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错误情报加上空头支票，印度被美国忽悠瘸，嚣张和巴基斯坦开战 原来，印度近期敢主动挑起与巴基斯坦的冲突，并不是因为自身实力有多强，而是被美国灌了迷魂汤。战前，美国给了印度一堆漂亮的承诺，并递上了一份看起来“很强”...

幸福刚要来却又走了！印度男子英国打拼6年后，终于接上妻儿去伦敦，谁料坐上印航死亡航班一家五口遇难！普拉提克·乔希已在伦敦生活了六年，他是一名软件专业人士，一直梦想着能为留在印度的妻子和三个年幼的孩子在国外建立自己的生活。经过多年的奋斗，他的梦想终于实现了，谁知在梦想即将实现的那一刻，印度的死亡航班让他们一家五口全部遇难。他已经那么努力，却还是逃不过命运，在英国努力打拼，好不容易完成了家庭阶层跨越，一瞬间什么都没了。而唯一生还的那个人，应该是上辈子拯救了银河系。我记得蔡少芬曾说过她不会和张晋坐同一班飞机，一旦一方的航班遇难，还能有一个人照顾孩子，她还真是挺明智的。现在年纪大了大了，身后有家庭上有老下有小。之前坐飞机无所畏惧，现在作为家庭顶梁柱，我每次出行都选择高铁，高铁出了问题还在地上还能救，飞机上出了问题就没得活。所以命里无时莫强求，一切皆是命，不要埋怨自己一事无成，最起码你是健康的，平安的，父母健在，儿女双全，有一个爱你的爱人。

美国发现了中国霹雳15E空空导弹的缺陷，而且根除了充分的理由，那就是在印巴空战中，印度战斗机成功的躲避了8枚霹雳15E的攻击，事后印度收集了掉落的霹雳15E的残骸，最后经过美国的研究，终于发现了缺点，这到底是怎么回事呢？先来说说印度战斗机成功躲避8枚霹雳-15E的事情，这靠谱吗？要知道，在实际空战中，能够连续躲过8枚先进空空导弹的攻击，概率几乎低得令人难以置信。而且，这是印度方面单方面的说法，可信度如何呢？如果真有这么“辉煌”的战绩，印度早就大肆宣扬了，怎么可能这么低调？再来看美国所谓的研究。霹雳-15E采用的是双脉冲固体火箭发动机，并配备有源相控阵雷达导引头，这在技术上可是相当先进的。有源相控阵雷达的抗干扰能力本来就非常强，它可以通过上千个独立的T/R组件，以电子方式灵活控制雷达波束的指向，这可不是轻易就能被干扰的。在印巴空战中，巴基斯坦使用霹雳-15E取得了不小的战果，印度的“阵风”战机等都被击落，这恰恰证明了霹雳-15E的强大威力。那么，美国为什么要这么说呢？一方面，美国一直想保持自己在军事技术上的领先地位，对于中国的军事装备发展，既嫉妒又害怕。随着中国武器装备不断提升，像霹雳-15E这样的先进导弹，让他们感受到了威胁。另一方面，美国可能想通过这种言论误导舆论，给其他国家留下中国武器存在缺陷的错误印象，从而影响中国武器的出口。但事实胜于雄辩，中国的军工技术在不断进步，武器装备的性能也是经过实际验证的强大，不是美国几句空洞的言论就能抹黑的。我们可不能被他们这种毫无根据的说法给误导了！

“小米不是最后1个”！保变电气往印度投资12亿，最终却只能以1.37亿贱卖股权！阿三很得意：“这次可没打嘴炮！……”话说，2012年，保变电气为响应印度政府的招商承诺，将200多名印度工程师送到中国总部培训！其中，培训内容甚至包括“特高压变压器设计、材料选型”在内的核心技术！本以为教会了阿三，他们就该“感恩戴德、留在保变印度公司工作了吧”？！可现实非常离谱，他们居然集体跳槽、跑到了印度本土企业阿特兰塔电器！这下可好！为同行培养了高级技术人才不说，阿特兰塔还通过窃取我们全套生产流程，最终在2024年实现特高压设备的印度本土国产化！至此，保变在印度的技术优势丧失！加之印度政府为阿特兰塔电器提供巨额补贴、以提高其竞争优势；对保变则以“安全审查”为由、进行各种刁难！无奈之下，保变贱卖印度公司90%的股权。瞧这冤大头当的、真是“赔了夫人又折兵”！说真的！这样的结局太让国人痛心了！面对印度这个“言而无信”的神棍国家，怎么会傻到白白为他们培养200多号高级工程师呢？而且，居然还把核心技术都给搭出去了！这方面，真是比亚迪做得好！比亚迪坚决不在印度建厂，阿三想采购比亚迪公交车，也必须在下单时就付完全款、概不赊欠！否则，宁肯不做阿三的生意！这才是正确的做法！对阿三就不能讲商业规则，更不能对“看似庞大的印度市场”、抱有任何不切实际的幻想！希望我们的企业都警觉起来，别再上印度的当了！……

“俄罗斯国师”杜金预言：下一个爆发战争的地方，不是南海也不是台海，而是在这个地方，不过主角还是俄罗斯！下一个爆发战争的地方，既不是南海也不是台海，而是北极！为什么杜金会这么说？因为北极地区拥有全球未探明石油储量的13%、天然气的30%，还有稀土、黄金等资源。更重要的是，随着全球变暖，北极冰层融化，原本冰封的“北方航道”逐渐开通，这条连接欧亚和北美最短的航线，将彻底改变全球贸易格局。谁控制了北极，谁就能掌握未来的能源命脉和航运霸权，这正是杜金所说的“谁掌握北极，谁就掌握世界”的核心逻辑。而俄罗斯对北极的依赖程度远超想象。北极地区贡献了俄罗斯12%的GDP，五分之一的石油和四分之一的天然气都来自这里。更关键的是，俄罗斯有2.4万公里的北极海岸线，北极航线更是其对外贸易的“生命线”。但这里也是俄罗斯的“软肋”——北极漫长的边界线让防御变得异常困难，而周边除了俄罗斯，其他七个北极国家都是北约成员国，美国正通过军事部署和资源争夺步步紧逼。美国的动作尤其值得警惕。2024年，美国国防部发布新《北极战略》，明确要扩大在北极的军事存在。特朗普政府一口气购买48艘芬兰破冰船，试图在破冰能力上超越俄罗斯。加拿大也紧随其后，投资300亿加元加强北极军事设施。这些举动，在杜金看来，都是为争夺北极资源做准备。他警告说，美国对格陵兰岛和加拿大的兴趣，本质上是在为夺取北极铺路。俄罗斯当然不会坐视不管。近年来，俄罗斯在北极部署了新型导弹系统、建立军事基地，甚至重启苏联时期的军事设施。2025年6月，北约在波罗的海举行大规模军演时，俄罗斯波罗的海舰队与北方舰队也同时展开演习，展示空海一体化作战能力。这种针锋相对的态势，正是北极博弈的缩影。有人可能会问，北极这么冷，真的会打仗吗？资源争夺从来都是战争的导火索。19世纪的克里米亚战争、20世纪的中东石油战争，都是鲜活的例子。而北极的特殊性在于，它不仅是资源宝库，更是大国战略威慑的“制高点”。美国在北极部署反导系统，俄罗斯则以“波塞冬”核鱼雷回应，这种军事对峙一旦失控，后果不堪设想。当然，北极战争不会像俄乌冲突那样直接开打。更可能的是，通过代理人战争、网络攻击、能源制裁等“混合战争”形式展开。比如，美国可能支持挪威、丹麦等北约国家在北极与俄罗斯对抗，而俄罗斯则会联合中国、印度等国，形成“北极联盟”。这种博弈虽然没有硝烟，但同样惊心动魄。对于俄罗斯来说，北极不仅是资源之地，更是生存之地。失去北极，俄罗斯将失去能源优势和战略纵深，沦为二流国家。因此，杜金才会坚定地说，下一个战争的主角还是俄罗斯——因为这是关乎国家生死存亡的战斗。

