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【泽连斯基:#下一轮乌美俄三方会谈或在美国举行#】乌克兰总统泽连斯基5日在社交媒
【泽连斯基:#下一轮乌美俄三方会谈或在美国举行#】乌克兰总统泽连斯基5日在社交媒体发文说,乌方谈判代表团已向他汇报乌美俄三方在阿布扎比为期两天会谈的情况,下一轮会谈计划于近期举行,地点很可能在美国。泽连斯基说,他等待乌方代表团向他全面汇报会谈情况,“很多方面的内容不便在电话中讨论”。乌美俄三方5日在阿联酋首都阿布扎比结束为期两天的新一轮会谈。会谈在领土、停火等核心问题上未取得实质性进展,也未就相关政治和安全议题发表联合声明。(新华社)
乌克兰征兵悲剧:匈牙利人被强征致死!
一名匈牙利男子被乌克兰征兵官从街头抓走,并强行送往训练中心。但该男子患有严重的心脏病,受不了高强度的军事训练,没多久就因病情发作去世。这再次加剧了布达佩斯与基辅之间的紧张关系。匈牙利国家调查局已就此事立案,目前...
【#俄乌交换314名被俘人员#】俄罗斯与乌克兰5日交换314名被俘人员,双方各向
【#俄乌交换314名被俘人员#】俄罗斯与乌克兰5日交换314名被俘人员,双方各向对方移交了157人。俄罗斯国防部发布通报说,此次换俘是在阿联酋的斡旋下完成的。目前,这批俄被俘人员正在白俄罗斯接受必要的心理和医疗帮助,之后将返回俄罗斯。乌克兰总统泽连斯基在社交媒体上发文说,157名乌方被俘人员当天被释放并返回乌克兰,这批乌被俘人员包括军人和平民。(新华社)
【#俄乌达成换俘协议#】据新加坡《联合早报》网站2月5日报道,乌克兰、俄罗斯和美
【#俄乌达成换俘协议#】据新加坡《联合早报》网站2月5日报道,乌克兰、俄罗斯和美国三方代表当天达成协议,俄乌同意交换314名被俘人员。各方将继续开展对话,预计今后数周将取得更多进展。美国总统特朗普的特使威特科夫5日在社交平台X上发文说:“美国、乌克兰和俄罗斯代表团同意交换314名战俘。这是五个月以来的首次此类交换。”他补充道,结束战事仍有许多工作要做。威特科夫称:“这一成果是通过细致而富有成效的和平谈判实现的。虽然仍有大量工作要做,但这样的举措表明,持续的外交努力正在取得切实成果,并推动结束乌克兰战争的努力。”威特科夫说,会谈将继续进行,预计未来几周将取得更多进展。尽管二战以来欧洲最致命的冲突仍在持续,但基辅首席谈判代表4日称,由美国斡旋的新一轮阿布扎比会谈的首日谈判“富有成效”。乌克兰总统泽连斯基曾说,乌克兰希望此次会谈能促成新一轮的战俘交换。
一位乌克兰华人表示,如果不是当初乌克兰把航母、武器装备卖给中国并提供技术,那么中
一位乌克兰华人表示,如果不是当初乌克兰把航母、武器装备卖给中国并提供技术,那么中国的航母以及武器装备是不可能发展起来的。这番话,引起了不少质疑和探究:乌克兰到底给了中国多少?中国现在这艘艘大舰、这片片雷达,是“买来的”,还是“拼出来的”?说起这段历史,得把时间拨回1991年。苏联一夜之间瓦解,乌克兰像个突然继承庞大家产的独生子,一觉醒来手握成吨的军工技术、舰艇和导弹,口袋里却空空如也。没粮食、没油、没出口,国家经济瞬间坠入深渊。到了1998年,乌克兰决定拍卖一艘半成品航母,瓦良格号,也就是今天的辽宁舰的前身。彼时的中国,军舰数量有限,航母更是个遥远的梦想。那个年代,中国想造航母,很多核心技术连门都摸不到:动力系统、舰载机、弹射器,每一样都是“卡脖子”的高地。所以,当瓦良格号一出现,中国就盯上了。