咱老百姓买车，尤其是买来当家庭主力车的，心里更看重哪两点？我琢磨着，一是“安全感”，二是“值不值”。安全，是底线，关系到一家人的平安；值不值，是掂量这钱花得明不明白，配置够不够实在。今天咱们要说的比亚迪海狮06EV(图片|配置|询价)，在宣传上就紧紧抓住了这两点。一边是“全域守护”强调车身电池安全，一边是“超100项全系标配”突出诚意。听着是挺吸引人，但实际是不是这么回事？它所谓的“高能”，到底高在哪儿？所谓的“超享”，又能让咱享受到什么？别急，咱们这就一层一层，把它掰开揉碎了讲讲。

试驾完海狮06EV(看资讯)，直观的感受就是它的核心优势特别突出，不管是技术层面还是产品体验，都能戳中日常用车的需求点。先说说技术方面，这是这款车的核心竞争力，实际体验下来确实能感受到技术带来的改变。海狮06EV(用车口碑)用的是e平台3.0 Evo，试驾时能明显感觉到这套系统的优势，动力和效率都在线。它有个全球罕见的十二合一智能电驱系统，结构看着就紧凑，能量转化效率应该挺高，开着的时候觉得动力输出很顺畅。0-100km/h加速只要7.5秒，踩下电门的时候推背感刚好，不突兀还挺有驾驶乐趣，同时也不会觉得费电。还有智能脉冲自加热技术，试驾当天温度不算低，但能想到冬天充电慢的痛点。

这项技术能让电池温升速率提升230%，低温充电时间缩短40%，冬天出门再也不用等半天充电了。智能升流快充技术也很实用，现在不少公共充电桩功率受限，这款车能解决这个问题，兼容多种功能的同时，让桩端和车端充电电流互不影响，不管用哪种充电桩，都能尽量达到快充效果。智能末端快充技术更是解决了补能后面一段的麻烦，以前充电到80%以后就变慢了，这款车把充电到八成以上的时间从30分钟缩短到18分钟，补能效率大大提高，电动化技术覆盖快充、低温适应等场景，动力与效率兼顾很实用。

智能化方面，海狮06EV搭载的天神之眼C-辅助驾驶三目版（DiPilot 100），实际体验下来安全感很足。它有5R12V感知元件，多传感器融合工作，加上自研的车载计算平台和端到端大模型，还有车云数据库支撑，核心就是安全。试驾时我开了一段快速路，高速领航辅助功能很稳定，能自动保持车道、跟车距离，长时间开下来没那么累。智能泊车功能也试了下，面对不算宽敞的车位，能精准停进去，减少了刮蹭风险。主动安全功能会实时提醒，比如跟车太近、车道偏离都会预警，能减少意外事故，辅助驾驶功能覆盖全场景，缓解疲劳还提安全，体验感跃升。

海狮06EV

最低售价：14.38万起

图片参数配置询底价

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技术落地到产品上，就是五大产品价值，每一项都和日常用车息息相关，试驾时逐一体验了下，都挺贴合需求。外观设计是一眼就能看到的，海狮06EV以“海洋美学”为核心，确实能看到不少海洋元素的影子，线条既有动感又不失柔美，辨识度很高，开在路上应该不容易撞款。颜色选择也挺多，外观有苍烟色、雪域白、暖阳白、云海灰、海域青五种，内饰有海韵灰、曜夜黑两种，不管是喜欢沉稳还是活泼风格，都能找到合适的，能满足不同人的个性化需求，海洋美学设计颜值能打，配色丰富，满足个性化选择。

安全方面是家庭用车更看重的，这款车在安全上的配置很实在。整车强度钢占比78.7%，其中超高强钢及热成型钢占比34%，车身结构有溃缩吸能区、变形区、乘员舱三段式正面防护，还有多环受力结构，试驾时过颠簸路面，能感觉到车身很扎实，没有松散的感觉。搭载的刀片电池安全性口碑一直不错，加上内骨骼式CTB安全架构，整车扭转刚度大幅提升，安全感更足。标配的7个安全气囊、直接式数字显示胎压监测系统、全高清全景影像，不管是行驶中还是泊车时，都能提供全方位保护，车身刚性强、安全配置拉满，刀片电池加持，出行更安心。

