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外媒的眼神终于清澈了:中国崛起的秘诀,在于工程师!

大家发现没?最近几年,不知道是不是因为中国的蒸蒸日上和老美的日薄西山对比太强烈,以往那些不怀好意的外媒,写出来的东西,倒

大家发现没?

最近几年,不知道是不是因为中国的蒸蒸日上和老美的日薄西山对比太强烈,以往那些不怀好意的外媒,写出来的东西,倒是比以前客观中立一些了。

你看,英国的《经济学人》最近就攥稿写了一篇文章,题名为《中国崛起的新理论:让工程师治理国家》。

这篇文章,终于客观承认了咱们这些年来取得的成就,并将其归因于中国的“工程师文化”。还对美国低效的现状表达了失望,直言美国被一群律师“绑架”,在无休止的争论中浪费时间,错失发展的良机。

笔者也是不由得感慨,这些外媒,终于肯说实话了啊!

不断崛起的中国

事实是骗不了人的。

《经济学人》这篇文章,用一连串真实的数据,勾勒出中国崛起的壮丽图景:

自1980年代以来,中国一直努力建设高速公路网,截至2022年,中国高速公路总里程达到17.7万公里,位居世界第一,长度是美国(7.7万公里)的两倍多。

高铁网络更是日本的15倍以上,堪称世界奇迹。

清洁能源领域,中国使用的太阳能和风能,几乎等于全球其他地区的总和。

制造业方面,中国贡献了全球约三分之一的工业产出。智能手机、无人机等高科技产品背后,都有中国工程师和工人的身影。从苹果到三星,再到咱们自己的华为,这些全球顶尖企业的供应链,都离不开中国制造的支撑。

中国的造业总产出在全球的的比例,在2020年就达到了35%

更别提,中国的工程能力还在持续开花结果。文章提到,2022年中国在建的船只数量高达近1800艘,而美国只有可怜的5艘……

对于不了解中美发展趋势的人而言,这种差距,真的让人瞠目结舌了!

也难怪《经济学人》会感叹,中国不仅在建东西的速度上遥遥领先,更在清洁技术、超高压输电、5G网络等领域独占鳌头。

中国崛起的原因何在?

那么,在《经济学人》的眼里,中国为何进步神速呢?

文章反复强调的一点就是,“工程师治国”。

他们做了一个很形象的比喻,将中国的工程能力,比作厨师做菜:光有好设备和详细菜谱不行,还得有“手感”——那种只有通过多年实践,才能磨砺出的工程经验和管理经验。

中国几十年来,靠着无数工厂工人和管理者的积累,形成了这种“工程直觉”。从生产智能手机到组装复杂无人机,中国打造了一支技术过硬的工程师队伍,让中国在全球制造业中站稳了脚跟。

中国工程奇迹,被誉为“世界第一高桥”的花江峡谷大桥

更重要的是,中国从上到下,对实体经济的重视从未动摇:“实体经济是一切的基础,我们绝不能去工业化。”正是这种战略眼光,让中国在高科技制造、基础设施建设等领域持续领先。

美国为什么停止了进步?

相比于中国的日新月异,美国似乎就没有那么出彩了。

这个事实,连英国人都承认了。

《经济学人》一针见血,直言“原因在于,美国是由一群律师在治理”。

在美国,建个高铁、修个桥,动辄就要陷入没完没了的法律诉讼和扯皮。

咱们就以那个著名的加州高铁项目来说,这个号称“美国梦”的计划,从2008年启动,计划连接洛杉矶和旧金山,总长800多公里。

结果呢?

到2025年,十几年过去了,项目还在“纸上谈兵”的阶段,预算从最初的330亿美元,飙升到超过1000亿美元!

加州高铁项目的失败,是美国制造业的缩影

原因?

环保评估、土地征用纠纷、社区抗议、工会谈判……每一项都得打官司,光是准备材料就能拖上好几年。

《经济学人》坦言:在半导体和医疗设备领域,美国可能还有优势,但整体工程能力已经被中国甩在身后。

中国的工程师们讲究“干就完了”,而美国的律师们却在“辩就完了”;当中国人已经开始动手做某件事情的时候,美国人可能还在无休无止地讨论,是否应该建造它们。

这种低效的治理模式,让美国在面对中国的竞争时显得力不从心。英国人甚至还大胆假设,如果中美真的发生冲突,中国的“工程国家”优势可能会让美国吃大亏。

结语

咱们中国人很喜欢说一句话,“实践出真知”。

《经济学人》的这篇文章,其实就是在用事实告诉世界:中国之所以能崛起,靠的就是双手,就是工程师们脚踏实地的努力和坚定不移的精神。反观美国,律师治国的模式让他们的发展陷入了泥潭。

中国的“工程师”文化,不仅仅是技术上的胜利,更是思维方式的胜利——少点空谈,多点实干,这才是通往未来的正确道路。未来,中国的工程师们还会继续用他们的智慧和汗水,书写更多奇迹。而那些还在用老眼光看中国的外媒,也该好好擦亮眼睛了。

毕竟,事实胜于雄辩,中国崛起的脚步,谁也挡不住!

参考资料

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