谈到20万级别的大五座SUV，如今的选择可谓琳琅满目。但如果你骨子里依然钟情于传统燃油车那份扎实的机械质感和无续航焦虑的自由，同时又对新势力车型那些炫目的智能科技和舒适配置念念不忘，那么10月23日上市的2026款领克09四驱探索版，还真是一位不容错过的“多边形选手”。它喊着“油电同享”的口号，试图用一套近乎“掀桌子”的定价和满配的诚意，打破我们对于燃油车的传统认知。今天，我们就来好好盘一盘，这台号称“一步到顶”的SUV，到底有没有实力成为你年底购车清单上的选择。
把钱的事情捋清楚后，我们再来看看车本身。2026款领克09在外观上玩的是“熟悉的配方，新鲜的味道”。家族标志性的分体式大灯和直瀑式黑化前格栅依然霸气十足，辨识度拉满。但新增的“暗夜紫”和“山野绿”两种车色，给了用户更多展现个性的选择。暗夜紫在光线照射下会泛出深邃的珠光质感，而山野绿则更偏向户外和运动的调性，配合20英寸的光晖轮毂，让这台车长超过5米、轴距近3米的大块头，在路上显得气场十足又不失精致感。
拉开车门，才是本次升级的重头戏。2026款领克09彻底摒弃了七座布局，全面拥抱“大五座”理念。这一转变直接让第二排座椅变成了“享受区”。它的后排腿部空间达到了1130毫米，什么概念？就算你身高一米八五，坐进去翘个二郎腿也绰绰有余。更关键的是，座椅本身非常厚道，坐垫长度达到了540毫米，能给大腿提供充分的承托，长途乘坐不容易疲劳。在配置上，领克这次可谓大手笔，直接实现了“四座平权”。全车Nappa真皮包裹自然不用多说，更重要的是，连座椅的三档加热、通风以及8点式背部按摩功能，都从前排扩展到了后排。想象一下，无论是北方的寒冬还是南方的酷暑，全家出行时每位乘客都能获得适宜的座椅温度，长途行驶中还能用按摩功能缓解疲劳，这份关怀确实到位了。副驾驶座位则增加了一键“女王模式”，带电动腿托，能轻松调整为近乎平躺的姿态，非常适合伴侣在旅途中休息。后排中央扶手放倒后，能秒变一个更侧重独立感的四座布局，上面集成的小桌板，无论是放台笔记本电脑临时处理工作，还是给孩子放点零食玩具，都相当实用。
这台大五座SUV的“装”的能力同样出色。在正常状态下，后备箱容积就有691升，轻松塞下全家出游的行李箱、婴儿车和一些露营装备。当你把第二排座椅完全放倒后，整个后备箱空间可以扩展到1522升，铺上专门定制的床垫，瞬间就变成一个长度接近两米的“双人床”。对于喜欢自驾游、爱好露营的朋友来说，这个功能实在是太实用了，躺在车里透过全景天窗看星星，那种感觉是帐篷给不了的。甚至前排座椅的靠背也能放倒，与后座连接形成一个“沙发床”，供你在工作日午休时小憩片刻。
光坐着舒服还不够，开起来也得给力。这才是2026款领克09，或者说传统燃油车核心的魅力所在。2026款领克09的底气，很大程度上来源于它诞生自沃尔沃的SPA原生豪华架构。这意味着它的底盘用料相当扎实：前悬架采用的是成本更高、通常用于更注重操控车型上的双叉臂独立悬架，后悬架为集成式多连杆结构，而且整个底盘悬架的铝合金部件使用比例达到了48%。带来的实际驾驶感受就是，底盘给人的感觉非常“整”，经过沟沟坎坎时，悬架能干净利落地化解掉振动，不会有松松垮垮的感觉；在高速过弯时，车身侧倾也抑制得比较好，给人一种稳健的高级感。
动力系统方面，它搭载的是大家比较熟悉的Drive-E系列2.0TD涡轮增压发动机，并配备了48V轻混系统，传动系统匹配的是爱信8速手自一体变速箱。可输出功率187千瓦（约254马力），峰值扭矩350牛·米。从数据上看，它不是那种极度追求性能的取向，但实际开起来，动力输出平顺，底气充足，百公里加速在8秒级，对于这么大一台车来说，日常使用完全足够。需要留意的是，作为一台纯燃油的中大型SUV，它的油耗表现中规中矩，WLTC综合油耗大约在百公里9升左右，如果经常在市区拥堵路况行驶，油耗会相对高一些。不过，它有一个优势是71升的大油箱，加满一箱油跑长途，续航能超过700公里，有效减少了频繁进出加油站的麻烦。