空间和舒适性方面，这款车表现很越级。2820mm的超长轴距，坐进后排腿部空间很充裕，膝盖离前排座椅还有不少距离，不会觉得拥挤。车内的NVH做得很好，堪比图书馆级别的静谧性，开起来的时候几乎听不到外界的噪音，乘坐很惬意。储物空间也很丰富，142L的前备箱能放不少杂物，后备箱常规容积757L，放倒后排后能扩展到1630L，假设一家人出门带行李、婴儿车都没问题。全车还有30处储物空间，手机、水杯、零食都能找到地方放。冷暖两用车载冰箱特别实用，温度能在-6℃到50℃之间调节，夏天能放冷饮，冬天能保温食物，太方便了。还有超大全景天幕加电动遮阳帘、方向盘加热、Dynaudio品牌音响、主8副4电动调节座椅、主驾4向电动腰撑，这些配置让乘坐体验更舒适，品质感满满，空间宽敞、储物丰富，舒享配置齐全，乘坐体验很惬意。

驾驶感受方面，海狮06EV完全不像一台家用SUV，操控性很好。全系标配前双球头麦弗逊后五连杆独立悬架，还有云辇-C智能阻尼车身控制系统，试驾时过弯很平稳，没有明显的侧倾，颠簸路面也能很好地过滤震动，操控稳定性和驾乘乐趣都兼顾到了，悬架配置越级，加智能阻尼控制，操控稳且有驾驶乐趣。

除了辅助驾驶，智能座舱也很加分。DiLink 100智能座舱高阶版，用的是6nm制程芯片，反应速度很快，操作起来没有卡顿。四音区交互控制很方便，支持连续对话、音区锁定，想说什么直接说，可见即可说，不用反复唤醒，人机交互很顺畅。导航辅助很精准，在线娱乐功能也丰富，开车途中听音乐、查路况都很方便，大大提升了用车的便利性和趣味性，智能座舱芯片强、交互顺，导航娱乐功能都很实用。

让人惊喜的是，海狮06EV有超100项全系标配，不管买哪个版本，基础配置都很齐全，真正做到了入门即豪华。这些标配涵盖了新能源、操控、多媒体、舒享、便利等多个领域，比如e平台3.0 Evo、内骨骼式CTB安全架构、全新一代智能宽温域高效热泵系统、预约充电、预约用车、VTOL移动电站、家用220V交流充电枪（3转7）、制动能量回收系统、12V车载电源接口、天神之眼C-辅助驾驶三目版（DiPilot 100）、29个传感器、直接式数字显示胎压监测系统、全高清全景影像、EPS电动助力转向系统、遥控启动、云服务APP智能遥控驾驶等。不用为了想要的配置特意选高配，入门版就能满足大部分用车需求，大大提升了用户价值，不管是日常通勤还是偶尔出行，都能应对，百项全系标配覆盖广，入门即豪华，满足多场景用车需求。

体验下来，我会发现海狮06EV的思路很清晰：它想用“标配”消除选择困难，用“安全”构建信任基石，再用“体验”提升生活质感。无论是高达78.7%的高强度钢车身、7个安全气囊带来的被动安全，还是DiPilot 100和一系列电子系统提供的主动安全，它都在努力夯实“安全感”这个基础。而在“值不值”这方面，从入门版就给的DiPilot 100、云辇-C、超大空间、舒适配置，确实让它的基础配置水平显得很有竞争力。如果你在选车时，把家庭安全放在首位，同时又非常看重车辆的配置丰富度和整体性价比，那么从14.38万到16.38万的这三款海狮06EV，尤其推荐去了解一下中配的605领航Pro版。当然，决定还得你亲自去体验和对比之后做出。