但怎么拿得到?明着买,不现实,于是走了点“迂回战术”:一个澳门公司站在前台,以“海上娱乐设施”为名竞标。这桩交易远比普通买卖难得多。当时美国和西方明显不希望中国拥有航母技术,在博斯普鲁斯海峡上下了一番绊子。航母被卡在土耳其整整18个月,中国急了,出了保函、签了安全承诺,甚至赔上了担保金。就连苏伊士运河都不给通过,最后,这艘庞然大物只能绕过非洲,从好望角“折返跑”,拖了123天,航程1.5万多海里,运输费用破亿。航母买来不等于马上能动。瓦良格号到港时,就是一个“空壳子”:动力被拆,舰桥毁坏,跑也跑不了、飞也飞不起来。技术图纸塞了八节火车,但真正的难点,是怎么让一堆旧钢铁变成能打仗的大国利器。中国从2002年开始掉头干改装,整整花了十年才让它真正复活,2012年辽宁舰终于服役。这里有研发的汗水,还有无数创新的心血。在辽宁舰的基础上,中国又用七年时间打造了山东舰,那是完全国产的新航母,不再依靠“进口改装”。再之后的福建舰更是跃出了传统滑跃技术,搭载世界领先的电磁弹射,显示出中国已经可以从独立装配,走向系统创新。中间的差距,不是一艘“乌克兰航母”能跨越的。但必须承认,乌克兰的帮助确实是关键起点。一台燃气轮机、几架原型舰载机、几万份技术文件,还有几十位乌克兰退役专家来到中国担任顾问。中国通过这些“干货”,第一次摸清楚航母等高端设备长什么样,怎么运转。乌克兰的科技出口不仅仅限于航母。比如UGT-25000型燃气轮机,至今是中国055型大型驱逐舰的核心动力。苏-33的原型机,直接促成歼-15战斗机的逆向研发。还有从空对空导弹到反雷达系统,再到两栖气垫船核心设计,中国一次次支付真金白银,换来技术入门资格。但技术转让和自主创新之间,哪个更重要?乌克兰提供的是“钥匙”,但中国要打开的是一整套复杂的军工系统。从发动机材料的耐高温金属,到舰体塗层的吸波涂料,从战斗指挥系统到舰载机与航母协同作战的软件搭建,这些工程,没有一个是靠外援摆得平的。尤其是像国产航母这样的大项目,不是一堆技术凑合出来的。它需要全产业链配合:有企业能铸造重型钢板、有科研院所能调教雷达软件、有高校能培养舰载人才。更深层的是国家战略层面的支持——财政、政策、科研、培训、产业调度,无数因素缺一不可。乌克兰提供了起点,但中国走到今天,全靠后来几十年自个儿接续。这笔交易对中乌两国来说,是一场双向奔赴,对乌克兰来说是一种变现,对中国来说,是一次战略级的技术导入。而关键在于,买进来的技术能不能用、能不能扩展、能不能研发出属于自己的版本。这个过程,绝非所有国家都能走得通。比如印度同样采购了苏-33与俄罗斯航母,花费不比中国少,但技术消化过程屡屡受阻,造航母迄今问题不断。所以,那位乌克兰华人的发言,确实说到了一部分事实:没有乌克兰,中国的航母进度很可能会拖延多年。但他也掩盖了最重要的另一半:这场故事的主角是掌握和升级技术的能力。今天,福建舰已经驶上大洋,背靠的是中国自己构建的船体、雷达、弹射器和管理体系,走的是与旧式苏联航母完全不同的造舰路径。当西方智库分析中国军工崛起时,说得最多的是“能综合集成”,“能改出新东西”,这是能力转变的体现。而这背后,是一整代科研团队的长期投入,是财政与战略投入的高强度保障。乌克兰当年的帮助,是中国航母走向现代化的起点。但今天的实力,是中国不断自主创新、系统作战能力提升的结果。仅仅看到“买了什么”,无视了之后二十年“怎么做”的全过程,难免偏颇。信息来源:俄媒披露中国改造“瓦良格”航母工程新内幕——来源:环球网2011-05/2809:40