20到30万买新能源SUV，家里人多的基本绕不开七座车，但顾虑真不少。小区张叔买的七座车，看着气派，一进老停车场就犯怵，窄路得倒三四把才能过；同事说上次高速超货车，油门踩下去半天没反应，后面喇叭催得心慌。最近陪表姐选车，翻遍测评就服懂车帝那场横评，不玩参数套路，测的全是过日子的真场景：高速超车给不给力，老小区停车顺不顺手，七口人行李塞不塞得下，连哨兵模式开一天耗多少电都算得明明白白。对普通家庭来说，这种实测数据，比4S店销售的话靠谱十倍。
乐道L90
最低售价：26.58万起
图片参数配置询底价
懂车分暂无懂车实测空间·性能等车友圈1.7万车友热议二手车16.99万起 | 40辆
表姐看见乐道L90(图片|配置|询价)的横评成绩，综合评级靠前，10项测试拿了突出，6项是次优，彻底改了她对七座车的印象。我找开这款车的朋友聊了大半天，又扒完横评完整视频，发现它没搞虚头巴脑的营销，反而把家庭用车的刚需都落到了实处。老人孩子坐得舒服，停车开车都省心，这些点刚好戳中家用痛点。今天就好好说说这款车，帮正在选车的家庭捋捋，它到底值不值得入手。
动力：够用来得快，超车心里有底
乐道L90(品技术)车长超5米，轴距3110毫米，表姐一看数据就皱眉头：这尺寸跟公司商务车差不多，开着肯定笨。朋友二话不说把钥匙塞给她，让她自己开两圈。结果表姐试驾完直摆手，说完全没大车的滞重感，懂车帝的实测也印证了这点，不管哪个版本，开着都轻快。
横评重点测的双电机四驱版，零百加速实测4.56秒，连测四次最慢才4.62秒，数据特稳。599马力、535牛·米的扭矩，表姐起初觉得没必要，七座车要这么快干嘛？朋友笑说：“不是让你飙车，是高速超货车时心里有底。”这话确实不假，不少旧SUV超货车时，油门踩下去半天才反应，后面喇叭催得人慌。这款四驱版一脚电门下去，动力就来，超完并回原车道也就三四秒。满载七人加行李爬盘山路，也不用猛踩油门，轻轻一点就有劲儿。
三口之家通勤选入门版七座Pro版就够了，后置后驱布局，官方零百加速5.8秒，比普通燃油车快不少。462马力、385牛·米的扭矩，早晚高峰变道灵活，满载爬坡也不费劲。入门版电机340千瓦，日常用绝对够，普通家庭没必要为用不上的性能多花钱，务实最重要。
操控：大车也能耍灵活，新手也能停好车
操控是最让我意外的地方。本来以为这么大的车，停车得找个人在旁边指挥，结果懂车帝的测试彻底颠覆了这种想法。先看麋鹿测试，这个项目测的是紧急变线的稳定性，对带娃家庭来说特别重要。四驱实测版跑出了122.5公里/小时的成绩，在同级别纯电七座里算优秀的。
它整备质量2360公斤，看着不轻，但车身轻量化做得好，轻量化系数才2.35。测试员说快速变线时，车身姿态很稳，不会晃来晃去，后排老人孩子不会被颠得东倒西歪。刹车表现也靠谱，120公里/小时刹停，连续踩五次，第五次成绩50.95米，几次数据波动很小。遇到突发情况一脚踩下去，制动力很线性，不会有突兀的顿挫感，安全感挺足。
对住老小区的人来说，转弯半径才好。我们小区停车场过道窄得离谱，以前帮邻居挪大型SUV，来回倒三次才能拐过去。乐道L90(用车口碑)轴距不算短，但实测转弯半径才5.88米。朋友说他第一次开进去，一把就过了那个出了名的窄弯道，旁边晒太阳的大爷都给他鼓掌，他赶紧说是车好开，不是自己技术好。
