#商场回应宝马停8101小时计费16900#【杭城商场回应“僵尸宝马车16900
#商场回应宝马停8101小时计费16900#【杭城商场回应“僵尸宝马车16900元天价停车费”：去年3月就停在这，已联系上车主，回复“会回来挪车”】#商场称已联系上停8101小时宝马车主#“停车8101小时，计费16900元。”近日，在杭州水晶城商场内，一辆安徽牌照的黑色宝马X5登上热搜。#宝马停商场8101小时计费16900元#据发帖人描述，该车从去年3月到昨天停车费高达16900元，车的位置离出口还挺近，商场直接把这辆宝马用围栏围起来了。“这个商场地库很窄，时时都有保安盯着，我估计大家都很好奇车主什么时候来！”该网友表示，并向车主喊话，“你这宝马还开不开了？”记者从网传图片上看到，这辆黑色宝马X5已被围栏包围，后窗上还贴有一张纸，上面写着，“移车请联系水晶城消控24小时值班电话……”。根据缴费信息显示，该车入场时间为2025年3月1日凌晨2点49分，停车总时长达8101小时，停车金额为16900元。2月4日，潮新闻记者联系上水晶城相关工作人员，对方回应称：这辆车去年三月份开始就停在里面了，此后一直没人来开走，商场方多次通过114等途径联系，但是也联系不上车主。截至记者发稿，商场方面已通过公安机关联系上了车主，对方回复“会回来挪车”。对此，网友们也是议论纷纷，有关心车主情况的；还有网友表示，自己也遇到过不少类似的“僵尸车”。事实上，“僵尸车”长期占用公共资源问题并非杭州独有。一方面，部分车主在车辆报废、过户等环节存在畏难情绪或成本顾虑，选择“一弃了之”；另一方面，现有法规对长期停放车辆的认定、公告、拖移及处置流程复杂，涉及交警、城管、物业等多部门，协同效率不高，导致“发现难、认定难、处理难”。2023年，深圳某小区一辆“僵尸车”被曝欠缴停车费超10万元，最终因涉及产权纠纷，拖车程序受阻，只能由物业先行垫付费用清理。2025年初，北京一车主弃车三年，累计停车费高达8万余元，引发公众对“天价停车费”是否合理、责任如何界定的广泛讨论。2024年7月1日，杭州市综合行政执法局(城市管理局)曾会同其他部门开展为期4个月的疑似“僵尸车”集中治理工作，对停放在车行道、人行道、公共停车泊位、住宅小区、背街小巷及城郊接合部道路等区域的"僵尸车”进行排查清理。杭州部分城区已试点“智慧停车+AI识别”系统，通过大数据分析车辆停留时长，自动预警异常停放行为，并联动社区、交警上门核查。同时，建议推动地方立法，明确长期停放车辆的认定标准和强制拖移程序，探索建立“车主责任追溯”机制，对恶意弃车行为收取高额清运费并纳入信用记录。对于宝马的天价停车费，水晶城表示，按照一般情况就是按照正常计费来收取停车费，但是也有可能视情况协商处理。（潮新闻记者张鑫马焱王景平）
