云霞育儿网

何小鹏这次憋了个大招！今天小鹏汽车和华为乾崑突然官宣合作，海报上明晃晃写着“HUAWEI XHUD”，首款上车的就是小鹏G7。这动作其实早有苗头—2月份何小鹏专门跑去深圳见任正非，当时小鹏高管就透风说“今年和华为有深度合作”...

何小鹏今后走路可以抬头挺胸了。本来两家的智驾系统已经是顶尖水平，两家合作不得锦上添花。以后会把华为乾坤的HUD搭载在小鹏所有车型上，据说第一款会使用在小鹏G7上，明天他们还会详谈合作内容，这又是一件汽车行业的好事，...

何小鹏真是肠子都悔青了！他怎么也想不到 自己辛辛苦苦探索的新方向，竟然会被用户批的一文不值。事情起因是，何小鹏在接受采访的时候说，现在的汽车行业，已经很久没有让人眼前一亮的创新了。为了寻求突破，他选择和华为进行...

何小鹏和华为的恩怨，起于何小鹏和余承东关于智能驾驶的网上“骂战”。那场“骂战”之后，小鹏汽车开始了“向内求”，大刀阔斧地自我革命，才有了2024年的自我救赎。随着何小鹏在今年2月份拜见华为任正非之后，何小鹏对华为的...

何小鹏终于抱住任正非的大腿了！以后会成为第二个赛力斯吗？今天小鹏汽车官宣和华为乾昆智能汽车达成合作！合作目的是搭载华为的聚焦XHUD技术，据说小鹏G7是首款搭载车型，有了华为的技术和智驾系统的大力支持，小鹏汽车还愁卖...

这次深圳车展，除了雷军没去车展，何小鹏和余承东俨然已经成了好朋友！何小鹏是要好好感谢余承东，要不是当年他怼老余说智驾不行，余承东回怼，小鹏你会不会被手下忽悠，连这都不知道。小鹏这才意识到公司是不是出现问题，成本...

雷军说小米的汽车业务将在今年第三...李斌与何小鹏也说将在今年第四季度实现盈利。蔚来、小米和小鹏都把盈利目标放在今年第（三）四季度，这是不谋而合啊。但讲道理，虽然大家目标基本一致，但各家要实现起来的难度可能并不一样…

最近何小鹏和欧阳娜娜的合照火了，网上一片好有夫妻相的赞美。何小鹏48岁，百亿身家。欧阳娜娜25岁，一线顶流高颜值小花。虽然有年龄差，但是何小鹏显得年轻，和欧阳娜娜做夫妻也没有违和感。这种土豪大佬和高颜值美少女结合是...

5月31日，小鹏汽车董事长何小鹏在2025未来汽车先行者大会上说。何小鹏表示，过去十年，小鹏汽车专注于研发智能电动汽车；在新的十年，小鹏汽车的目标是成为面向全球的AI汽车公司，探索未来出行，主要包括三大探索方向：一是...

小鹏MONA竟把高阶智驾打到12.98万元【小鹏MONA产品负责人杨光：M03售价并不低，必须抓住年轻人】5月28日，小鹏汽车推出MONAM03Max版车型。新车提供502公里和600公里两种续航版本，售价分别为12.98万元和13.98万元。与去年8月MONAM03发布时Max版15.58万元的预售价（当时仅推出580公里续航版本）相比，此次正式上市价格降低1.6万至2.6万元。在智能辅助驾驶方面，MONAM03Max版的核心配置包括2颗英伟达Orin-X芯片以及小鹏汽车自研的智能辅助驾驶系统，没有搭载激光雷达。小鹏汽车CEO何小鹏称，这是“全球首次将高阶智能辅助驾驶带入2万美元级别”。由于此次上市价较预售价降低较多，市场上有声音认为，小鹏仍在坚持低价冲量路线，这样做虽然能够扩大销量，但有可能拖累公司整体毛利率表现。对此，小鹏MONA系列产品负责人杨光告诉我们，MONAM03并非一款低价产品。这款车的加权平均价在12.5万至13万元区间，高于例如比亚迪秦等主要竞品约10万元的平均售价。“在新能源A级车市场中，我们的售价是最贵的。在这种情况下，（老款）MONAM03依然每个月都卖得不错。那只能说明，其实大家以前给的配置不够。”他还说，Max版上市前，MONA团队的压力很大，因为老款MONAM03的座舱并非小鹏自研平台，也不搭载高阶智能辅助驾驶功能，还是一款个性车。“能实现平均月销1.5万辆，其实超乎所有人预料。”杨光认为，小鹏MONA系列不是单纯靠价格战就能打垮的。“如果能靠价格战打垮，那市面上很多年轻人喜欢的东西都不会存在。”他解释称，小鹏MONA系列只有靠差异化才能与比亚迪竞争，但不能靠不断压价，甚至像其他厂商一样把价格降到10万元以内，因为这会导致小鹏负担不起高额研发费。因此，MONA必须抓住年轻人，赌他们未来对智能化的需求，就像吃饭、喝水、呼吸一样。“这是一条必须要走的路，而其他公司的产品经理要么不敢走，要么因为公司整体惯性太大了，走不了。”汽场全开（文|赵宇）

何小鹏：【小鹏汽车一季度在国内国际市场均获新势力销量第一，公司毛利率15.6%创历史新高】 2025年第一季度，小鹏汽车迎来了开门红，在车市的传统淡季中逆势突围。一季度我们的交付量为94,008台，同比增长331%，单季交付再创...

小米做汽车的时候何小鹏和李斌、李想都表示热烈欢迎，刚开始想不通，多了一个强劲的对手，为什么还欢迎呢？事实证明，小米SU7上市首月斩获超2.8万台销量，却也让蔚小理“松了口气”—全网放大镜对准小米，刹车散热争议、锁单...

5月22日，在昨晚的财报电话会议上，小鹏汽车董事长何小鹏表示，今年第四季度小鹏将走向盈利，实现全年规模自由现金流，今年要上新多款新车，并计划明年推出商用人形机器人。何小鹏称：“我很有信心今年不仅实现销量翻倍以上的...

何小鹏说的不是小米，不是雷军。说何小鹏说的是雷军的人，既侮辱了何小鹏的情商，也侮辱了雷军的智商。何小鹏跟雷军是好哥们，雷军是何小鹏的早期投资人，没有小米之前，雷军就投了小鹏。何小鹏，是几个新势力高管，情商最高的...

何小鹏：“是的，全新小鹏P7来了！今天早上，何小鹏在自己的社交网络发出了两张全新小鹏P7的图片，用他的话说就是，这是真正的大改款！这车的线条简直帅到没朋友！从侧面看过去就像被风“削”出来的一样，连车门把手都藏得严严...

何小鹏这是在影射谁呢？谁不搞研发，老是抄近路直接挖人？众所周知，汽车圈有几个品牌对研发是重金投入的，从产品和成果即可佐证。比如华为，智能辅助驾驶和智能座舱领先行业；小鹏的智能辅助驾驶也是第一梯队，还有他家的图灵...