奇瑞发力啦！全固态鲲鹏大电池正式装车路试啦！零下30度续航1500km，
奇瑞发力啦！全固态"鲲鹏大电池"正式装车路试啦！零下30度续航1500km，未来将搭载在"奇瑞猎风"，电机转速能达到30000转，破百时间能轻松达到3秒级极速，甚至可以达到新能源车里少见的260千米每小时。
标签: 奇瑞猎风
全球首款国产固态电池车真的来了？奇瑞捷足先登，奇瑞的固态电池车真的要来了，比宁德
奇瑞自主研发的“鲲鹏固态电池”首次搭载在奇瑞猎风概念车上。这款“鲲鹏固态电池”实力超强：能量密度400wh/kg，零下30度续航超1500km，支持超级快充技术，只需6-8分钟即可实现快速补给。奇瑞“鲲鹏固态电池”的这数据的确是...
张飞立马当阳桥，曹操众将为何无一人敢挑战！当阳桥的风卷着烟尘，把张飞的黑袍吹得猎
当阳桥的风卷着烟尘，把张飞的黑袍吹得猎猎作响，他手里丈八蛇矛往桥板上一戳，桥身都跟着颤了三颤。对岸曹操的大军黑压压望不到边，旌旗如林刀枪似海，可那些平日里喊着“斩将夺旗”的猛将们，却像被施了定身法，一个个勒着马...
比亚迪没做到，宁德时代没做到，奇瑞做到了，全固态电池上车，零下30度，续航突破1
奇瑞宣布自主研发的全固态电池技术上车奇瑞猎风，该说不说这款车的造型确实很炫酷，当然这还不是重点，重点是奇瑞高管说猎风搭载的这款全固态电池拥有400wh/kg能量密度，就算在零下30度的环境行驶，续航也能超过1500公里。...
新物种:奇瑞猎风，将搭载奇瑞自研的全固态电池！电池固态电解质采用硫化物，不会起火
新物种:奇瑞猎风，将搭载奇瑞自研的全固态电池！电池固态电解质采用硫化物，不会起火，更不会爆炸。预计量产版本会在2027年上市。30000转电机，配备四轮转向+线控转向技术，0-100km/h加速3秒级，极速260km/h。搭载800V固态电池...
奇瑞猎风率先搭载全固态电池，能量密度高达400wh/kg，零下30度情况下续航超
奇瑞猎风率先搭载全固态电池，能量密度高达400wh/kg，零下30度情况下续航超过1500公里。奇瑞的电池安全性极高，在公开测试中被巨型剪刀剪掉一块后仍能供电。奇瑞的全固态电池将于2026年正式上车，比比亚迪和宁德时代提前一年...
比亚迪没做到，丰田没做到，却被奇瑞做到了。奇瑞汽车率先将固态电池上了车，可抵
这次奇瑞宣布将固态电池装在了奇瑞猎风当中，不得不说，这款车造型确实极为霸气，吸引不少年轻硬汉的注意。该固态电池的能量密度高达400wh/kg，在极端寒冷的天气下也能有超过1500km的续航里程。在去年，奇瑞汽车还对该固态电池...
奇瑞自研全固态电池上车，零下30度，续航突破1500公里
奇瑞宣布自主研发的全固态电池技术上车奇瑞猎风，该说不说这款车的造型确实很炫酷，当然这还不是重点，重点是奇瑞高管说猎风搭载的这款全固态电池拥有400wh/kg能量密度，就算在零下30度的环境行驶，续航也能超过1500公里。...
比亚迪没想到！宁德时代没想到！奇瑞自研全固态电池上车，零下30度，续航突破150
奇瑞宣布自主研发的全固态电池技术上车奇瑞猎风，该说不说这款车的造型确实很炫酷，当然这还不是重点，重点是奇瑞高管说猎风搭载的这款全固态电池拥有400wh/kg能量密度，就算在零下30度的环境行驶，续航也能超过1500公里。...
奇瑞猎风搭载固态电池零下30度续航纯电1500km。网友：奇瑞首款搭载
奇瑞猎风搭载"固态电池"，零下30度续航纯电1500km。网友：奇瑞首款搭载固态电池充电10分钟能跑1000公里，固态电池安全稳定。这么酷炫的奇瑞车见过吗？这是奇瑞的猎风，即将搭载奇瑞的固态电池，续航超过1000公里。大家可以看到...
奇瑞概念车“猎风”其代号居然是E01-C，这表明它是E01的猎装版
奇瑞概念车“猎风”，其代号居然是E01-C，这表明它是E01的猎装版 不过话说回来，奇瑞最近在命名上越来越会整活了！之前有车型叫“大圣”“瑞虎”，现在又来个“猎风”，听着就带劲儿！不知道以后会不会出个“追风”或者“闪电...
奇瑞概念车“猎风”其代号居然是E01-C，这表明它是E01的猎装版。就
奇瑞概念车“猎风”，其代号居然是E01-C，这表明它是E01的猎装版。就在数日前，厂家刚刚公布E01量产车被命名为风云A9L，不过这个“猎风”最终的命名是否会和风云A9L有所关联，那就不得而知了！
奇瑞全固态电池终于问世，装在了奇瑞猎风身上，在零下30度的环境中都可达到1500
奇瑞全固态电池终于问世，装在了奇瑞猎风身上，在零下30度的环境中都可达到1500km的续航里程。两个月前，奇瑞说2027年将会实现固态电池的量产，现在看他们确实没有吹牛。他们现在要做的就是继续完善，以及想办法降低制造成本。...