今年春晚，问界M9第三次当“送福官”的时候，我正跟朋友一起看电视，朋友说他身边不少人开这台车，尤其是2025款增程Max六座版，口碑还行。我身边也有位熟人，提这台车小半年了，我跟着他搭过几次车，跑过长途也试过日常通勤，实打实见过这台车的用法，今天就跟大家唠唠实话，重点说说实际表现，顺带科普点增程小知识。

能三次登上春晚的车型，品控和综合表现得经得起考验，毕竟面向全G观众展示，不会随便选一台凑数。在同价位、同级别里，它的综合实力比较均衡，能满足大多数人的用车需求，这也是它被不少人认可的原因。这里给打算购车的朋友提个醒，选这类六座SUV，先想清楚自己的核心场景，是日常通勤多，还是长途、家庭出行多，再看车型适配度，比盲目跟风靠谱。

现在人买六座SUV，需求都差不多：家里人多，偶尔带朋友，周末可能全家出游，空间、续航、舒适性，这三点得重点看。问界M9 2025款增程Max六座版，就是冲着这些需求设计的，每一点都有实打实的参数和场景支撑，咱们结合实际用法慢慢说，大家一看就懂。

聊增程车，大家关心的就是续航和动力。增程式混动不算纯电，也不是传统燃油车，自带一个增程器，日常通勤能开纯电模式，长途时增程器会自动启动，不用手动切换，也不用中途频繁充电加油，适合经常跑长途的家庭。另外提醒一句，买增程车别只看续航数字，还要关注增程器的热效率，热效率越高，长途用油时越省油，后期用车成本也能降下来。

具体到这台车，它搭载1.5T GDI四缸增程器，热效率能达到44.8%，一升油能发3.6度电以上，CLTC综合续航1474km，纯电续航290km，WLTC综合续航1308km，纯电续航235km，整备质量2650kg，官方指导价47.98万。这些参数看着抽象，结合场景就好理解了。熟人平时上下班通勤，往返大概50公里，周一满电出门，开纯电模式，周五下班电量还能剩30%左右，不用绕路找充电桩，一周电费也就几十块钱，比燃油车省不少。纯电模式开起来安静，没有燃油车的发动机噪音，带孩子出门时，孩子能在车里安安静静待一会儿。

之前我跟熟人一起跑过一次长途，单程大概600多公里，全程开下来，不用中途充电，也不用频繁加油。一开始开纯电模式，跑了差不多290公里到服务区，这时候增程器自动启动，切换到增程模式，一路开到底，到达时电量还有20%多，油也剩了不少。全程综合油耗大概6.9L/100km，对比同级别燃油六座SUV，跑同样路程，这台车能省一笔油钱。这里给大家一个用车小技巧，日常通勤尽量用纯电模式，能大程度降低用车成本；跑长途时，提前把电充满，先用纯电，再用增程模式，续航有保障。

现在50万级左右的六座豪华SUV，主要分燃油、增程和纯电三种，每种都有自己的优缺点，只看适配不适配需求。纯电车型用车成本低，但长途出行容易有续航焦虑；燃油车型没有续航焦虑，但油耗高，开起来噪音也大；增程式车型刚好兼顾两者特点，纯电满足日常通勤，增程解决长途续航问题，这也是近几年增程式车型受欢迎的原因。这台问界M9增程Max版，在同级别增程车型里，续航表现处于中上游，1474km的综合续航，能覆盖大多数家庭的长途出行需求，不用频繁补能。

再说说空间，这台车的车身尺寸是5230×1999×1800mm，轴距3110mm，这个尺寸在六座SUV里属于标准水平，不算夸张，但空间利用率做得不错。熟人身高180cm，体重160斤，开主驾时，头部和腿部空间都充裕，开几个小时也不会觉得压抑。身高175cm，坐副驾或者第二排，也不挤，腿部能活动开，头部也不会顶到车顶。

六座SUV，为了保证第二排空间，会压缩第三排，第三排只能坐小孩，成年人坐进去会局促。这台问界M9增程Max版，得益于超长轴距，第三排空间没有被过度压缩，175cm的身高坐进去，腿部还有一拳多距离，头部也有富余，短途坐一两个小时，不会觉得累。它的第三排座椅能前后移动、对折，后备箱储物容积在316L到1252L之间，能根据需求灵活调节。平时带年货、行李或者孩子的玩具，把第三排座椅稍微往前移一点，后备箱就能装下，实用性不错。购车时大家可以注意一下，六座SUV尽量选轴距长一点的，空间利用率通常会好，第三排也不会太局促。

还有一些小细节，用起来顺手。比如它有6个独立杯架，每个座位旁边都有充电接口，前排后排都能随时给手机、平板充电，带孩子出行时，不用愁孩子的平板没电。另外它还有辅助驾驶功能，跑长途时开启，车辆能自动跟车、保持车道，不用一直紧紧握方向盘，能减轻驾驶疲劳。但要记住，辅助驾驶只是辅助，不能依赖，开车时还是要集中注意力，安全D一。这里提醒打算购车的朋友，选辅助驾驶功能时，不用追求过多花哨配置，重点看功能的稳定性，日常能用得上、用得放心才重要。

内饰方面，它采用月影灰和赤茶橘的配色，材质摸起来细腻，没有廉价的塑料感，而且车内异味很小，提车时基本没有刺鼻味道，放几天活性炭，异味就消失了。车内还有冷藏和保温双用车载冰箱，平时能放饮料、水果，夏天能喝到冰镇饮料，冬天能喝到温热的水，带孩子出行很方便。这里给大家一个提车小建议，提车后不要马上长时间关窗用车，多开窗通风，再放一些活性炭，能去除车内异味，也健康。

熟人这台车，现在已经开了快8000公里，据他说，除了正常保养，没有出现过任何小问题，可靠性不错。而且保养也方便，鸿蒙智行的4S店服务还行，每次保养不用花太多时间。另外提醒大家，增程车的保养和燃油车、纯电车有区别，除了常规的机油、滤芯更换，还要关注增程器的维护，按照厂家要求定期保养，能延长车辆使用寿命。

总的来说，这台车适合家庭使用，没有多余的配置，每一个参数、每一个配置，都能在实际出行中发挥作用。它的续航均衡、空间实用、用车成本不高，适合家里人多、经常有长途出行需求的家庭；它也有不足，动力表现不如同级别一些插混车型激进，内饰豪华感和一些传统合资品牌车型比有差距，但综合来看，属于没有大短板的均衡型车型。

给打算入手这台车，或者考虑50万级六座SUV的朋友一点建议：先明确自己的用车场景，不要盲目追求参数和配置；试驾时重点感受增程器启动后的噪音、动力衔接，还有第三排的乘坐舒适性；另外，关注后期保养成本和质保政策，这些都会影响长期用车体验。选车还是要务实，适合自己、用着省心，才是好的选择。