新手也不用怕，自动泊车辅助功能很实用。车身长5145毫米、宽1998毫米，在老小区找个角落车位，开了辅助功能它自己就能慢慢泊进去，不用反复下车查看位置。我那刚拿驾照的妹妹，借朋友的车练了两次，现在都敢独自开车去超市买东西，说停车比想象中简单多了。
底盘配置也实在，前双叉臂加后五连杆独立悬架是全系标配，这个配置在同价位里很少见。四驱实测版还多了空气悬架和可变阻尼减振器，朋友说过小区门口的减速带时，震动过滤得特别柔，他爸妈坐后面说比家里的旧车舒服太多。有次我坐他车，过那种修补过的坑洼路，车身没多余跳动，舒适性确实不错。
空间：每一排都够用，不是摆设
买七座车最怕第三排是摆设，只能塞小孩还不如买五座，乐道L90这点特良心，没瞎堆尺寸，空间都用在了刀刃上。不管哪个版本，轴距都是3110毫米，每一排都实打实能用。表姐173厘米，坐第一排头部剩3拳1指，调完座椅第二排还有3拳，翘二郎腿毫无压力。我坐第三排都惊喜，头部4指、腿部2拳，官方说的892毫米腿部空间真没虚标。表姐夫195厘米的大高个，坐别的七座车总喊憋屈，在这第三排头部还有2指富余，腿能稍微伸开，下车直说没想到。装行李也靠谱，五门七座结构灵活，四人出行后备厢塞10个20寸登机箱轻轻松松；七人坐满，加上240升前备舱还能放7个箱子。周末带老人孩子周边游，推车、折叠凳、露营装备全装下，不用纠结扔哪个。
240升前备舱是全系标配，这个设计特别实用。开口宽830毫米，门槛仅600毫米，比不少轿车的后备箱还低，放婴儿车或露营折叠椅不用弯腰使劲塞，女生也能轻松拿放。整车储物空间670升，座舱纵向可用空间4195毫米，门板、扶手箱这些小地方也规划得合理，孩子的玩具、随身的水杯都有地方搁。有车主反馈，露营时前备舱盖能当小凳子坐，数据显示96%的车主每周至少用一次前备舱，使用频率甚至比后备厢还高。
续航补能：不用焦虑，比加油还省心
纯电车最让人操心的就是续航和补能，这两点没做好，再大的空间也白搭。乐道L90各版本表现挺均衡，没让人失望。官方数据显示后驱版CLTC续航达605公里，懂车帝横评的国道测试里，以表显550公里续航出发，实际行驶101.2公里后，表显仅掉电107公里，百公里电耗低至14.5千瓦时。这个能耗表现对于一台整备质量2.3吨的纯电七座SUV来说，已经非常出色了。高速续航达成率同样亮眼，达到80%，百公里电耗16.9千瓦时，综合续航达成率更是高达86%。平时周末带全家跑小长途，来回几百公里，完全不用频繁寻找充电桩，不用像以前开某些纯电车那样，一半时间在找桩，一半时间在等充电。
补能方面更是省事儿，依托蔚来的换电网络，换一次电5分钟就能搞定，花费53.45元就能满电出发。去超市买趟东西的功夫，回来车就满电了，不用像传统充电那样在车里干等一两个小时，刷手机都刷到无聊。哨兵模式的耗电量也很低，24小时仅消耗1.7千瓦时，就算忘了关闭，放一晚上也不用担心掉太多电，不用第二天慌慌张张去补能。很多车主实测，不管是城区通勤、国道行驶还是高速巡航，车辆的续航达成率都超过85%。现在蔚来全国有超3300座换电站，其中1000座在高速沿线，平均每180公里就有一座高速换电站，3分钟就能换块满电电池，跑长途根本不用提前规划充电桩位置，比不少纯电车都省心。
细节体验：全家舒服才是真的好