半年内，造成两国史上最大空难！一次是在去年年底的韩国，造成机上179人全部遇难；第二次是今天，造成机上242人全部遇难。这两起事故相隔不到半年，但分别成为了韩国和印度史上最严重的空难事件。当然，空难事件并不能完全排除人为因素，但近年来，波音因各种设计缺陷引发的安全事故频繁发生，这次印度发生的波音787空难也不例外。波音787号称“梦想客机”，名字听起来非常高大上，但其实早在2013年，就因为锂电池设计缺陷导致过热起火，发生了多起事故，甚至全球停飞了三个月。不禁让人思考，波音在全球赚得盆满钵满的同时，是否也该反思为何事故频发？作为全球首屈一指的客机制造商，是不是应该承担起应有的责任？难道，在资本的眼中，股价就代表一切，人命真的毫无价值吗？

伊朗的失败并不是个例的，其实5月初，印度也是对巴基斯坦先发制人打击，但巴铁幸运在于手里有中国的武器系统，空战还手赢了；但记住，敌人的凶残永远超过你自己幼稚的想像，中国人更不可抱看旁观者心理围观，谁能保证美国明天绝不会对中国动手？俄罗斯的这场战争先轻敌、再手软，就已经是大教训，但作为俄罗斯的盟友，伊朗根本就没有吸取教训，教训反倒被以色列吸取了。无论伊朗这个国家如何蠢如何菜，都是上合与金砖成员，都与中俄有更大认同和共同敌人，伊朗倒了中国都更危险，中国才更须吸取伊朗教训，也要参考以色列经验，该动手时不可半分犹疑，该杀人时不可有半分慈悲。最后留个问题大家想想：我军现在真有本事像以色列一样开战只几小时就包圆式干掉“台独”的重要头头们吗？对美国、日本和菲律宾呢？残酷的轮回已开启，不可逆了。

知道下次选座位选哪里了吧？[狗头]#印坠机幸存者称起飞30秒后听到巨响#

拥有核武器的9个国家中，最穷的巴基斯坦，是如何获得核武器的？1974年，隔壁印度一声核爆，直接把巴基斯坦吓到了，本来两国家就因为克什米尔问题一直存在冲突，现在印度有了核武器，巴基斯坦还怎么对抗。印度有了核武器，对巴基斯坦来说，威胁十分大，印度领导人还时不时地对巴基斯坦进行核威慑和核讹诈，巴基斯坦肯定不能接受。从这时起，巴基斯坦国上下只有一个目标，研究核武器。但巴基斯坦穷，没钱没技术，只能靠“偷师学艺”加“自力更生”。这时巴基斯坦找到了一个关键人物，阿卜杜勒·卡迪尔·汗，他是冶金工程师，在欧洲留学的时候，偷偷摸摸地学到了一些核技术资料。回到巴基斯坦后，他就成了核武器项目的负责人。不过据说他把从欧洲偷来的技术，卖给了其他国家。但是他对巴基斯坦的核武器项目做出了巨大贡献，他建立了一套完整的核燃料循环体系，包括铀浓缩、钚生产等。除此之外，巴基斯坦也投入了大量资金，他们从国外购买设备，招募人才，甚至不惜冒着被制裁的风险，也要把核武器研究出来。而且这个时期，美国和苏联正在冷战，巴基斯坦是美国的盟友，美国为了拉拢巴基斯坦，对它的核武器项目睁一只眼闭一只眼。当时巴基斯坦国内铀矿资源丰富，这为它发展核武器提供了一定的物质基础。虽然1978年在美国的干涉下，法国中断了与巴方的核合作，但巴基斯坦并没有因此停止核研究的脚步。到了1998年，印度再次进行核试验，这彻底激怒了巴基斯坦。同年5月28日，巴基斯坦在伊斯兰堡西南部500千米处5次引爆核装置，并宣布准备将核弹头安装在一种新研制的导弹上。至此，巴基斯坦正式成为了有核国家。这也可以说改变了巴基斯坦的命运有国际局势，印度和巴基斯坦都拥有了核武器，南亚地区的局势就更加紧张了。但对巴基斯坦来说，拥有核武器是一种安全保障，有了核武器，印度就不敢轻易对巴基斯坦动武了。

印度波音787客机坠毁后，要是咱当地人，今晚肯定睡不着觉，拼了命也得守好这位幸存者！那位英国老哥真是命硬得离谱，这种大灾大难都能活下来，简直是天选欧皇！现场乱得没法看，救援的和看热闹的挤作一团，连遇难者照片都传得到处是！赶紧查清事故真相吧，愿逝者安息！

中印边界问题，为何我国特别点名“锡金段”，印度寝食难安？中印边境是目前中国与陆上邻国中唯一没有正式划定的边界。近日，印度在向中印边界增兵一万后，公然宣称藏南地区永远是所谓印度不可分割的一部分。先从历史渊源说起。...

中国航企刚拒收波音客机，印度就跳出来说要接盘，不到2个月，发生了如此罕见的“坠机事件”，刚拉起一分钟就坠机，中国还是太有先见之明！早在4月中旬时，因为中美贸易关税，中方突然取消波音订单。相关设备和零部件也暂停购买...

