“嘿知晓不印度网民近期正笑话咱们中国慢火车，称怎会有这般‘老旧程度’的列车。”“噢？说我们落后？”“没错，评论区竟还有人讲啥‘真实的中国没胆量展现出来’，真是挺叫人窝火的。”“兄弟别着急，人家是确实不清楚这趟慢火车行驶得有多平稳、多准时、多饱含情谊。”

你瞧于中国高铁风驰电掣的当下，竟还留存着那些“陈旧绿皮车”？去探问下四川凉山的彝族大妈，她便会跟你讲：“此车乃我娃儿上学之径，是我进城售蜂蜜之车，还是我就医的唯一途径。”

一位赴贵州游玩的德国背包客乘慢火车时，碰到大爷在车上售卖包谷粑，小孩在车上写作业，还有人走着叫卖山核桃。他拍了短视频发往Instagram，配文道：“此非落后，乃流动之家也。”

而印度的火车……怎么说呢？是真慢，但并非为扶贫打造的那类“有情谊”的慢，而是“车票没准没有、车门不定不关、人难保证挤得上”这般“杂乱的慢”。

连那部记录英国探访印度铁路的纪录片里都呈现出：火车还未进站时，车顶、车门外、连接处通通都是人。连记者都不禁说道，“我压根没见过这般紧张的‘上班打卡’情形”。

中国的慢火车乃是被时代“专门留存”的，其承载的可不单单是运输能力，反倒还有那“温情”。

正如网友们所讲：高铁代表中国速度，慢车体现中国良心。

那这么说吧，要是瞧见慢火车可别急着笑话它跑得慢，毕竟有的时候，稳稳当当把一位孕妇送进镇里的医院，反倒比飙到时速三百五十更要紧。

伙伴们你搭乘过最慢的那趟火车是哪次？不妨在评论区唠唠你那绿皮车的回忆，咱们一块儿给那句“慢下来也能驮着憧憬”的列车点个赞。