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18万!2.3T+10AT,全时四驱带差速锁,还看啥普拉多

中高配车型所搭载的全时四驱系统还配备了机器式后桥差速锁,在诸如交叉轴、炮弹坑等极端路况下,电子限滑装置会与差速锁协同工作,其脱困能力远超其他同级别车型。在实际测试中,它接近角31°、离去角26°的出色数据体现,完全足以......

1天前 0 阅读 #推荐
四驱系统大揭秘:全时四驱与适时四驱,谁才是你的最佳拍档?

今天，咱们就来聊聊两种常见的四驱系统—全时四驱和适时四驱，看看它们的工作原理有何不同，又分别适合哪些场景。先来说说全时四驱，从名字就能大概猜到，这种四驱系统在车辆行驶过程中，始终让四个车轮都保持驱动状态。它的......

6天前 0 阅读 #推荐
沃尔沃XC60从40万跌破24万,全时四驱+250马力,比宝马X3香?

2.0T发动机配8AT变速箱，250匹马力加上全时四驱，动力输出特别线性，市区超车完全不费劲。底盘调校也很均衡，过减速带和坑洼路面都不会让人难受。全车标配隔音玻璃，高速上基本听不到风噪，这点比X3强。空间方面，我身高一米七......

2周前 (04-30) 0 阅读 #推荐
沃尔沃终于亲民了!近40万降到24万多,2.0T+8AT+全时四驱,厚道

全系标配2.0T发动机，最大输出250马力，峰值扭矩360牛米，匹配8速手自一体变速箱和全时四驱系统。我试驾的时候感觉动力响应很积极，超车加速都挺轻松的。安全配置方面给得很足。七个安全气囊就不说了，还有L2级自动驾驶辅助......

2周前 (04-30) 0 阅读 #推荐
重新定义硬派SUV,全时四驱+2把差速锁+空悬,可油可电,到手15万

在如今的汽车市场上，硬派SUV似乎风头正劲，犹如一波狂潮席卷而来，令人瞩目。这样的热潮究竟意味着什么？是驾驶乐趣的回归，还是市场需求的必然？在许多汽车爱好者眼中，硬派SUV不仅仅是一种出行工具，更是一种生活态度的体现......

2周前 (04-27) 0 阅读 #推荐
仰望U8L的易四方技术较全时四驱的技术优势

比如，单个车轮可以实现驱动制、前进或后退，甚至反向转动，这意味着车辆不仅可以原地掉头，还能在狭小的空间内灵活穿行，这是传统四驱无法比拟的。对于每一位追求速度与激情的赛车爱好者来说，百公里加速能进入3秒级的梦想......

2周前 (04-26) 0 阅读 #推荐
家用SUV的新选择,沃尔沃XC60卖24.9万起,配2.0T+8AT,全时四驱

全时四驱系统在过弯时给人很强的信心感，悬架调校也很均衡，过减速带时震动很小。经过这么多天的体验，我觉得XC60现在这个价位真的很有竞争力。它既有豪华品牌应有的品质感，又把实用性做到位了，最关键是现在这个价格确实很亲......

2周前 (04-26) 0 阅读 #推荐
全新ES 250 AWD带着2.5L自然吸气发动机和全时四驱系统登陆北美市场

而新增的E-Four电子四驱系统，考虑了不同气候与路面条件的需求，在雨雪天也能轻松应对，给驾驶者信心。值得注意的是，当今的消费者尤其是95后群体，更加关注车辆的加速性能与数值数据。与同类车型相比，207马力的输出数据显得......

2周前 (04-25) 0 阅读 #推荐
全新ES 250 AWD带着2.5L自然吸气发动机和全时四驱系统登陆北美市场

这年头，35.3万人民币，你买个2.5L自吸+四驱的雷克萨斯，图啥？说起雷克萨斯ES，那可是个老牌劲旅。从1989年第一代ES250开始，这车系也算是见证了内燃机最辉煌的35年。当年那批开ES的老板，现在估计都换成新能源大佬了。你品，......

3周前 (04-22) 0 阅读 #推荐
标配全时四驱!斯巴鲁OUTBACK傲虎换代归来

斯巴鲁OUTBACK傲虎，以其独特的“户外基因”和全时四驱技术，一直以来都在这个领域占有一席之地。随着时间的推移，特别是即将迎来的2025年换代，新傲虎的设计是否能够再次颠覆消费者的期待，这无疑成为了一个引发广泛讨论的......

3周前 (04-22) 0 阅读 #推荐
全时四驱+超强动力,全新斯巴鲁傲虎震撼来袭!

