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标签: 南沙岛礁

南海风云再起,越南这回玩大了。29个岛礁说扩就扩,还悄悄让军舰绕台。是在挑衅,还

南海风云再起,越南这回玩大了。29个岛礁说扩就扩,还悄悄让军舰绕台。是在挑衅,还

南海风云再起,越南这回玩大了。29个岛礁说扩就扩,还悄悄让军舰绕台。是在挑衅,还是在下注?现在的局势,可不是以前那套糊弄能应付得了的。没人想到,这个常年在南海“低调蚕食”的国家,会在2025年突然加快脚步。美国智库CSIS的卫星图像不会说谎,越南非法侵占的29个南沙岛礁中,21个已完成吹填扩建,累计造陆面积超过8.5平方公里,快赶上中国岛礁规模的七成。更让人警惕的是,它不再满足于简单的碉堡驻守,而是用从荷兰引进的5艘绞吸式挖泥船,在柏礁挖出3200米长的跑道,在毕生礁建起能停靠大型军舰的港池,5-6条机场跑道即将成型,彻底完成“从碉堡到堡垒”的蜕变。柏礁的变化最具代表性。这个曾经常年淹没在水下的礁盘,如今被越南吹填成2.8平方公里的人工岛,3200米的跑道长度堪比渚碧岛,足够大型军用飞机起降。当地渔民早就发现,过去只是偶尔有越南士兵巡逻的礁盘,现在白天能看到重型机械轰鸣,晚上灯火通明,甚至有人在岛上修建寺庙、养殖牛羊,试图用“生活化痕迹”洗白非法侵占的事实。越南国内更是掀起“全民造岛”热潮,政府动员民众捐款,把填海扩礁包装成“保卫家园”的爱国行动,掩盖其蚕食中国领土的本质。岛礁扩建的硝烟还没散,越南军舰又在台海搅起波澜。12月12日,刚结束“东盟-美国”联合军演的“平仙”号护卫舰,突然偏离南下返航航线,转向东北闯入台湾海峡。这艘军舰全程保持12节低速,沿着海峡中线以西航行,不开展军演、不主动挑衅,却全程关闭无线电联络,一副“低调路过”的姿态。可明眼人都清楚,台海从来不是普通航道,越南选择在美日炒作“台海有事”的敏感时刻穿越,刚和美军结束军演就调转船头,这番操作绝非偶然。越南之所以敢这么干,既是仗着美国的暗中支持,也是摸准了地区局势的微妙平衡。2023年美越升级为全面战略伙伴后,美国对越南的军事援助明显加码,2024年交付首批T-6C教练机,2025年邀请其参加“环太平洋军演”,两边军事互动越来越频繁。更关键的是,美国国务卿鲁比奥直接用贸易施压,一边指责中国在南海“有侵略性”,一边要求越南减少对美贸易逆差,暗示“南海立场配合就能换关税优惠”。越南出口占GDP四成,对美顺差超1200亿美元,自然不愿放弃这份“红利”。可越南心里也清楚,不能彻底得罪中国。2024年中越贸易额超2000亿美元,中国仍是它最大的进口来源国,11月双方还刚完成第39次北部湾联合巡逻,在搜救、通信等科目上配合默契。所以它的动作始终带着“试探性”:军舰穿越台海时不进入中国领海,岛礁扩建只在非法侵占的范围内推进,嘴上喊着“和平解决争端”,行动上却不断突破底线。说白了,它想走“左右逢源”的钢丝,既从美国那里拿好处,又不想和中国彻底撕破脸。但这种“投机取巧”根本行不通。南沙群岛及其附属岛礁是中国固有领土,越南在琼礁、舶兰礁等岛礁的扩建,本质上是对中国主权的公然侵犯。那些新建的跑道、港池,看似是军事投送能力的提升,实则把自己推到了地区冲突的前沿。一旦局势失控,这些孤悬海上的“堡垒”只会成为烫手山芋,既无法获得美国的实质性保护,又会彻底破坏中越关系的基础。更值得注意的是,越南军舰绕台的行为,已经触碰了中国的核心利益红线。台湾海峡不是“国际水域”,而是中国内水、领海与专属经济区的复合区域,中国对其拥有无可争辩的主权和管辖权。“平仙”号看似“规范航行”,实则是在配合美国“航行自由”的炒作,试图分裂中国领土。中国海军的全程跟踪监控已经表明态度,轰6K机群与歼-10C、无侦-7组成的“侦-控-打-评”体系,早已形成精准威慑,任何分裂企图都注定失败。越南的赌注,押在了大国博弈的缝隙上,却忘了南海局势的稳定才是其发展的前提。靠着外部势力撑腰,在领土争端上搞小动作,最终只会引火烧身。地区安全不是零和游戏,29个岛礁的扩建换不来真正的安全,一次军舰绕台也撑不起所谓的“战略威慑”。真正的明智之举,是回到对话谈判的轨道,尊重中国的领土主权,遵守《南海各方行为宣言》。否则,越界的动作越多,付出的代价只会越大。南海从来不是挑衅者的舞台,任何试图破坏地区稳定的行为,都终将被历史纠正。各位读者你们怎么看?欢迎在评论区讨论。
不知不觉,我国已经在南海吹填了这么多岛屿,国家真的强大了!这些从礁石上"长"