2026款领克09还有一个在同价位车型里非常硬核的卖点——全系标配了全时四驱系统。这套名为FYRA的全时四驱，采用的是博格华纳第六代技术。它不仅仅提供了舒适、经济、运动等常见的公路驾驶模式，还专门定制了雪地、沙地、泥地和岩石四种智能越野模式。这意味着它不仅仅是在铺装路面上跑得稳，偶尔遇到非铺装路面、轻度越野场景，或者是在雨雪天气下，它都能比大多数城市SUV提供更强的通过性和安全保障。官方数据显示，这套四驱系统可以轻松征服70%的坡度。
在智能科技方面，这次改款让这台燃油车追上了新势力的步伐。坐进驾驶舱，显眼的就是中控屏从老款的12英寸升级到了15.4英寸，屏幕分辨率也更高。它与12.3英寸的全液晶仪表盘以及12.8英寸的全彩W-HUD抬头显示系统一起，构成了多屏联动的交互体验，尤其是HUD，能把关键的驾驶信息投射在前风挡上，让你不用低头就能掌握车速、导航等信息，提升了驾驶安全性。车机系统搭载的是高通8155芯片，这是目前主流的高性能车规级芯片，保证了系统运行的流畅度，同时支持5G网络。语音助手支持四音区识别，也就是说，前后排的乘客都可以用语音指令来控制车辆功能，而且识别准确率和响应速度都值得肯定。
在辅助驾驶方面，它达到了L2级别，像全速自适应巡航、车道居中保持、辅助泊车这些比较实用的功能都有配备，能够在一定程度上缓解长途驾驶的疲劳。
安全，是刻在领克品牌骨子里的基因，也是2026款领克09一直以来强调的“真正的豪华”。它继承了沃尔沃的安全理念，车身结构使用了超高强度的热成型钢，比例超过35%，副驾配备了特殊的“狐首型”安全气囊，能提供更大的保护面积。甚至考虑到了第二排座椅背部的防护，采用了防穿刺高强度钢板。此外，它还非常注重车内环境的健康，致力于打造“三0健康座舱”（0杂棉、0沥青、0有害溶剂），有效控制了车内有害物质的挥发，对新车的异味控制得比较好，对于有孕妇、儿童的家庭来说，这点非常贴心。
再来聊聊具体版本怎么选，以及一个大家都很关心的问题——保值率。2026款领克09提供的Max版（限时19.88万）和Ultra版（限时20.88万），差价一万元。这一万元主要差在哪些地方呢？像前排座椅的通风、加热、按摩功能，以及副驾的电动腿托、后排的小桌板等这些进一步提升舒适性的配置，在Ultra版上才是标准配置。对于大多数家庭用户而言，其实Max版的配置已经非常丰富了，四座加热通风按摩、全时四驱、智能座舱等核心享受都给你配齐了，性价比显得更为突出。但如果你是对这些极致舒适配置有强烈需求，或者偶尔有轻度越野的想法，多花一万元上Ultra版也能获得更全面的体验。
很多人可能觉得国产车的保值率不太行，但它在这方面表现还不错。根据中国汽车流通协会发布的数据，它的三年保值率达到了62.40%，这个成绩在自主品牌中大型SUV里是处于前列位置的。这至少说明市场对这款车产品价值的认可，也能让你在将来换车时减少一些后顾之忧。
总而言之，2026款领克09四驱探索版走的是一条“务实堆料”的路线。在新能源大潮下，它没有盲目跟风，而是清醒地知道自己作为一台燃油车的核心优势在哪里——那就是SPA架构带来的扎实底盘功底、全时四驱系统提供的全天候通行能力，以及燃油动力在长途出行中无续航焦虑的便利性。同时，它又把当下消费者非常看重的智能座舱、高级别的舒适配置（尤其是后排体验）几乎一次性给到位。它可能不像新能源车那样在加速性能或能耗上那么极致，但它试图给你的是一种全面、均衡且可靠的价值体验。如果你的预算恰好在20万左右，正在寻找一台既能从容应对日常家庭使用，又能在周末带你探索远方，并且对传统机械素质有较高要求的SUV，那么这台诚意满满的2026款领克09，确实值得你花时间去4S店实际开一圈，感受一下它是否真的能打破你对燃油车的想象。