斯巴鲁傲虎的四驱系统标配是一大亮点，在越野或恶劣环境下，它的表现着实优秀。官方传递的信息也显示，傲虎的中央差速器锁止速度更快，这意味着在复杂路况下的应对能力更强，尤其是对于那些喜欢自驾游的消费者来说，傲虎的越野......

3周前 (04-22) 0 阅读 #推荐
标配全时四驱+L2自动驾驶!斯巴鲁傲虎换代,网友:比CR-V值!

这款在北美市场叱咤28年的跨界王者，在纽约车展完成"破圈"进化：221mm离地间隙+全时四驱组成的越野底子，L2级自动驾驶技术领衔的安全配置，以及全新Wilderness版本带来的硬派改装方案，让网友直呼"这才是30万级最被低估的全能......

3周前 (04-21) 0 阅读 #推荐
二代哈弗枭龙正式上市,“全时四驱”售价仅仅11.68万起售

这辆全时四驱的混动SUV，以比许多同级车型更低的价格，展示了科技与实用的完美结合。这一切，不仅仅是一次普通的发布，更是对传统汽车市场的一次全面冲击。许多人开始讨论，混动车型频繁出现在市场中，而这种以四轮驱动为卖点......

3周前 (04-20) 0 阅读 #推荐
标配全时四驱+L2自动驾驶!斯巴鲁傲虎换代,网友:比CR-V值!

221mm的离地间隙，加上全时四驱系统，确保了傲虎在各种路况下的卓越表现。许多竞争对手，如CR-V，多数会在城市行驶的舒适性上做文章，但是傲虎却有意无意地忽略了这些设计潮流，反而重视机械素质。也许正因为这样的坚持，使得......

3周前 (04-20) 0 阅读 #推荐
雷克萨斯全新ES 250 AWD带着2.5L自吸发动机和全时四驱系统

在这一大背景下，雷克萨斯却选择了过于坚守传统的自吸发动机和全时四驱系统，推出了全新雷克萨斯ES 250 AWD，让人忍不住要问：这是固执的情怀，还是另辟蹊径的智慧？一辆全新雷克萨斯ES 250 AWD凭借其2.5L自吸发动机和精致的......

3周前 (04-19) 0 阅读 #推荐
家用SUV的新选择,沃尔沃XC60卖24.9万起,配2.0T+8AT,全时四驱

说到越野能力，那可得提提XC60的全时四驱系统。在城市驾驶时，它能确保车辆稳定性，而在途径颠簸路面时，又能有效防止打滑，让驾驶者在复杂的路况中轻松应对。这不仅是对车辆性能的充分展现，更是沃尔沃一直以来在安全领域耕耘......

4周前 (04-15) 0 阅读 #推荐
SPA架构铝制前双叉臂 全时四驱,国产车给的安全感它来给

领克09的全时四驱系统在一般非铺装路面依然具备一定的通过能力，尽管其并非专业越野车型，但应对简单的越野需求还是能游刃有余的。然而，在对领克09的优势一一剖析之后，缺点也是必不可少的讨论。首先，领克09的油耗表现并不......

4周前 (04-14) 0 阅读 #推荐
SPA底盘+全铝双叉臂+全时四驱,雪沙岩泥四大越野模式,过瘾!

全时四驱系统更是加分项，它能根据路况实时调整前后轮的动力分配，提供更抓地力和稳定性。特别值得一提的是，领克09还配备了多种驾驶模式，包括雪地、沙地、岩石、泥地等。这些模式能针对不同的路况优化动力输出、悬挂阻尼、......

4周前 (04-12) 0 阅读 #推荐
SPA架构+铝制前双叉臂+全时四驱,国产车给的安全感它来给

它配备了全时四驱系统，可以根据路况自动分配前后轮的动力，提升车辆的通过性。虽然它的越野能力不能跟专业的越野车相比，但应付一些简单的非铺装路面还是没问题的。安全性是评价一款车的重要指标。领克09在安全性方面也下了......

4周前 (04-12) 0 阅读 #推荐
三把锁+智电全时四驱,硬派越野闯入主流家用车区间

BJ40增程版采用非承载式车身结构，配备同级唯一“三把锁+智电全时四驱”，智能电控中锁响应速度较传统机械结构快30倍。全地形智电ATS系统提供11种驾驶模式，搭配四轮独立悬架与47mm电池护板间隙，可应对100%坡度攀爬。智能化......

