完全沿用现有成熟工艺，未作变动。

本次核心投资和工艺变革集中在“前端预处理能力的扩大”、“后端锂回收工艺的革新”。

技改“萃锂”工序，是物理化学的液-液萃取过程。使用对锂离子有特殊亲和力的有机萃取剂，将锂从水相选择性转移到有机相，再通过反萃得到纯净锂溶液。目的是实现锂与钠、钾、镁、钙等杂质离子的高效、高选择性分离与富集。它直接产出高纯度的氯化锂或碳酸氢锂溶液，此溶液几乎不含其他杂质，可以非常短流程地（通过沉淀或热解）直接转化为电池级碳酸锂。

动力电池是新能源汽车的核心部件，当电池使用过程中容量衰减至一定程度时，将进入退役阶段，需要进行回收处理。它既含有镍钴锰锂等金属资源，也含有含氟化合物等有毒有害物质，如果不能规范回收，不但污染环境，还浪费资源。

邦普不到1万人，2025年人均产值超过400万元。作为邦普的回收技术负责人，余海军带领团队攻克了废旧电池回收领域的废料还原难题，首创全球领先的定向循环技术，实现镍钴锰综合回收率99.6%、锂回收率96.5%，每吨材料碳减排幅度超49%。

2015年邦普加入动力电池制造头部企业宁德时代，“最后一公里”得以打通。通过深度协同，目前宁德时代每推出一款电池新品，邦普就已经能提供一套完整的回收处理方案。

广东邦普循环科技有限公司创立于2005年，聚焦回收、资源与材料三大业务板块。作为宁德时代新能源科技股份有限公司的控股子公司，邦普循环打造了上下游优势互补的电池全产业链循环体系，成为国际顶级汽车企业合作伙伴。

通过独创的定向循环DRT核心技术体系，在全球废旧电池回收领域率先破解了“废料还原”的行业性难题。作为中国的国家标准制定单位，邦普已成为中国动力电池回收处理全流程的技术标杆。

前几日，邦普循环宣布其在湖北宜昌投建的“宜昌邦普时代45万吨/年新一代磷酸铁锂项目”成功投产。“宜昌邦普时代45万吨/年新一代磷酸铁锂项目”是邦普循环着眼全球布局“首个四代磷酸铁锂技术”的战略项目。

该项目共建成3个生产车间、6条生产线，产能45万吨/年，成功打造了全球最大单体磷酸铁锂基地，助力邦普循环在宜昌打通“磷矿—原料—前驱体—正极材料—电池循环利用”产业链条，实现了磷酸铁锂全链条一体化的闭环。