印度波音飞机坠机后，难过的除了印度，还有波音公司。那可不是，现在波音的股价是一路下跌了8%！本来今年年初的几个月里美国就一直是大小空难不断地，波音的质量问题本来就备受质疑，加上近些年波音内部腐败问题逐渐被曝光，...

很多人都发现了，印巴空战后，歼10CE反而更加不好卖了，虽然一战成名，但现在更多的国家却想购买更为先进的歼35。当然，之所以这样，恰恰就是因为歼10CE的优秀表现。印巴空战之后，歼-10CE作为一款四代半的多用途战机，确实得到了不少国家的青睐，各类报道都说它的表现值得信赖，让很多潜在用户对中国的航空技术刮目相看。一部分防务展上，许多参观者甚至成为了歼-10CE的拥趸，不少国家原本只打算买性价比高、实用性强的机型，可随着歼-10CE走红，他们开始对“中国制造”的未来机型产生更高的期待。可以说，歼-10CE表现好，也帮中国军工打出了一块“金字招牌”，让更多国家愿意了解和相信中国的下一步技术路线。南亚、中东这些地区的防务需求比较突出，一些国家一边关注歼-10CE，一边又在打听中国最新型的隐身战斗机，随着大家对空军现代化的重视，隐身、远程打击、先进航电等一系列功能，越来越成为采购时要衡量的新标准。歼-35刚一露面时，很多客户就表现出极大兴趣，在军工展会上，咨询它参数、性能、安全性的人数明显增多。这也说明了全球战斗机市场出现了“分化”：有些国家重点考虑即用性、成本和维护，还是采购四代或四代半机型。与此同时，技术更新带来的吸引力，让另一些用户把重心转向了真正代表下一代水准的新型隐身战斗机。歼-10CE实战的优秀表现是它自身最大的优势，但也让人们认识到了中国战斗机“基因”里的技术实力，这种信赖感在逐步传递，让后来出现的歼-35受益不少。大家在新闻和分析里常常提到，正是歼-10CE的良好口碑，让更多国家对中国最新一代机型有了期待，也愿意把采购重心转向更高端的隐身战机。尤其在一些需要前沿装备、提升整体防空实力的国家，歼-35相比传统型号更具吸引力，它的隐身设计、信息化水平、空中作战能力，带动了国际市场上“中国制造”的品牌升级。当然，不同用户的需求各有不同，一部分国家以装备更新为主，依然青睐四代半这种已经高度成熟且性价比较高的多用途平台，因为这种机型用途广、维护简单、价格合适，完全能满足日常空防和地区冲突的需要。另一部分国家则希望借助新一代战机一步到位，实现技术跨越，歼-35的出现恰好顺应了后者的想法，现在不少国家在谈采购计划时会从歼-10CE“试水”，再计划购入像歼-35这样的新机型。这些年，中国出口战斗机的能力越来越强，从最初的四代机型，到现在的多款隐身平台，中国在南亚、中东、拉美等市场逐渐有了立足点。从这个角度来说，歼-10CE就像一个“桥梁”角色，帮中国机型在国际市场站稳脚跟，也让高端型号、次世代产品打开了销路。对于很多国家来说，先从四代半机型入手，熟悉技术和维护体系，以后再过渡到五代甚至更先进型号，这种“梯度升级”模式最稳妥。歼-10CE在实战中的表现，是中国航空工业的一次“公开测试”，打消了外界不少顾虑，这种背书比单纯的性能参数更有说服力。歼-35又在这个基础上升级，承接了技术进步的成果，也成了不少国家眼中的“高端爆款”。像中东、东南亚这些近年来采购欲望强烈的地区，经常在比赛谁更快引进信息化、智能化、隐身化技术，中国战机的市场吸引力也随之迅速提升，不再只靠价格，而是真正凭技术上阵。

印度空难事故，印度专家表示，此次空难事故的直接原因是飞机发动机出现突然、严重的动力损失！6月13日，根据印度斯坦时报报道，印媒表示，多名专家一致认为，飞机在最后时刻的飞行轨迹，也就是下降时保持机头上仰的姿态，这与...

来自外媒的消息说，印度外交部突然通知岛内当局，要和他们结束已经持续很多年的合作关系，并且强调要将印度外交人员的培训项目转到大陆来。上个月印度四个邦政府刚组团窜台，出席那个所谓的“投资论坛”，把“一中原则”踩在...

印度一家五口全部死于空难：起飞前还拍自拍照，给亲戚炫耀移民英国！照片中印度男子叫普拉提克·乔希（PratikJoshi），已经在伦敦工作了六年。他是一名软件专业人士，一直梦想着能为留在印度的妻子和三个年幼的孩子在国外建立自己的生活。经过多年的等待，他的梦想终于要实现了。就在两天前，他的妻子，乌代布尔的著名医生科米·维亚斯医生辞去了工作。行李已打包好，告别了一切，未来触手可及。当天早上，一家五口满怀希望和兴奋，登上了飞往伦敦的印度航空171航班。他们拍了一张自拍照，发给了亲戚们来炫耀未来的英国美好生活。这是通往新生活的单程旅程。但他们没能成行。飞机坠毁了，无人生还。转眼间，毕生的梦想化为灰烬。残酷的现实提醒我们，生命脆弱得可怕。

离谱到让人以为是假新闻！！昨天印度坠机事故中唯一幸存下来的那乘客，不仅活下来了，而且只是走路有点一瘸一拐，流了一点血，基本完好无伤，都爆炸成那样了，还跟没事人一样，行动自如，第一次在如此空难中看到这样的幸存者，绝对命硬，只能说是天选之人，大难不死必有后福[赞]