4周前 (04-11) 0 阅读 #推荐
3.0T六缸+全时四驱,堪称最美SUV座驾,26万比国产SUV便宜

动力有两个，分别是 2.0T和8AT有250马力，另一个是3.0T 六缸发动机配备相同的8AT变速器，最大马力为340马力，最大扭矩为480牛米，所有车型均配备全时四驱。从价格上看来自英国的纯进口路虎中型SUV的价格在55万至 73万元之间...

1个月前 (04-09) 0 阅读 #推荐
630扭矩配8AT,全时四驱+大梁带锁,保值又耐用

提及越野，底盘核心，普拉多采用前双叉臂加整体桥悬挂，配全时四驱和大梁，应对烂路无忧。另配托森差速器与后桥限滑锁，脱困能力强。还备蠕行及低速四驱模式，提升越野乐趣。动力是脱困与越野的核心，普拉多因此搭载2.4T+8AT......

1个月前 (04-07) 0 阅读 #推荐
630扭矩配8AT,全时四驱带大梁,可靠耐用

普拉多配2.4T油电混动+8AT变速箱，全时四驱，综合功率243kW，扭矩630N·m。高扭矩发动机利越野爬坡。采用非承载车身、底盘大梁及托森差速器，高可靠，为硬派越野标配。普拉多配置升级，全系标配L2智驾、倒车影像、中差锁止、......

1个月前 (04-07) 0 阅读 #推荐
短途动态体验领克09:标配2.0T+8AT+全时四驱,限时21.08万

它绝对算是个灵活的大家伙，指向性不模糊，侧向支撑力充足，得益于全时四驱系统以及四条275mm的宽胎，在快速过弯/并线时给予驾驶者极强的信心，完全没有传统中大型SUV上的笨重感。空间部分，新车的三围尺寸依次为5042/1977/......

1个月前 (04-04) 0 阅读 #推荐
售21.08万,标配2.0T+8AT+全时四驱,车长超5米,带你了解领克09

零百加速成绩在8秒，WLTC综合油耗为9L/100km，强大的动力配合FYRA全时四驱系统，还展现出优秀的操控性能，其中博格华纳瀚德六代扭矩管理器可使扭矩容量提升20%、响应速度提升17%，以此强化领克09的脱困能力和速度，并且其扭矩......

1个月前 (04-03) 0 阅读 #推荐
五座五卧的奔驰房车,带全时四驱系统能越野,尾床设计创意十足

作为一款定位于全家出行的越野房车，这款新车搭载了奔驰的全时四驱系统，原厂底盘最低离地间隙就达到了35公分，可以说相当可观，而房车厂商还对这款车进行了3寸升高，进一步提升了整车的通过性能，搭配上全地形越野轮胎，面对......

1个月前 (04-03) 0 阅读 #推荐
全系标配20T+8AT,还带全时四驱,这款SUV给力不?

沃尔沃XC60全系配48V轻混、2.0T+8AT及全时四驱，功率184kW，扭矩350N·m，零百加速7.1s，WLTC油耗近8L。试驾感受：涡轮响应快，加速有推背感，四驱灵活，窄库进退自如。国内合资汽车市场多被德系、日系主导，沃尔沃凭卓越...

1个月前 (04-03) 0 阅读 #推荐
价格相同选汉兰达还是奔驰GLC?配2-0T+9AT,全时四驱,7座布局

奔驰GLC 260 的2.0T+9AT+全时四驱（34）组合，展现德系精准控制：-8.2秒破百的加速像被隐形大手推着前行-但城市拥堵时11L/100km的油耗（54），让钱包隐隐作痛汉兰达双擎的2.5L混动系统（38）则是另一派画风：-...

1个月前 (04-03) 0 阅读 #推荐
详解领克09:标配2.0T+8AT+全时四驱,空间大颜值高,限时21.08万

另外，新车全系标配2.0T发动机、8AT变速箱、全时四驱系统，5/7座供消费者选择，也能让购买低配车型的消费者享受到高品质。（注：优惠详情，请咨询当地经销商）其次了解一下外观部分，不知各位是否见过实车，但根据实车图片也......

1个月前 (04-02) 0 阅读 #推荐
全时四驱+20T插混,这款纯进口SUV,越野玩家看过来

该车采用前麦弗逊后多连杆悬架，全时四驱，越野性能强悍。底盘调校偏舒适且操控性好，离地间隙268mm，涉水深度610mm，有效保障各种路况的通过性。转至外观，Jeep大切诺基4xe的复古力量感设计引人注目，车头以7孔标志装饰进气格......

