近日，中国汽车工业协会最新发布的《2025城市NOA汽车辅助驾驶研究报告》揭示了一个清晰而强劲的趋势：中国城市智能辅助驾驶市场正以前所未有的速度进入普及爆发期。在这样一个竞争激烈、技术迭代迅猛的赛道中，华为乾崑智能辅助驾驶系统在2025年实现全年销量97.6万辆，以绝对优势锁定中国市场智能辅助驾驶份额第一名，为中国汽车产业的智能化转型树立了全新的标杆。
权威数据印证市场领先地位中汽协报告显示，2025年1月至11月，国内搭载城市领航辅助驾驶（NOA）功能的乘用车累计销量已达312.9万辆，市场渗透率攀升至15.1%。在这片蓬勃发展的蓝海中，华为通过鸿蒙智行与HI（Huawei Inside）双模式协同发力，前11个月累计贡献销量63.31万辆，市场份额显著。而随着华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志正式公布全年97.6万辆的搭载量，华为乾崑智驾不仅完整展现了其全年业务规模，更以超越第三方合作板块总销量（67.9万辆）近30万辆的压倒性优势，确立了难以撼动的领导地位。这一数字，更是达到了同期其他主流供应商销量的两倍以上。
以安全为基石，定义智能辅助驾驶可靠标准真正的市场领先，离不开技术安全性的坚实支撑。华为乾崑在首次公开的安全出行报告中披露，其系统累计辅助驾驶安全里程已突破72亿公里。更值得关注的是，在防范严重碰撞事故方面，其平均安全里程达到人类驾驶员的3.58倍。这不是一个冰冷的数据，是成千上万用户日常出行中积累的对华为乾崑智驾的信任。它从最核心的安全与可靠性维度，解释了华为乾崑智驾为何能获得市场的广泛青睐——智能，首先必须是安全的智能。
领先当下，更布局未来。华为已宣布，到2026年底，其乾崑智驾系统的合作车型将从目前的35款大幅扩展至80款，累计搭载量有望突破300万台。这一宏伟蓝图，预示着华为辅助驾驶生态的规模优势与行业引领地位将得到进一步巩固与强化。
随着汽车产业从“电动化”上半场进入“智能化”下半场，辅助驾驶已成为决定未来出行体验的核心竞争力。华为乾崑智驾以全年97.6万辆的销量登顶，不仅是一个市场成绩，更是一个鲜明的产业信号：以全栈自研技术、开放合作生态和极致安全标准为驱动的中国辅助驾驶方案，正展现出强大的全球竞争力。它正在引领的，不仅是一场技术变革，更是一次关于安全、体验与产业生态的全面升级，持续为中国乃至全球汽车产业的智能化未来，输出着关键的“华为力量”。