4月24日，长城哈弗展台猛龙系列以“热爱自由 活出棱角”为主题，携猛龙家族全系阵容亮相北京国际汽车展览会。其中，猛龙PLUS七座版首次公开亮相，并宣布开启预售。

猛龙PLUS七座版提供多种配置选择，其中Hi4 252Ultra七座领航版 21.98万元，Hi4 192Max七座领航版 20.38万元，Hi4 192Max七座版19.38万元，更可享受多项优惠权益。此前，猛龙PLUS自4月18日以18.98万元起开启预售以来，凭借全系标配Hi4电四驱获得了市场关注。预售后，不少用户在社交平台呼吁推出七座版本，哈弗品牌据此迅速响应，将七座版带到本届车展。新车在保留猛龙PLUS原有产品底色的基础上，采用2+3+2座椅布局，兼顾个性化需求与家庭实用场景。

猛龙PLUS七座版延续了方盒子硬朗外观，设计语言上强调“方圆之道，棱角之美”，整体造型沉稳有力。车身尺寸方面，轴距为2850mm，车长超过4.9米，车高超1.9米，整体体量感较为突出。空间布局上，三排座椅均可灵活收放，后两排座椅纯平放倒后可形成双人床空间。后备厢容积从59L可扩展至1549L，满足三代同堂出行或长途旅行的装载需求。

猛龙PLUS七座版采用一段式端到端辅助驾驶大模型，基于深度学习技术，在复杂路况下的驾驶行为更接近经验驾驶者的习惯。该系统支持高速和城市NOA，以及车位到车位的辅助驾驶功能，能够应对隧道、立交桥等特殊场景，实现全国范围内的智能驾驶覆盖。泊车方面，车辆配备记忆泊车、遥控泊车、循迹倒车、跨层记忆泊车等功能，帮助解决停车难题。

智慧座舱方面，头枕扬声器可实现主驾导航与副驾娱乐互不干扰。四音区语音控制和声控阅读灯提升了车内交互的便利性。前排座椅按摩、副驾腿托、前后排座椅通风加热等配置，增强了全车的舒适体验。此外，副驾门板处设有无线充电，二排配有小桌板，固定侧踏等细节设计也围绕家庭出行场景进行了考量。

动力系统方面，猛龙PLUS七座版全系搭载第二代Hi4智能四驱电混技术，配以后桥电控机械牙嵌式差速锁，兼顾机械素质和电控响应能力。车辆拥有25度接近角、32度离去角、221mm离地间隙及580mm涉水深度，具备与硬派越野车相当的通过性能。蠕行模式和转向辅助（坦克转弯）等智能脱困功能，降低了复杂路况下的驾驶门槛。

续航方面，搭载44.7kWh电池，CLTC纯电续航里程为252km，满足日常通勤零油耗、每周一次充电的使用需求。WLTC综合续航超过1000km，长途旅行无需频繁充电或加油，适合城市与远行兼顾的用户。

随着七座版的加入，哈弗猛龙完成了从单一车型到家族矩阵的升级。自2023年上市以来，猛龙系列累计销量已突破20万辆。猛龙PLUS的到来，标志着方盒子市场从满足基本需求的1.0阶段，进入面向家庭深度定制的2.0阶段。

本届车展上，猛龙家族还展出了力魂改装版与棱角改装版等官方改装车型。力魂改装版采用高饱和烈焰橙与亮黑车顶配色，设有专属力魂模式以提升加速响应，并回归经典圆灯设计。棱角改装版则以晶钻黄与高亮黑撞色设计，搭配创意灯箱与专属内饰缝线，体现“你的棱角，自己定义”的共创理念。所有改装均经过官方验证，合法合规，为用户提供个性化升级的参考范本。从15万元级到21万元级的价格区间，覆盖家用七座与潮野改装等不同方向，猛龙家族以较为丰富的产品矩阵，回应不同用户对方盒子车型的多样化期待。

猛龙PLUS的持续进化，不仅体现在产品布局和功能升级上，也植根于品牌所倡导的“棱角精神”。这一理念强调不随波逐流、不人云亦云，尝试打破产品同质化内卷，以真实态度面对市场。猛龙用户群体所体现的棱角，是对热爱的探索、对自由的清醒、对拼搏的坚韧、对真实的坦荡、对初心的坚守。正是这些各不相同的人，构成了多元的可能性。