1个月前 (04-02) 0 阅读 #推荐
20T插混+全时四驱,油耗仅429L,越野玩家看过来

分享驾驶感受：大切诺基全时四驱确保四轮独立运动，崎岖路面操控灵活。8AT变速箱与动力配合默契，换挡无顿挫，P至D档切换迅速，整体驾驶流畅自如。大切诺基集灵活四驱、充沛动力与燃油经济性于一体，适合户外越野，且降低了用......

1个月前 (04-01) 0 阅读 #推荐
全时四驱+20T插混,6s破百,这款进口越野车得劲不?

双独立悬挂与全时四驱助力，复杂山路从容应对。泥泞路段，低速四驱助快速脱困，驾驶平稳。大切诺基4xe标配L2级智驾功能，含全速自适应巡航、并线辅助、主动刹车等预警系统。安全配置上，该车装备了侧气囊、主副驾膝部气囊、侧......

1个月前 (04-01) 0 阅读 #推荐
有它谁还看仰望U8?三把锁+全时四驱,越野新宠来了

国内越野市场因新能源车型加入而火热，猛士917 2024款高地雄狮售价69.9万，外观硬朗，配全时四驱、三把锁，扭矩破千，下文详解这款军工背景硬派越野。猛士917高地雄狮外观气势磅礴，前脸灯组尖锐如猛兽之眼，冲击力强。机盖筋......

1个月前 (04-01) 0 阅读 #推荐
20T+8AT+全时四驱,丰田品质

全系2.0T+8AT+全时四驱，峰值功率243kW，扭矩630N·m，动力强劲且省油，优于同级德系、美系越野。普拉多机械素质佳，调校成熟，舒适模式下动力轻盈，加速顺畅。2024款2.4T双擎悍野WX版配后桥限滑差速锁，应对恶劣路况游刃有余....

1个月前 (04-01) 0 阅读 #推荐
越野保值神车回归,加装双擎,标配全时四驱,外观更硬派,香!

全新普拉多标配全时四驱，试驾时四轮独立驱动，两轮被困也能自救。方向盘操控灵活，急弯应对自如，整体桥式非独立后悬挂稳健，过弯车身平稳。新款普拉多外形硬派帅气，吸引颜值控。标配全时四驱，越野性能强。双擎系统降低油耗......

1个月前 (04-01) 0 阅读 #推荐
越野老炮儿亮新招,20T插混+全时四驱,真香

大切诺基4xe配全时四驱，四轮独立扭矩分配。试驾时，车辆轻盈无笨重感，方向盘与四轮协同精准，操控安心。高转速下动力依旧积极，驾驶畅快。大切诺基4xe配置周全，搭载同级罕见的L2级辅助驾驶系统，支持三大城市巡航功能，并......

1个月前 (04-01) 0 阅读 #推荐
越野老炮儿亮新招,20T插混+全时四驱

大切诺基4xe配全时四驱，四轮独立扭矩分配。试驾时，车辆轻盈无笨重感，方向盘与四轮协同出色，指向精准。高转速脱离电机后，动力依旧积极，操控畅快。大切诺基4xe配置周全，搭载同级罕有的L2级辅助驾驶系统，支持三大城市巡航......

1个月前 (03-31) 0 阅读 #推荐
40TV8动力,全时四驱带三把锁,带你看奔驰G63

该车采用全时四驱，行驶平稳。底盘结合双叉臂独立悬挂与整体桥非独立悬挂，韧性强，通过性好。并配前、后桥限滑差速锁及中央差速器，共三锁，底盘稳固，越野性能卓越。奔驰G 63配4.0T八缸双涡轮增压发动机与9AT变速箱，最大......

1个月前 (03-31) 0 阅读 #推荐
全时四驱+20T插混,纯进口SUV,越野玩家来看

该车采用前麦弗逊后多连杆悬架，全时四驱保障越野性能。实测底盘舒适且操控稳定，离地间隙268mm，涉水深度610mm，有效提升通过性，避免底盘受损。转至外观，大切诺基4xe的复古力量感设计对Jeep粉丝不陌生。车头以7孔进气格栅为......

1个月前 (03-31) 0 阅读 #推荐
24T混动 8AT,全时四驱,2024款普拉多值入手?

在越野配置方面，该车采用了非承载式车身、30度接近角等设计，而结合全时四驱与多地形控制系统，使其在复杂路况下依然保持出色的通过性。对于购车者而言，汽车不仅仅是代步工具，更是家庭生活的一部分。全新普拉多在越野能力上......