全球网友：日本正在沉没，美国正在分裂，印度正在疯魔（二）日本网友：我不明白日本的航天事业从什么时候衰落成这样的，应该认清现实埋头发展了。加拿大网友：日本航天技术的衰落是日本在各个领域全面衰落的缩影。深陷分裂深渊和科技停滞不前的美国从来不会给日本带来真正的帮助，日本将何去何从呢？南非网友：从固体运载火箭到登陆月球，从电动汽车到人工智能，从液氧甲烷火箭到天算卫星，从人造太阳到太空电站…他们应该向中国寻求帮助。英国网友：日本的太空实力已经输惨了！他们的电子工业也是如此。日本正在沉没……印度网友：日本应该请求我们帮助发射火箭，我们可以保证至少99%的成功率。阿根廷网友：哈哈，天怎么暗了？原来天空中飞满了印度神牛，不得不佩服印度人的吹牛能力和嘴上功夫。西班牙网友：印度神牛生活在印度真是悲剧，不仅天天就被印度人吹上天，而且还要时时刻刻提防自己的屁股。土耳其网友：印度神牛在印度的作用不可替代，牛粪和牛尿既拉动了印度的GDP增长又带动了印度的科学研究。法国网友：印度在2019年至2023年期间，仅10次航天发射中就有50%失败！睁眼说瞎话和整天冥想的印度还没有结清阵风战机的尾款。孟加拉国网友：为了刷存在感和证明自己是超级大国，印度甚至不惜将99%的失败吹嘘成为99%的胜利。得了妄想症的印度正在疯魔…泰国网友：印度大仙，法力无边。有天天吹牛的印度大仙在，印度想不疯魔也不可能，哈哈哈。新加坡网友：日本正在沉没…美国正在分裂…印度正在疯魔…怎么看，这3个国家的“逆行”进行时都是无药可救。俄罗斯网友：与真正的全球第一航天强国中国相比，无论是发射次数还是火箭种类，日印欧都少得可怜和不足中国的零头。俄罗斯网友：更关键的是，现在中国的每一次航天发射都代表着人类天航天技术的大跨越，每一次发射都有不可思议的革命性技术出现。阿联酋网友：中国航天迭代升级的速度和层出不穷的黑科技更是令全世界瞠目结舌和叹为观止。太空探索还得看中国！澳洲网友：现在，世界可以欣赏中国在太空探索方面的进步，因为中国让它看起来像包饺子一样简单。立陶宛网友：中国一直称自己是发展中国家，听说他们都吃不起鸡蛋和用不起电，难道中国能比美国和欧洲更先进和更发达吗？德国网友：只有去过中国的人才不会问出这么愚蠢的问题，他们现在比西方领先几个世纪。美国网友：问出这样问题的立陶宛网友，你生活在哪个世纪？中国鸡蛋产量占全球总产量的40%以上，在中国购买500克鸡蛋只需要3.3元～4.2元人民币，而美国的价格是中国的50~100倍！我们才是吃不起鸡蛋的国家。美国网友：中美之间的悬殊差距也出现在蔬菜、水果、基础设施、教育和医疗账单等所有民生保障领域。14亿中国人早就实现了蔬菜和水果自由，而47%的美国家庭面临饥饿威胁……天价教育贷款和天价医疗账单压垮了多少美国人！瑞典网友：立陶宛网友，你的问题暴露了你的无知。你知道吗？中国每年发电量占全球总量的30.1%，中国每年新增的可再生能源发电量占全球60%以上…瑞典网友：从特高压输变电技术到第4代核电技术，从智能电网到智能节电，中国都是遥遥领先的世界第一！全球80%以上的绿色能源技术和全球80%以上的绿色能源装备都来自中国…日本网友：同样是在6月6日，中国长征6号改运载火箭以一箭5星的方式将卫星互联网低轨04组卫星成功送入预定轨道。日本网友：长征6号改运载火箭是全球最先进的固液捆绑中型运载火箭，采用液体芯级+固体助推的两级半构型，这种先进设计既简化了火箭操作，又极大缩短了火箭发射准备时间，这为卫星快速组网和补网以及高频率卫星部署提供了优选方案。日本网友：在此之前的5月21日，中科宇航的力箭1号运载火箭以一箭6星的方式将6颗不同性能的先进卫星分别送入预定轨道。日本网友：已经进行了7次发射和已经将63颗卫星精准送入预定轨道的力箭1号运载火箭，是全球最先进和最成熟的全固体运载火箭，它甚至可以做到随时随地进行发射的程度。日本网友：去年成功进行海上发射的引力1号，它是更大、更强的固体燃料运载火箭。引力1号的载荷和技术含量何止是日本KAIROS的百倍！中国举重若轻的事情，对其他任何国家来说都是泰山压顶，这种情况出现在所有领域。瑞士网友：任何国家在任何领域与中国进行对比，都是自取其辱。中国在科研体系和工业体系上的绝对实力和绝对优势是所有国家加在一起也比不了的。巴西网友：作为一名航天爱好者，我一直在关注世界航天技术的发展。我认为，中国航天的一日千里是人类这10年来最伟大的事情。意大利网友：深有同感。从美好如天堂的中华盛世到史无前例的中国技术大爆发，从像海啸一样涌现的中国科幻装备到碾压一切的中国工业实力…现在，中国的一切都是人类的珠穆朗玛峰。

巴基斯坦这边刚跟中国研究采购歼35的事，俄罗斯那边就开始向印度推销他们的五代机苏57，最让人不可思议的事，如果印度采购苏57，那么俄罗斯可以把全套的源代码送给印度，这到底是怎么回事呢？这事儿就像菜市场里的买卖，表面看是军火交易，实则是大国间的“生存博弈”。巴基斯坦刚跟中国研究采购歼-35，俄罗斯立刻转身向印度推销苏-57，还抛出“送源代码”这种破天荒的条件——这哪是卖飞机，分明是俄罗斯在西方制裁下“断臂求生”的无奈之举。先说俄罗斯的处境。俄乌冲突后，西方对俄军工企业实施全面封锁，连芯片都断供了，苏-57的生产线差点停摆。而印度这个传统大客户，过去三年从俄罗斯进口武器的比例从70%暴跌到30%，美国趁机推销F-35和MQ-9B无人机，摆明了要抢俄罗斯的饭碗。俄罗斯急了，只能用“源代码”当诱饵——你不是想要技术自主吗？我连苏-57的底层代码都给你，允许你把以色列雷达、法国导弹随便往上装。这招看似慷慨，实则暗藏玄机：印度整合西方设备时，俄罗斯工程师能近距离研究这些先进技术，相当于“用印度的钱偷师学艺”。再看印度的算盘。印度空军现在被“双重焦虑”压得喘不过气：北边中国歼-20数量已经超过印度所有四代机总和，西边巴基斯坦又要引进歼-35，直接形成代差优势。印度自己的AMCA五代机还在画图纸，预计2035年才能量产，远水解不了近渴。这时候俄罗斯送上门的苏-57E就成了“救命稻草”——虽然单价可能高达2亿美元，但至少能在2028年前拿到现货，比美国F-35的十年交付周期快得多。更重要的是，俄罗斯承诺“深度本地化生产”，允许印度改造现有的苏-30生产线，这对印度“自力更生”的军工战略太有吸引力了。不过这买卖背后全是坑。首先是钱的问题。印度每年军费虽有787亿美元，但72%都花在人员工资和装备维护上，能用于采购新装备的资金有限。苏-57E单价2亿美元，买20架就得40亿美元，相当于印度全年武器采购预算的10%。更麻烦的是，俄罗斯所谓的“技术转让”历来是“雷声大雨点小”——当年印度花20亿美元参与苏-57前身FGFA项目，结果连源代码的边都没摸到，最后只能退出。这次俄罗斯虽然承诺开放代码，但核心飞控系统和发动机技术大概率还是攥在自己手里，印度最终可能还是“组装工”的命。美国这边也没闲着。特朗普政府前脚宣布向印度出售F-35，后脚就暗示要在飞机上安装“许可行动链接”系统，要求印度每次使用都得向美国申请授权。这种“遥控飞机”的条件，让印度国防部如鲠在喉——买了F-35，等于把空军的指挥权拱手让给美国；不买，又怕被中国和巴基斯坦的五代机压制。更讽刺的是，美国F-35自己也是“问题缠身”：2023年出动率只有51.9%，软件缺陷多到让美军一度停飞所有F-35。这种情况下，印度更倾向于“脚踏两条船”——既跟俄罗斯谈苏-57的生产线，又跟美国保持F-35的采购谈判，把主动权攥在自己手里。最有意思的是，俄罗斯这次“大出血”背后，还藏着对中国的忌惮。巴基斯坦采购的歼-35不仅隐身性能出色，还能挂载射程400公里的PL-17导弹，专门针对预警机和加油机。俄罗斯卖给印度的苏-57E，特意搭配了R-37M远程导弹，射程同样超过400公里，摆明了要帮印度对抗中巴空军。这种“武器竞赛”的背后，是大国地缘博弈的缩影——俄罗斯用技术换生存，美国用装备换盟友，印度用订单换平衡，而中国则通过歼-35的出口，悄然改变着南亚的力量格局。

