木叔这篇国际评论，来分析日本船只启航去太平洋挖稀土。

1月12日，日本海洋研究开发机构的探测船当天上午从静冈县清水港出港，前往距离东京约2000公里的南鸟岛。

预计探测船在南鸟岛东南方向约150公里的专属经济水域内准备挖掘稀土。

简而言之，就是在水深约6000米的海域投入开采机器，进行稀土勘探。用探测船回收含有稀土的泥水混合物后，从泥中分离、提纯稀土。

日本媒体报道说，如果这次太平洋挖掘成功的话，此举将成为世界上第一个在深海试掘稀土的例子。

木叔发现，这次行动不仅仅是科研探索，也是高市内阁的官方行为。

日本内阁府为此设立了一个项目办公室，主管石井对媒体介绍，此次作业的主要目的是检查稀土开采设备是否运转正常，真正的开采工作将于明年开始。

明年，含有稀土元素的泥浆将被脱水并运往日本大陆，在那里进行稀土元素提取试验。“从明年2月起，我们将能够收集大量的稀土泥，这将使我们能够建立生产流程。我相信在南鸟岛实现全面工业化利用是完全可能的。”

整体而言，主要是三个手段。

第一个手段就是利用自己的技术和资源来发展稀土产业。在太平洋南鸟岛的这次行动就是如此。

第二个手段就是从其他国家购买稀土或者和其他国家一起合作来进行稀土研发。

比如根据日本媒体报道，一家日本公司宣布，已开始进口澳大利亚开采的稀土。这些是价值极高的重稀土，也是日本首次从中国以外的国家进口此类稀土。

第三个手段是稀土回收利用的技术也在不断发展。

比如日产汽车正与早稻田大学合作，将从废弃电动汽车和其他车辆的电机中提取稀土元素的技术商业化。

该公司技术部门的小川对日本媒体介绍，一些汽车电机使用了约1.5公斤稀土磁铁，其中约30%为稀土元素。以前，这需要复杂提取，但日方开发了一种新技术，通过将磁铁与特殊物质熔合在一起，即可分离并提取稀土元素。“目标是在 2030 年左右将这项技术商业化。”