1个月前 (03-28) 0 阅读 #推荐
沃尔沃XC60,71秒破百+全时四驱,适合家用

作为中型SUV，7.1秒加速至百公里，配备全时四驱，值得了解。外观方面，车头采用直瀑式格栅，配以家族logo和镀铬装饰，显雅观。“雷神之锤”LED日行灯为标志设计，辨识度高。前包围线条犀利，镀铬修饰，增强车头气场，凸显格调......

1个月前 (03-27) 0 阅读 #推荐
14万起售!升级2.0升插混+全时四驱,2025款丰田普锐斯亮相

这次的换代，不仅装备了全新的2.0升插电混合动力系统，还加上了全时四驱的配置，听起来是不是让人心动？更何况，它的纯电续航达到了94公里，海外售价275万日元（约14万元人民币），在即将到来的市场中是否会引发新一轮的热卖呢......

1个月前 (03-27) 0 阅读 #推荐
六缸30T+9AT+全时四驱,北京BJ90值得入手?

底盘配置双叉臂与多连杆独立悬挂，搭全时四驱、空气悬挂及可变悬挂调节，含前后限滑差速器，支持五驾驶模式，确保卓越行驶品质。该车外观硬派，内饰木纹饰板显档次，中控屏支持导航，配真皮多功能方向盘，搭载333Ps六缸+9AT，......

2个月前 (03-26) 0 阅读 #推荐
中大型SUV,24T混动+8AT,全时四驱

越野配置含托森差速器、全时四驱、SDM分离装置等。动力方面，一汽丰田普拉多采用2.4T油电混动系统，综合最大功率243千瓦（282马力），峰值扭矩630牛·米，并配置8速手自一体变速箱。实际驾驶中，动力系统轻快线性，起步无迟滞......

2个月前 (03-26) 0 阅读 #推荐
可惜了这豪华中大型SUV!顶配才23万多,20T+8AT+全时四驱,厚道

全系标配全时四驱，那叫一个稳！而且，驾驶模式多到数不清，运动、越野、雪地、个性化、经济、舒适，六种模式随心换，甭管啥路况，它都能给您摆平，真是走哪儿都不怕！说起来外观啊，领克09那可是把家族的设计路子给拿捏得死死......

2个月前 (03-25) 0 阅读 #推荐
被埋没的3台进口好车,起步30万多,3.5L+V6+全时四驱,真厚道

它拥有3.0T V6发动机和全时四驱系统，4.7秒破百的成绩足以让许多性能车汗颜。然而，它低调的外观与普通的A4L几乎如出一辙，如果不是车尾的“S4”标识和双边四出排气，很难让人察觉到它的“野性”。这种低调对于一部分消费者来......

2个月前 (03-25) 0 阅读 #推荐
这才是男人的座驾!车长超5米3,5.0T V8+全时四驱,开着有面子

全系标配采埃孚8AT变速箱和全时四驱系统，保证了动力输出的平顺性和稳定性。无论是城市道路还是越野路段，路虎卫士都能游刃有余。说到越野，这才是路虎卫士的真正舞台。全时四驱系统、中央差速器锁、后桥限滑差速器、低速四驱......

2个月前 (03-25) 0 阅读 #推荐
豪车彻底放下身段!一口气降20万,2.0T+全时四驱+双叉臂,真厚道

全时四驱系统的加入，也让XC90在各种路况下都能保持稳定的行驶状态。外观方面，XC90延续了沃尔沃家族式的设计语言，简约大气，又不失北欧风的优雅。标志性的“雷神之锤”大灯和“维京之斧”尾灯，辨识度极高。车身线条流畅，......

2个月前 (03-25) 0 阅读 #推荐
23万级全时四驱SUV!254马力+8AT+5米车长,比汉兰达怎么样?

它搭载的FYRA全时四驱系统，和沃尔沃XC90上的是同款，核心部件是博格华纳第六代扭矩管理器。这套系统可以根据路况实时调整前后轴动力分配，从95:5的前驱到50:50的四驱无缝切换，还能智能分配单个车轮的扭矩，脱困能力相当出色......

2个月前 (03-24) 0 阅读 #推荐
可惜了这豪华中大型SUV!顶配才23万多,2.0T+8AT+全时四驱,厚道

重点是，全系都有全时四驱系统，就像一个全能战士一样，同时还提供多达六种驾驶模式，什么运动、越野、雪地、个性化、经济和舒适模式等等，不管是多么复杂的路面，都能轻松应对，就像在玩一场刺激的冒险游戏。咱们再瞅瞅它的......