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快讯!快讯!据多家媒体报道,越南方面突然宣布了在其实际控制的若干南沙岛礁推

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越南的“海上长城”都快砌到家门口了!就在他们一年猛填8个岛、机场雷达全上线时,我

越南的“海上长城”都快砌到家门口了!就在他们一年猛填8个岛、机场雷达全上线时,我

越南的“海上长城”都快砌到家门口了!就在他们一年猛填8个岛、机场雷达全上线时,我们自己的船期,居然还在为“环保评估”拖延半年。这简直是21世纪最大的黑色幽默!说起来,越南在南海的“填岛大业”可不是最近才开始的。早在20世纪八九十年代,他们就已经偷偷摸摸在搞了,只是当时技术落后,基本靠小型运输船运泥土石块,甚至玩起了肩挑手扛的“复古”操作。但这几年,他们的动作明显提速,规模也大了不少。根据美国智库战略与国际研究中心(CSIS)的报告,越南在他们非法侵占的几乎每个南沙前哨都在进行填海造地,2025年的扩建工程更是覆盖了八处岛礁。要知道,越南可是占了29个南沙岛礁,是所有声索国里抢得最多的,这基础“家底”可真不薄。你可能会好奇,他们这么拼命填岛,图个啥?明眼人一看就懂,这是要实打实地强化非法占领,把生米煮成熟饭。越南的算盘打得精着呢,他们在岛上可不是只种椰子树,而是同步修建港池、机场跑道、导弹阵地、办公楼、营房,甚至还有弹药库和雷达站。比如被越南当作南沙指挥中心的南威岛,填海造地面积已经搞得挺大了,岛上军事设施和行政中心一应俱全。他们就是想通过这种“蚂蚁搬家”式的长期投入,让这些礁盘变成无法轻易撼动的军事据点,最终形成一个完整的作战体系,增强在南海的前沿存在和威慑力。更让人服气的是越南的那种“持之以恒”的劲儿。他们的填岛方式,跟咱们“基建狂魔”那种大规模吹填没法比,更多是靠传统方法,甚至有点笨拙地一点点堆。但架不住人家周期长、肯下功夫啊!有些工程能持续干上好几年,这种长期性、隐蔽性的建设,往往更容易被外界忽视。不过,大自然有时候也会给他们点颜色看看,比如之前就有越南费了好大劲填出的岛礁,一场台风过来,巨浪就把没加固好的沙石全卷走了,几个月的辛苦瞬间泡汤,连小型挖泥船都被风浪掀沉过。但即便这样,他们好像也没打算停手。越南人在这方面脑子很活络,手段也多。除了军方建设,他们还搞“军占民随”那套,甚至在所占岛礁上部署了所谓的“386199部队”——其实就是由妇女、儿童和老人组成的民事存在,目的是造成一种“军民融合、常态生活”的假象。他们还让国内各省市“对口支援”岛礁建设,给上岛民众发各种补贴,就是想稳定驻岛人员,试图在南海打一场“人民战争”。在国际上,越南也很会营造声势,拼命想把南海问题国际化,拉拢各大国,搞什么“大国平衡”,希望借外部力量来牵制。回过头看越南的这些操作,其核心目的就是通过持续不断的实际控制强化和设施建设,试图在南海地缘博弈中占据更有利的位置。这道“海上长城”虽然是用水泥和沙子砌起来的,但其背后的战略意图却非常坚实。面对这种局面,确实需要更清晰的应对思路和坚定的行动力。
中国实控的南沙岛礁滩等高达130多个,并不是网上说的7个,所谓7个只是中国在南沙

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越南侵占中国南海29个岛礁,盗掘石油填海造陆,还驱赶中国渔民,无比嚣张…

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而越南,则是不声不响地霸占着属于中国的南海岛礁,违法填海,将南沙岛礁全部推进扩建。有人可能不明白越南这么做的意义何在。礁盘平时涨潮就淹没,看起来并没有什么领海权益可言。可一旦填成岛屿,情况就大不一样了。岛屿可以...
越南抢占中国南沙群岛岛礁,非法围海造陆,建立21个军事基地,无耻至极!