印度坠机已致287人死伤！首个国际慰问出现！被国际媒体评为国际上最严重的787梦幻客机空难事故的印度坠机事件截止目前已致约287人死伤，除了飞机上242人全部遇难之外，还促使所撞上的医学院宿舍楼中5名学生死亡，约4O人受伤。值此印度遭逢严重空难之际，全世界范围内首个向印度空难表达人道主义慰问的国家出现了，不出意外的果然是俄罗斯！刚刚，俄罗斯媒体报道了普京已就印度客机坠毁事件以个人名义向印度总统和总理发去慰问电报：“请接受我对艾哈迈达巴德机场客机坠毁事件所造成的悲惨后果的深切哀悼。”不得不说，在整个国际社会以强硬姿态闻名于世的普京，能够成为全世界首个向印度表达慰问的国家元首，说明了他对印度的巨大重视。事实上，作为俄罗斯国际贸易的第二大伙伴国，印度顶住西方制裁的压力，大力购买俄罗斯的石油，也算是为俄罗斯经济增长出了一份大力。有趣的是，就在今年，普京和莫迪先后宣布本国已经成为当今世界第四大经济体，不过区别在于俄罗斯在国际贸易中顺差高达1510亿美元，印度却是逆差2630亿美元，可见印度的确“舍身忘死”在支持俄罗斯，不枉普京将印度挂在心上了，这么好的冤大头国际上可不的找了！

中国退回的飞机，被转售给了印度航空，印度替波音买下了空难的单12日印度发生了一件震惊世界的大事：波音787起飞阶段由于失速急速坠落，一头扎进地面的高层建筑，由于是刚起飞，油箱充足，大火怎么也扑不灭我想说一下此次出事的机型波音787。尽管近些年媒体目光都集中在波音737MAX机型上，但波音787本身问题很大，尽管没造成大的空难事件，但他本身的毛病不少，可以说的“藏得比较深”我将其称之为“隐秘的恶”，因为波音787不像737MAX那样明目张胆，是“体面包装下的系统腐烂”。为何这么说。从时间线上看，从2010开始，不少国家发现787这种机型存在结构性瑕疵，比如机身接缝不合规，电缆安装错位。这个问题可不小，一不小心就是短路。甚至还传出金属屑混入燃油系统的离谱情况。另外，作为787招牌的锂电池供电系统也出过问题。2013年，日本全日空和日本航空的两架787飞机相继发生电池过热、冒烟甚至起火事件，最终FAA，也就是美国联邦航空管理局下令该机型全球停飞3个月，此举可谓是官方封杀。那么，问题频发的波音787为何没有掀起舆论风波？因为在舆论的操纵下，飞机没掉下来，等于没出事。它的兄弟机型737MAX砸出了人命，震惊世界，而787的问题，人们只睁一只眼闭一只眼其实，787的问题是“结构性批量性的慢性病”，属于安全边缘徘徊型的技术债。很多航空公司为了减少乘客恐慌，在飞机遇到故障时，往往低调返厂维修，不会对外声张。可以这么说，波音787让波音变成了投机者，在快餐性生产线的操作下，空中豆腐渣出炉。787比737MAX更狡猾，它藏住了祸，但埋下了雷。这一切的一切，其实都离不开FAA对其的纵容。波音的一切问题，其实都是旧疾，为何集中在今天在印度才集中爆发，是因为FAA这个本该是刹车的角色，偏偏因为利益纠缠成了波音787的放行人FAA在过去十多年推行所谓的ODAs，意思是波音可以自己组建“内部审核团队”，审核自己的设计、生产和测试流程，然后交给FAA盖章。可是这些审查员，很多本身就是波音的员工，甚至奖金和晋升跟项目推进挂钩，这样的旋转门，还能审核得出问题来吗？中国正是看透了问题的本质，才对波音复飞这件事始终态度强硬。值得一提的是，目前波音没有获得中国对其787的新增订单批准，意味着市场基本冻结。这背后并非是中美政治博弈，而是中方始终坚持先确保安全，再谈效益。因此我国民航局在全世界的监管机构里，铁面是数一数二的。再看欧洲，欧盟航空安全局（EASA）在复飞737MAX时，做了自己的独立验证，没有完全听从FAA意见。审核完毕后，要求波音在软件和培训问题上做了大改，丝毫不留情面而印度确实是成了波音的替罪羊，背锅侠。这背后，则是中欧拒收飞机后，波音造成了大量库存积压在仓库，不得不在全球中低收入市场持续倾销问题飞机的问题本质。还记得在今年4月中美关税战期间，中国多家航空公司拒收波音将其退回至美国西雅图。波音CEO表示，这些飞机不能放在仓库积灰，需要尽快转售给其他买家。于是，这些被中国退回的飞机就先后转售给了印度航空，马航等公司。我们回头看这次波音的事故，这一次出事的是印度，但下一个又是谁？当监管变成摆设、审查变成走秀、市场变成试验场，那些本应在实验室里解决的问题，就会在万米高空里一遍遍复现。只是，每一次代价，都是鲜活的生命。