2个月前 (03-24) 0 阅读 #推荐
豪车价格大幅下调,2.0T动力强劲,全时四驱与双叉臂悬挂系统加持,性价比显著提升

我在朋友圈看到一位车友分享了他的最新购车经历，他说：“豪车价格大幅下调，2.0T动力强劲，全时四驱与双叉臂悬挂系统加持，性价比显著提升。这让我不禁想起了那款我近期一直在关注的车型。这款车型的价格下调确实让人眼前一亮......

2个月前 (03-22) 0 阅读 #推荐
“换壳”丰田普拉多?车长4960mm,配2.4T油电混动 8AT,全时四驱

越野性能方面，GX和普拉多都拥有强大的实力，都配备了全时四驱系统、中央差速锁、低速四驱等越野利器。但GX的底盘调校更偏向舒适性，在保证越野能力的同时，提供了更平稳的驾驶质感。而普拉多的底盘调校则更偏向于硬派越野，路......

2个月前 (03-22) 0 阅读 #推荐
丰田普拉多:2.4T混动+全时四驱,安心安全,还配防滚架!

全时四驱系统和较高的离地间隙，更是为其提供了强大的通过性。无论是崎岖山路、泥泞沼泽，还是沙漠戈壁，普拉多2025款都能从容应对。在实际驾驶过程中，普拉多2025款的动力表现令人印象深刻。起步迅速，加速线性，没有丝毫拖沓......

2个月前 (03-21) 0 阅读 #推荐
丰田硬派SUV即将国产,车长4920mm,搭载2.4T轻混+8AT和全时四驱

全时四驱系统和中央差速锁的加入，则进一步提升了新普拉多的越野性能，使其能够轻松征服各种复杂地形。从参数上看，新普拉多的动力性能有了显著提升，但实际表现如何，还需要经过市场的检验。与竞争对手相比，例如坦克300和......

2个月前 (03-21) 0 阅读 #推荐
硬派越野的“标杆”4.0T配9AT,全时四驱,421马力5.9秒破百

全时四驱系统、三把差速锁以及高离地间隙，让它能够轻松征服各种复杂路况，无论是泥泞的沼泽，还是陡峭的山坡，G级都能如履平地。正是这种强大的越野性能，让G级成为了众多越野爱好者的梦想之车。除了外观、内饰和性能之外，G......

2个月前 (03-21) 0 阅读 #推荐
年轻的中大型SUV,3.0T+8AT,降价6万,标配全时四驱,6.2秒破百

此外，奥迪Q8还标配了quattro全时四驱系统，可以提供出色的操控性和稳定性。从实际驾驶体验来看，奥迪Q8的动力表现令人满意。3.0T发动机动力充沛，加速线性，即使在高速行驶时也能提供源源不断的动力储备。quattro全时四驱系统......

2个月前 (03-21) 0 阅读 #推荐
“扮猪吃老虎”的旅行车,配3.0T+8AT,全时四驱,4.7秒破百

配合8速手自一体变速箱和quattro全时四驱系统，S4 Avant的零百加速时间仅需4.7秒。这个成绩，已经足以让很多跑车望尘莫及。更重要的是，quattro全时四驱系统赋予了S4 Avant极佳的操控性能和稳定性，即使在湿滑路面也能保持...

2个月前 (03-21) 0 阅读 #推荐
豪华车中的“西装暴徒”4.0T配8AT+全时四驱,630马力3.4秒破百

而quattro全时四驱系统的加持，则保证了车辆在各种路况下的稳定性和操控性。无论是高速巡航还是山路劈弯，RS7都能给你带来游刃有余的驾驶体验。很多人可能会质疑，如此强大的动力，油耗肯定很高吧？确实，RS7的WLTC综合油耗为......

2个月前 (03-21) 0 阅读 #推荐
全新捷尼赛思G80正式亮相,配2.5T+8AT,全时四驱

此外，全时四驱系统的加持，也提升了车辆的操控性和稳定性，即使在雨雪天气，也能保证驾驶安全。当然，捷尼赛思G80也并非没有缺点。作为一个相对年轻的品牌，捷尼赛思在品牌影响力和认知度方面，与BBA还有着一定的差距。这在......

2个月前 (03-21) 0 阅读 #推荐
豪华版普拉多?雷克萨斯GX车长4960mm,配2.4T混动+8AT,全时四驱

此外，GX还配备了全时四驱系统和托森式中央差速器，进一步提升了其越野能力。说到越野，就不得不提GX和普拉多之间的一个重要区别：定位。普拉多更偏向于纯粹的越野工具，它追求的是极致的通过性和可靠性。而GX则更像是一款豪华......