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我们,不会再有第二次“点到为止”了!这些年越南一共侵占了中国29个岛礁,其中

我们,不会再有第二次“点到为止”了!这些年越南一共侵占了中国29个岛礁,其中

我们,不会再有第二次“点到为止”了!这些年越南一共侵占了中国29个岛礁,其中21个已经完成建设,2025年还新增了8个填岛礁盘,人工岛总面积达到中国相关岛礁的70%,岛上还建了机场、弹药库、雷达站等军事设施。2025年南海某海域,“深海一号”能源站的监测屏亮起红灯。操作员快速记录数据:“越南3艘填岛船在琼礁附近作业。”能源站负责人立即联系附近海警船:“请前往核实动态。”此时“深海一号”正开采深海天然气,输气管道平稳运行。海风裹挟着咸湿气息,平台上的五星红旗在阳光下格外鲜艳。越南本土的能源仓库里,油罐车正排队等待补给。2025年越南石油日均产量较去年下降12%,储备仅够维持8个月。他们的本土能源储量仅5.4亿吨油当量,70%依赖南海开采。为了维持产量,越南拉来外企合作,却因技术受限处处受制。去年有12家外企因合规风险撤离,导致3个海上油田停产。1975年越南刚统一时,就盯上了南海的资源。他们先是接管南越占据的南威岛,在岛上建简易油井。那时中国正全力推进工业化,南海开发暂未提上重点。越南趁机在敦谦沙洲搭建油气管线,偷偷向本土输油。到1985年,他们已在南海开采出第一桶商业原油,获利颇丰。2014年中国“海洋石油981”平台首次在南海作业时。越南派20多艘船只围堵,试图阻挠平台正常开采。中国迅速调派护航舰艇,同时启动外交交涉。最终“海洋石油981”顺利完成作业,开采原油超150万吨。这次事件后,中国加快了深海开发装备的自主研发。越南在2020年制定的“南海战略”里,明确要扩岛建军事设施。他们在坦能特礁建码头时,挪用了30%的石油收入。巴克加拿大礁的机场跑道修建,更是耗费2.3亿美元。这些设施看似坚固,却因偷工减料问题频发。2023年台风过境,该机场跑道出现3处大面积裂缝。2025年中国“深海一号”能源站的投产,改变了南海能源格局。这座可抗16级台风的能源站,日处理天然气超1000万立方米。输气管道直接连接海南岛,惠及华南地区千万用户。而越南同期新建的填岛项目,因资金短缺已停工2个。他们想效仿中国建深海平台,却因缺乏核心技术屡屡碰壁。南海的21条国际航线,每天有300多艘商船通行。中国海警船常态化巡航,保障航道安全与航行自由。2024年,中国与马来西亚、菲律宾等国开展联合巡航。共驱离非法作业船只17艘,其中越南占11艘。这些行动既维护了主权,也赢得了周边国家的理解。越南曾试图拉拢美国介入南海事务,寻求技术支持。但美国企业在合作中漫天要价,仅提供落后的开采设备。2025年,越南与美国某公司的合作项目因成本过高被叫停。反观中国,已与印尼合作建设深海钻井平台,共享技术成果。这种开放合作的态度,与越南的排他性做法形成鲜明对比。现在,中国在南海的主权维护既有硬实力支撑,也有软实力布局。“深海一号”“海洋石油982”等装备形成开发矩阵,掌控能源主动权。海警船与海军舰艇协同联动,实时监控非法填岛与开采活动。同时,中国通过国际海事组织,推动南海航道安全规则制定。越南那些非法建设的军事设施,在这种全方位布局下,愈发孤立无援。中国不会再给越南“点到为止”的机会,主权与权益的底线,绝不容许触碰。信源:越占南沙岛礁扩建进入新阶段2025-06-3018:10·南海战略态势感知美智库称越南在南海“填岛”,中方回应2025-08-2606:37·环球网
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