奇迹！印度空难，第一位幸存者！11A座位，英国公民拉梅什！看名字、长相，还是英籍印度人，目测30岁左右，只是受了伤，神志清醒，在医院回忆道，起飞30秒后，听到一声巨响后，飞机坠毁了，这件事非常突然，当我醒来时，周围都是尸体！飞机座位排列，一般情况下，商务头等舱1—10，11A就是经济舱第一排，最左侧、最里面！这么大飞机，瞬间惨烈坠毁时，却奇迹地成了最幸运的位置！希望还有其他幸存者！

印度飞英国客机失事机上载有242人，前民航机长：拉起就坠毁太罕见，飞行员误操作概率低极目新闻记者詹钘据环球时报报道，根据印度民航局官方声明，印度航空公司6月12日坠毁的客机上载有242人，其中包括12名机组人员。据悉，这架客机从机场起飞后几分钟便坠入机场附近居民区。12日，前机长张骏（化名）告诉极目新闻记者，飞机拉起就坠毁太罕见，大概率为机械原因造成。公开信息显示，印度航空公司一架计划从艾哈迈达巴德机场起飞前往伦敦的客机，12日在古吉拉特邦艾哈迈达巴德机场附近坠毁，航班号为AI-171。印度媒体援引印度民航部门人士消息报道说，机上载有242人，其中包括12名机组人员。据《印度斯坦时报》援引英国路透社消息，230名乘客中包括169名印度公民、53名英国公民、1名加拿大公民和7名葡萄牙公民。印度新德里电视台（NDTV）报道称，失事机型为波音787。根据网传的一段17秒钟的视频，该客机飞过一片居民区上空往前降落。数秒后，客机消失在居民区，随后高空腾起火焰。飞机坠落前（视频截图）12日，前民航机长张骏告诉极目新闻记者，单从这17秒的画面来看，飞机的襟翼处于下拉状态，确实是处于起飞上升的操作。“但拉起就坠毁的话，那就太罕见了。”而且像这种起飞之后坠毁的情况，很可能是飞机本身出了问题。张骏称，导致这种情况发生，可能是飞机的动力系统出现问题，但双发失效的概率太小。另外，飞机也基本不可能是超载状态，因为超载一般发生在客机上，而且一旦超载，飞机起飞都很困难，飞起之后，也不至于出现往下掉的情况。对于网络上“航班算错配载”的推论，张骏认为，如果算错配载，飞机配平太过靠前，确实有可能让飞机拉不起来，但这也是极小概率发生的情况。张骏称，其推测该事故造成的原因，总的来说飞行员误操作概率低，机械方面出问题的可能性较大。

奥巴马提出的“中美瓜分天下”的G2战略，为何中国不参加？说白了就是美国设的一个套儿。这事儿表面上看是要和中国“平起平坐”，实际上暗藏玄机。就像朝鲜出口电力，自家都不够用还硬往外送，这种“饿着肚子卖血”的事儿，中国要是接了G2这茬儿，那才是真的掉进坑里了。先说这G2战略的根子。美国的战略家们琢磨着，既然一时半会儿干不倒中国，不如换个招儿，用“合作”当幌子，把中国绑到自己的战车上。他们提出让中美“瓜分天下”，比如关岛以西归中国，以东归美国，这听着挺美，实则是给中国挖了个大坑。中国外交部当时就直接怼回去了，说这纯属胡扯，中国不可能跟美国搞什么“势力范围”划分。为啥中国不接招？这里头道道多了。首先，美国这招儿是想把中国架到火上烤。你想啊，要是真搞个G2，中国就得跟美国一起“领导世界”，可美国那些盟友能答应吗？印度、日本、东盟国家本来就对中国崛起有点担心，这么一弄，中国马上就得被孤立。美国就等着看中国和周边国家掐起来，自己好坐收渔利。这就跟朝鲜出口假发似的，表面上是做买卖，实际上是被制裁逼得没办法，只能靠廉价劳动力换点外汇。再说，美国这招儿还有更深的算计。他们想把中国塑造成“第二霸权国”，把全世界对美国的不满都转移到中国身上。就像苏联当年被美国忽悠着搞军备竞赛，最后把自己拖垮了。中国要是真信了G2这套，就得跟着美国到处出头，结果吃力不讨好，还得背黑锅。这就跟朝鲜出口电力一样，自己都不够用，还得咬牙往外送，最后外汇换的粮食都不够吃，纯属赔本儿买卖。还有一点，中国的外交政策跟G2根本尿不到一个壶里。中国一直强调多边主义，主张大小国家一律平等，反对任何形式的霸权主义。就像新华网说的，中国在联合国多次强调要维护联合国宪章权威，反对单边主义。而G2这玩意儿本质上还是美国那套“霸权逻辑”，让中美两家说了算，这跟中国倡导的人类命运共同体完全是两码事。另外，中国也不是没见过世面。历史上英国、德国、日本、苏联这些“世界老二”，哪个没被美国坑过？英国被美国抢走了金融霸权，日本被《广场协议》整得经济停滞，苏联更是直接解体了。中国早就看透了美国这套“先捧后杀”的套路，哪能再上当？就像朝鲜出口矿产，自己没技术开采，只能低价卖给中国，结果被中国加工成高附加值产品，自己只能赚点辛苦钱。中国要是接受G2，就等于把自己的发展主动权交给美国，那才是真的傻呢。最后，中国的实力也不允许跟着美国瞎折腾。虽然中国发展很快，但和美国比起来还有不小差距。G2这种“平分天下”的事儿，听起来挺美，实际上中国根本扛不住。就像朝鲜出口海鲜，渔船刚捞上来就被中国加工厂收走，贴上“大连海鲜”的标签高价卖出去，朝鲜自己只能赚个零头。中国要是真跟美国搞G2，最后很可能变成给美国打工，自己啥好处都捞不着。

当地时间6月12日，印度航空公司一架波音787-8“梦想客机”在印度西部城市艾哈迈达巴德坠毁。对此，波音公司发言人表示，波音正在全力收集事故相关信息。据悉，受此事件影响，波音公司股价在美股盘前交易中下跌8%。12日，印度...