2个月前 (03-21) 0 阅读 #推荐
买不起也来看看!V8双增压发动机+全时四驱,奥迪RSQ8全新亮相

它采用了全时四驱系统，这种四驱系统能够时刻为四个车轮提供动力。无论是在干燥的公路上，还是在湿滑的雪地或者泥泞的道路上，全时四驱系统都能够根据不同的路况自动分配动力到各个车轮，确保车辆的行驶稳定性和通过性。在越野......

2个月前 (03-21) 0 阅读 #推荐
可惜了这豪华中大型SUV!顶配才23万多,20T+8AT+全时四驱,厚道

更重要的是，全系都有全时四驱系统，而且有六种驾驶模式，像运动、越野、雪地、个性化、经济、舒适模式这些，各种复杂的路面需求它都能应对。领克09的外观传承了品牌的设计理念。前脸是直瀑式格栅，再加上分体矩形的LED大灯组......

2个月前 (03-20) 0 阅读 #推荐
这才是男人的座驾,车长超5米3,5.0T V8+全时四驱,开着有面子

它搭载着 5.0T V8 引擎，那强大的动力仿佛能瞬间撕裂空气，全时四驱系统让它在各种路况下都能如履平地。数据方面，它的马力达到了惊人的 383 匹，扭矩更是高达 546 牛·米。说起这雷克萨斯 LX 570，那可真是汽车界的大佬级存在.....

2个月前 (03-20) 0 阅读 #推荐
2024款丰田普拉多实车,车长4925mm,配2.4T+8AT,全时四驱

全时四驱系统和承载式车身结构的组合，保证了新普拉多拥有出色的越野性能，能够轻松应对各种复杂路况。官方数据显示，新普拉多的百公里加速时间为6.7秒，WLTC综合油耗为8.8L/100km。总的来说，2024款丰田普拉多在外观、内饰、......

2个月前 (03-20) 0 阅读 #推荐
丰田硬派越野车,配3.5T+10AT,全时四驱,适合长途穿越

更重要的是，它配备了全时四驱系统，以及一系列先进的越野辅助系统，例如低速巡航驾驶辅助系统、空气悬架系统等等，这些都让它在面对各种复杂路况时，都能表现出强大的通过能力。泥泞、沙地、陡坡，统统不在话下。说到可靠性，......

2个月前 (03-20) 0 阅读 #推荐
又一好车被遗忘,3.0T+8AT,全时四驱,降价10.3万,识货的人不多

此外，途锐还配备了全时四驱系统，使其拥有出色的越野能力，能够轻松应对各种复杂路况。除了强悍的动力性能，途锐的内饰也极具豪华感。15英寸中控大屏、12英寸全液晶仪表盘、真皮座椅、钢琴烤漆面板…这些配置，不仅提升了车内......

2个月前 (03-20) 0 阅读 #推荐
豪车彻底放下身段!一口气降20万,2.0T+全时四驱+双叉臂,真厚道

全时四驱系统加上前双叉臂后多连杆悬挂,这配置在以前绝对算得上高档货。不过话说回来,这么大一辆车用2.0T发动机,总觉得有点勉强。尤其是满载的时候,爬坡会不会有点吃力啊这个问题值得考虑。当然了,现在的涡轮增压技术确实挺......

2个月前 (03-20) 0 阅读 #推荐
这才是男人的座驾,进口身份,配2.9T+8AT,全时四驱,4.1秒破百

quattro全时四驱系统，为车辆提供了强大的抓地力和稳定性，无论是在蜿蜒的山路还是湿滑的路面上，都能让你充满信心。动态转向系统，可以根据车速和路况自动调整转向比，让你在低速行驶时更加灵活，高速行驶时更加稳定。而运动......

2个月前 (03-20) 0 阅读 #推荐
这才是硬派越野,配2.4T油电混动+8AT,全时四驱,还看啥坦克500

此外，全时四驱系统也得到了保留，保证了车辆在各种复杂路况下的通过性。提供5座和6座两种布局，也更能满足不同消费者的需求。尤其是6座版本，第二排独立座椅的设计，不仅提升了乘坐舒适性，也方便了第三排乘客的进出。总的来......

2个月前 (03-20) 0 阅读 #推荐
这才是真正的硬派SUV,车长4915mm,配2.4T+8AT,全时四驱

或许有人会说，10.11L的油耗对于城市SUV来说并不算低，但别忘了，普拉多是一款非承载式车身结构，配备全时四驱系统的硬派越野车。它的使命不仅仅是城市通勤，更要征服各种复杂路况。要兼顾越野性能和燃油经济性，谈何容易？......

