MPV，如今已经成为了不少家庭首要考虑的座驾了，实用还舒适，成为大家选择它的理由。那么如果只有10万左右的预算，能不能买到各方面都均衡的MPV车型呢？放在之前，这的确是个难事，但星光730登场后，则解决了这个痛点。10月15号，星光730正式预售，预售价7.68万元-11.28万元，限时置换补贴价为7.38万元-10.78万元，享受1000元下订享至高价值15000元的8大好礼，其中有1000元下订抵2000元购车款、赠送充电桩和3000元选装价值5000元电动侧滑门的升舱礼，并带来了不少看点，下面就来聊一聊。

买这类MPV，大家都比较关心其空间表现。这款星光730以全能舒享大七座的形象和我们见面，这点还是挺有话语权的。首先车长达到4910mm，2910mm的车身轴距，也做到了同级领先。上升到空间方面，2+2+3的7座布局，得益于车内合理的布局以及巧妙的设计，坐在第二排和第三排，都可以实现舒适平权，膝部和头部均有着较为宽敞的空间表现，再加上全车的高舒适性座椅以及高厚度的复合海绵搭配高性能海绵坐垫，乘坐舒适性不用多说。

值得称赞的地方还有，新车的前排座椅能够做到180°放平，二排座椅不光有着两侧扶手，还可以进行多角度的调节，而第三排座椅的靠背最大角度来到了127°，多变的座椅组合，也让它可以更好适用不同的用车场景之中。

当然除了乘坐体验感出色以外，星光730的实用性也做到了名列前茅。把第三排座椅进行魔术折叠以后，后备厢容积就可以来到1202L。实测同时放下多个大尺寸行李箱和露营工具，一点都不吃力。

与此同时，星光730还将同级少见的电动侧滑门应用其中，抱着东西想打开车门，只要轻轻一按即可，家里老人孩子也不用费力拉车门，接待客户的时候，档次感也得到了较好的保障。除此之外，星光730为了让用户感受到诚意，还将NVH静谧优化技术加以运用，跑高速的时候，也可以较好隔绝车外的噪音，从而提供一个相对安逸的出行环境。

在配置方面，星光730配备12.8英寸中控显示屏，提供露营之类的多种场景模式，还可以实现主流手机品牌的跨协议无缝车联的使用，改善用车体验。

再来看星光730的硬件表现，诞生于天舆架构平台的星光730，一车三动力成为了闪光点所在，分别是置换补贴价低至10.18万的1.5L插混、7.38万起的1.5T纯油动力，以及提前满足新国标的神炼电池加持10.78万的纯电版本，纯电续航达到500km，并支持2C快充，充15分钟补充200km，并且快充不挑桩，拥有较好的实用性。

综合来说，纵观国内MPV市场，五菱旗下的细分车型，都有着颇高的知名度以及认可度。MPV累计销量达到800万台，我想就是凸显五菱标杆身份的有力佐证。从当年的神车五菱宏光，再到如今的新晋神车星光730，这一路走来，五菱都秉承着“人民需要什么，五菱就造什么”的造车理念，或许这就是五菱能够稳坐同级销冠宝位的原因所在，相信星光730也能继续获得国人的青睐。