边境形势突然变化：中国不再容忍，印度军队可能会遭受沉重的打击！2025年6月，班公湖又爆炸了。印度军方在军事演习的幌子下，向拉达克东部塞了三次战斗旅，有1.5万人。它还拖着主要的坦克和火箭炮。空军苏-30MKI战斗机也飞往前线机场。这种姿势显然是为了加强中国最近在湖边的防御。火药的味道很浓。昨晚，我在便利店吃饭团刷新闻。看到这件事，我觉得胃在翻腾。班公湖那地，风大得可以把人吹歪，湖水蓝得像画，现在却成了双方较量的火药桶。解放军没有闲着。卫星拍到中国在湖边10公里处建了一个大基地，15型轻型坦克和榴弹炮可以在4分钟内冲向实际控制线。日喀则机场还出现了6架歼-20，隐形战斗机的雷达和超远的打击能力，印度飞机估计会发抖。更不用说中国新建的大桥了，重装备过湖就像玩，直接掐死了印军的水陆路。印度这波操作，怎么说呢，感觉就像在悬崖边蹦迪。莫迪政府国内经济拉胯，工厂停工，90%的电机厂由于中国稀土管制直接趴窝，GDP得0.5分。想靠边境玩硬汉拉选票，但国际上美国根本没有给任何真金白银的支持，还在那里加关税坑印度。记得《请回答1988》里的一句话，人不能太贪心，印度估计现在没时间看剧了，不然早该明白这个道理了。偏偏印度中将跳出来喊宁愿开战，还封杀了新华社，嘴里喊得很开心，心里估计慌了一批。在中方，外交部说对话解决了，但行动一点也不含糊。国防部实战演练，稀土控制直接卡在印度命脉上，准确得像手术刀。这让我想起了小时候村里吵架，嘴上有礼貌，手里的家伙却没有放下。中国人民解放军的后勤工作现在非常好。新藏公路、拉日铁路、北斗导航和无人机72小时直达前线。据估计，印度军队仍在喜马拉雅山呼吸。正如美国智库所说，印度军队的补给线像根一样脆弱，高原上的非战斗减员可以达到30%。这场战斗还没打完，我就先摔倒了。想想2020年加勒万河谷，印度20人不见了，70多人挂彩，中国只有4人牺牲，差距就像教科书。现在中国的基础设施更加激烈，公路、铁路、机场和监控网络，印度军队的一举一动都像现场直播。印度以前和美国脱钩过，封了48个中资项目。现在稀土断供了，又来了，脸都响了。国际上看笑话，印度这波操作，活脱脱地移动石头砸自己的脚。我在停车场坐了半个小时，盯着手机屏幕。我的脑海里充满了班公湖寒风的画面。如果印度再做一次，估计不仅军事上会失败，国际声誉也会崩溃。正如我们中国所说，如果我们不惹麻烦，我们就不怕麻烦。这听起来很难。历史教训就在那里。玩火的人没有好的结局。如果莫迪政府仍然盯着它看，恐怕它会在边境的硬骨头上摔一个大跟头。

#普京就印度客机坠毁事件发声#【俄媒：印度一架飞往英国客机坠毁，普京表达深切慰问】印度航空公司一架波音787客机12日从该国艾哈迈达巴德机场起飞后不久坠毁。据俄罗斯卫星通讯社最新报道，克里姆林宫当地时间12日表示，俄罗斯总统普京就此事向印度总统穆尔穆和总理莫迪致以深切慰问。报道称，普京在电报中写道，“请接受我对艾哈迈达巴德机场坠机一事所造成的悲剧后果表达的深切慰问。”普京还向遇难者亲人表达诚挚慰问与支持，并祝愿所有伤者早日康复。印度媒体援引印度民航部门人士消息报道说，机上载有242人，其中包括12名机组人员。据《印度斯坦时报》援引英国路透社消息，230名乘客中包括169名印度公民、53名英国公民、1名加拿大公民和7名葡萄牙公民。印度航空公司也确认了上述消息。据当地媒体12日报道，印度失事客机上242人全部遇难。另据法新社援引当地警方消息，飞机坠毁也造成地面人员伤亡。

中国罕见感谢印度，大使馆亲自出面：印度海域船只爆炸，多亏了印度海军和孟买海岸警卫队快速反应，多名中国船员才得以获救，那么印度真的有这么好心吗？6月9日，印度喀拉拉邦附近海域发生爆炸，事故集装箱货轮上有14名中国船员...

印度这架客机坠毁的实在离奇，才爬飞到190米高度就突然失去动力下坠，机上256人全部遇难，其中169名印度人，53名英国人，得益于印度对中国限制签证飞机上没有中国人。有相关专业网友推断可能是机长操作失误导致飞机下坠。印度这次事故创造了波音787飞机首次全损空难，继索达之后波音成为第二家因为印度而造成股票大跌的飞机制造商，印度现在不光是战斗机制造商的噩梦，也是民用客机制造商的噩梦。

印度故伎重演，又想挣中国稀土的差价，简直就是白日做梦。想当年，印度购买俄罗斯的便宜石油，转手卖给其他国家，当起油贩子，挣的是盆满钵满。这次，中国控制稀土出口，西方国家迫切需要稀土，印度又开始哭喊着，要中国对印度开放稀土，印度又想当稀土贩子，然后在卖给美国等国家。印度是一个没有诚信的国家，是说一套做一套，对于这样国家，不能讲仁义道德，卖给印度的稀土应该高于其他国家，你爱买不买，不买拉倒，只有这样，才能让印度知道，谁是老大。

2025年6月10日，印度商务和工业部长皮尤什・戈亚尔公开承认，印度目前正在与中国就稀土供应事宜展开紧张的谈判。这一举措的背后原因是印度国内公司的稀土储备已近乎枯竭，急需新的供应来源。然而，戈亚尔在呼吁稀土供应的同时...

虽然莫迪有时候爱夸大话，但印度飞机这个事情，我们还是要秉持一下人道主义的。2025年6月12日，印度航空这架注册号为VT-ANB的波音787-8“梦想客机”在起飞瞬间栽向地面，撞塌了机场附近的医院建筑。机上238名乘客和机组人员，...

印度突发飞机空难事件，上百人生死未卜 当地时间6月11日，印度航空公司和警方表示，一架飞往英国的印度航空客机—AI171航班在印度西部城市艾哈迈达巴德坠毁。据当地媒体报道，这架飞往伦敦盖特威克机场的客机型号为波音787，机...