2个月前 (03-20) 0 阅读 #推荐
终于等来了省油的普拉多,车长4915mm,配2.0T+8AT,标配全时四驱

底盘方面，全新普拉多依然采用了非承载式车身结构，并配备了全时四驱系统。这套系统经过多年的市场验证，其可靠性和稳定性毋庸置疑。此外，新车还配备了多种驾驶模式，可以根据不同的路况进行选择，进一步提升了车辆的越野性能......

2个月前 (03-20) 0 阅读 #推荐
豪华中大型SUV新选择,顶配23万起,2.0T+8AT+全时四驱配置

这款豪华中大型SUV，顶配仅需23万起，搭载2.0T发动机和8AT变速箱，配备全时四驱系统。这样的配置，让老张心动不已。他开始深入了解这款车的各项性能，发现它的动力强劲，操控稳定，油耗表现也相当出色。更让他惊喜的是，这款车......

2个月前 (03-19) 0 阅读 #推荐
豪华中大型SUV价格调整,2.0T+8AT+全时四驱,近64万降至40万区间

2.0T的发动机搭配8AT的变速箱，再加上全时四驱的配置，这在同级别车型里那可是相当能打的。咱先来说说这2.0T的发动机。这玩意儿就像是车的心脏，要是心脏不给力，那这车跑起来就跟个病秧子似的。2.0T的排量，在日常城市驾驶中......

2个月前 (03-19) 0 阅读 #推荐
2.4T超混+全时四驱,630N·m,硬核越野大玩具普拉多来了!

这次，它依然采用了全时四驱系统，并配备了双托森限滑差速器，这在同级别车型中绝对是顶尖配置。托森差速器能够根据路面情况自动分配前后轴扭矩，在极限情况下，甚至能够实现前后轴100:0或0:100的扭矩分配，这种强大的脱困能力......

2个月前 (03-19) 0 阅读 #推荐
这款豪华中大型SUV!顶配23万多,2.0T+8AT+全时四驱

全时四驱系统更是一大亮点，烂路也能轻松征服，说它是“城市SUV里的越野高手”一点也不夸张。外观方面，领克09延续了家族式设计，那分体式大灯，晚上在路上简直就是闪瞎眼的存在，回头率那是杠杠的。20寸的大轮毂，搭配动感的......

2个月前 (03-18) 0 阅读 #推荐
2.4T混动+全时四驱,标配360°全景,普拉多旗舰VX版来了

全时四驱系统、中央差速锁、托森差速器、多种驾驶模式选择等，让它能够轻松应对各种复杂的越野路况。如果你的用车场景经常需要面对崎岖的山路、泥泞的道路或者戈壁滩，那么普拉多的越野性能将发挥巨大作用。第五，智能配置和......

2个月前 (03-18) 0 阅读 #推荐
奥迪Q8优惠力度大,3.0T+8AT+quattro全时四驱,直降20多万

奥迪Q8搭载了3.0T发动机，匹配8AT变速箱，还有quattro全时四驱系统。这3.0T的发动机可老有劲了，就像一头强壮的公牛，在路上跑起来那叫一个带劲。百公里加速能到多快呢？根据官方数据，大概在6秒左右，这在同级别车型里可是......

2个月前 (03-17) 0 阅读 #推荐
冬季用车怎么选?这车标配全时四驱,座椅加热+方向盘加热都安排

但是，如果你想要一辆既能对抗严寒，又能提供驾驶乐趣的车，那么领克09四驱燃油版或许值得你关注。它就像一个全副武装的冬日战士，既能带你征服冰雪，又能给你温暖的拥抱。当然，它也并非完美无缺，今天我们就来深入探讨一下这......

2个月前 (03-17) 0 阅读 #推荐
全时四驱+8AT,20T爆254马力,5米大7座SUV不到30万

它为中大型SUV，配48V轻混系统，分5座和7座版，均标配全时四驱。动力搭载2.0T发动机，最大功率187千瓦，峰值扭矩350牛·米，表现强劲。领克09配全时四驱系统，采用多片离合器中央差速锁，日常前后轴锁止，后轴获5%动力，增行驶......

2个月前 (03-15) 0 阅读 #推荐
20T+8AT,5米大5座,254马力,全时四驱,实力如何?

全时四驱与差速器配置，轻度越野表现出色。与丰田汉兰达、大众途昂和问界M7相比，各车均有亮点：汉兰达品质出众，途昂空间宽敞且德系品质优良，问界M7智能化配置引人关注。领克09在动力、舒适性及智能科技上不逊色于任何对手。......

2个月前 (03-15) 0 阅读 #推荐

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