全家出行，舒不舒服太关键了，这点乐道L90考虑得挺周全。在懂车帝的噪音测试中，它表现很优异，80公里/小时时车内噪音仅56分贝，100公里/小时时为59分贝，120公里/小时时也才61分贝。这个噪音水平是什么概念？高速行驶时，后排老人孩子睡觉基本不受风噪、胎噪影响，前后排乘客说话不用扯着嗓子，正常音量就能清晰交流，不用像以前那样喊得嗓子疼。音响配置方面也分版本，四驱实测版配备23个扬声器，总功率达到2048瓦，还通过了7.1.4杜比全景声认证，入门版则为12扬声器，能满足不同家庭的需求。不管是坐前排还是后排，听音乐时的环绕感都很充足，孩子在车上放动画片，音质也清晰立体，旅途不会太枯燥。
车身设计也挺用心，各版本长宽高均为5145毫米、1998毫米、1766毫米，轴距达3110毫米，采用短前悬加长轴距的布局，视觉上大气又不笨拙。风阻系数控制在0.25Cd，这对降低能耗、提升续航都有帮助。外观提供五种颜色可选，岩脊棕、辰辉银等颜色都很耐脏，不用频繁洗车，符合家用需求。
乐道L90内饰是环抱式设计，中控台横向线条拉宽视觉空间，35英寸大联屏搭配AR-HUD，操作简单直观，老人也能快速上手。车内触手可及多为软材质，四驱版还配有劳斯莱斯同款真木饰板，质感不错。座椅配置有差异，四驱版用NAPPA真皮，一二排带通风、加热、按摩，副驾后能一键调零重力；入门版是仿皮，仅前排有加热。座椅软硬度刚好，长时间坐不累，前排尺寸52x52.5厘米，中排52x135厘米，后排105.5x50.5厘米，中排坐两人不挤。全系标配双50瓦无线充电等，二排有杯架和小桌板，孩子用着方便。第三排侧窗大不压抑，全车用母婴级材质，提车没异味，开三小时高速也没人喊累，有娃家庭很安心。
价格与不足：务实看待，不吹不黑
乐道L90的价格很实在，2025款七座Pro版官方指导价27.18万，比六座Pro版贵6000块，多一个座位挺划算。这次实测的四驱高性能版，参考六座Ultra版定价，终端大概29.98万。预算紧的话，租电方案很贴心，七座版车价直接减8.6万，18.58万就能开回家，刚换房或养娃的家庭也能承受。
价格有差异，但核心安全配置没缩水，前双叉臂加后五连杆悬架是全系标配，空气悬架和可变减振器只在四驱版上有。租电还不用愁电池衰减，每次换电都有专业检测。车型能选六座或七座，家人多就选七座，偶尔接送朋友选六座，很灵活。从它的市场表现能说明问题，四个月卖了4万台，平均每四分钟一台。现在纯电是趋势，乘联会数据显示10月新势力里纯电占比74%，它刚好踩中家庭需求。近期买有至高13000元购置税减免，依托蔚来供应链，交车也快，不用久等。
乐道L90
最低售价：26.58万起
图片参数配置询底价
懂车分暂无懂车实测空间·性能等车友圈1.7万车友热议二手车16.99万起 | 40辆
客观说，本次横评的同场对手各有亮点。理想L7作为五座SUV，在后排舒适性配置上很下功夫，适合三口之家追求极致体验的需求；小鹏X9则以灵活的七座布局和智能座舱交互见长，吸引不少年轻家庭关注。乐道L90胜在对多孩家庭需求的精准拿捏，没有偏科。当然它也有不足，在满载麋鹿测试和AEB自动紧急制动测试中，成绩还有提升空间。但这些场景在日常家用中并不常碰到，平时上下班通勤、周末带娃出行，其核心的空间、续航、操控等关键性能都没掉链子，完全能满足家庭使用需求。二十多万的预算，想买一台大五座或大三排SUV，乐道L90的实测表现证明它确实不用让人妥协。要是你也在这个价位选车，不妨多参考懂车帝这类权威横评的实测数据，比听再多宣传都管用。