印度客机坠毁！居民区上空冒浓烟太揪心！家人们，印度又出大事儿了！据印度媒体报道，一架客机12日在古吉拉特邦艾哈迈达巴德机场附近坠毁，机场上空浓烟滚滚，目前伤亡情况还不明，可把大家的心都揪起来了。一会儿说机上人员超...

中国的稀土管制不到打疼了美国，印度也被打疼了，但是美国已经低头了，开始着手和中国谈判，特朗普也获得一次中方邀请其访问的机会，但是印度莫迪政府依然夜郎自大，嘴巴很硬，不停的指责中国违反工业链条，只能说，印度政府还...

中国的稀土管制不到打疼了美国，印度也被打疼了，但是美国已经低头了，开始着手和中国谈判，特朗普也获得一次中方邀请其访问的机会，但是印度莫迪政府依然夜郎自大，嘴巴很硬，不停的指责中国违反工业链条，只能说，印度政府还...

今晚日本和印度可能寝食难安了。中国只征对美国开出临时许可证。国在稀土问题上的操作确实很高明。中国稀土占全球60%，全球92%的稀土精炼也在中国。这就像握着一张王牌。美国F-35战机雷达系统等高端装备离不开稀土，其汽车零件厂也快没原料了，库存只够撑3到6个月。日本铃木生产线停了，欧洲汽车供应商协会几百家工厂许可证只批了四分之一。中国管制稀土，一是保护自身资源，二是防止用于武器制造，三是履行国际防扩散义务。对美国开出临时许可证，既掌握谈判主动权，又能在一定程度上满足真正有需求的企业，这一招让美国和依赖稀土的国家被拿捏得死死的。

【突发！一架飞机在印度坠毁，机上载有200余人】据印度媒体报道，印度航空一架客机今天（6月12日）在印度艾哈迈达巴德机场坠毁。现场冒出浓烟。据印度亚洲国际新闻社援引警方人士的话报道说，机上载有242人。此前有消息称机上可能载有133人。目前还没公布伤亡情况。相关报道：根据目前已知消息，印度航空失事航班AI171由是一架11.5年机龄的787-8（VT-ANB）执飞，失事时刚起飞前往伦敦。一架飞机在印度坠毁

印度送电500公里，电损就达到25%，老化的线路，电损甚至超过50%，尤其是印度偷电普遍，印度媒体称印度每年偷电占发电量的20%-35%，综合下来损耗更大。当然也有印度人祸的原因，印度的煤主要是东北方向，印度的交通和物流，运不...

印度媒体称，印度成为了全球第一个掌握中国武器参数的国家！6月10日，根据印度斯坦时报报道，印媒表示，印军在冲突中“缴获”了不少武器。这些武器包括中国制造的霹雳-15空对空导弹、“法塔赫”火箭弹和土耳其制造的YIHA无人机...

“印度是全球唯一拥有中国武器性能数据的国家！印媒大言不惭地宣称，印度掌握中国武器参数，其依据是在冲突中“缴获”了不少武器… 印度最近的行为，又一次刷新了大众对他的认知，原来一个国家可以厚颜无耻到这个地步。事情的...

有个英国教授最近在网上火了，他在牛津大学演讲时提了个特别有意思的问题：四大文明古国里，印度和埃及现在都还在，为啥国际上就只认中国是唯一没断过的文明？这话直接把一帮老外学者给整不会了。其实这事说白了很简单，文明不是看地图上那块地还在不在。就像你祖上传下来个老宅子，结果你把房子重新装修得妈都不认识，连家谱都烧了，这还能叫祖传吗？埃及现在就这情况，金字塔确实还在，但现在的埃及人早就不信法老了，连象形文字都看不懂，跟古埃及完全两码事。现在的埃及就是个阿拉伯国家，跟古埃及的关系，大概就跟网红景点和它背后的历史故事差不多——就剩个壳了。印度更惨，本土文明被外来户轮着揍。最早的哈拉帕文明早凉透了，后来佛教在老家都快绝种了，现在全印度信佛的连1%都不到。英语成了官方语言，法律体系全是英国佬留下的，这要是也算文明延续，那肯德基都能算养生餐了。反观中国，那可真是祖传的手艺活。小学生现在还能摇头晃脑背《论语》，写的毛笔字跟两千年前用的基本一样。汉字从甲骨文到现在就没断过，这在全世界都是独一份。更绝的是，不管谁来统治，最后都得按中国的规矩来。你看历史上的北魏、清朝，最后不都乖乖汉化了？元朝不信邪，结果不到一百年就GG。这就跟吃火锅一样，甭管你原来爱吃啥，来了中国最后都得学会涮毛肚。现在老美整天搞制裁，结果中国新能源、人工智能这些反而越做越强。印度那边因为大选天天干架，埃及被中东乱局拖得物价飞涨。为啥？因为他们的文明内核早就碎成二维码了，表面看着是个国家，其实早就不是原来那个味儿了。所以说到底，文明不是靠吹出来的，是实打实活出来的。中国能被称为唯一没断的文明，不是因为博物馆里摆了多少古董，而是因为现在大街上随便拉个人，都能跟你唠两句孔子说过的话。

6月10号中国驻印度使馆发文感谢印度：感谢印度海军，祝愿受伤船员早日康复！在这一点上，印度做得非常好，我真心为印度点个赞！虽然我们和印度时常发生些矛盾争端，但是在面对人道主义救助的时候，印度方面做出了积极的反应，...

为何印度着急发动战争？说白了，印度不是看不起巴基斯坦，是瞧不上中国武器，觉得“枭龙”战机就是“中国组装货”，性能肯定不如法国阵风，结果狠狠栽了个大跟头！就拿5月那场空战来说，印度空军派了4架阵风战斗机到克什米尔...

中国罕见感谢印度，大使馆亲自出面，引起外界关注。这次中国驻印度大使馆罕见公开感谢印度，6 月 9 日，一艘挂新加坡旗的集装箱货轮“万海旺春轮”在印度西部喀拉拉邦外海约 80 公里处突然爆炸起火。船上 22 名船员里有 14 个...

我驻印使馆发言人在X对外发表声明称，在6月9日印度西部外海“万海旺春轮”失火事件当中，对印度海军、海警积极救援表示船上22名中国船员表示感谢，并高度评价印方专业救援工作。按照计划，这艘从中国台湾高雄港启航的“万海旺...

印企伪造30份承诺书买稀土，结果被抓个正着，印度急了！近日，台前外事官员介文汲称，印度伪造了30份承诺书，承诺所采购稀土仅用于电动汽车等和平用途，不涉及军工、但中方经过技术追踪发现，印度军方所订购的无人机中使用了...