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标签: 小鹏p7

全新小鹏P7黑武士:渲染图封神,量产别“拉胯”全新小鹏P7黑武士渲染

全新小鹏P7黑武士:渲染图封神,量产别“拉胯”全新小鹏P7黑武士渲染

全新小鹏P7黑武士:渲染图封神,量产别“拉胯”!全新小鹏P7黑武士渲染图曝光,未来科技感拉满!犀利的前脸、流畅的车身线条、炫酷的尾灯,往城市CBD一停,仿佛从赛博朋克世界穿越而来,妥妥的“街头吸睛王”。希望车企别搞...
新小鹏P7拍片中,这个尾门太科幻了有一说一,不敢相信小鹏的新P7这么惊艳比小

新小鹏P7拍片中,这个尾门太科幻了有一说一,不敢相信小鹏的新P7这么惊艳比小

新小鹏P7拍片中,这个尾门太科幻了 有一说一,不敢相信小鹏的新P7这么惊艳 比小米的设计好太多了 原创、科幻、精致 而且这车最高CLTC续航超过800km 最近看了太多车 发现一辆车能否卖好 首先还是颜值要过关 没人会为一个丑车...
全新小鹏P7拍广告的时候又曝光了一个紫色新配色,颜色比较淡,看起来还不错,另外还

全新小鹏P7拍广告的时候又曝光了一个紫色新配色,颜色比较淡,看起来还不错,另外还

全新小鹏P7拍广告的时候又曝光了一个紫色新配色,颜色比较淡,看起来还不错,另外还有张车身侧边的图,很修长也比较低趴。不吹不黑,你们觉得咋样?[doge]

小鹏p7有点怪怪的。可能我年纪大了吧,有点接受不了。本身人群定位大概就是20

小鹏p7有点怪怪的。可能我年纪大了吧,有点接受不了。本身人群定位大概就是20-30岁区间吧。价格估计15-20万,高不到哪去。其实小鹏汽车有点像红米汽车的感觉。现在小米,特斯拉基本20-30万区间封死了。小鹏主销车型基本都在20...
给大家看看路人视角下,新款小鹏P7的样子,A柱C柱设计的很大胆,像不像赛博朋克2

给大家看看路人视角下,新款小鹏P7的样子,A柱C柱设计的很大胆,像不像赛博朋克2

给大家看看路人视角下,新款小鹏P7的样子,A柱C柱设计的很大胆,像不像赛博朋克2077里的车?好消息是这一代也提供鹏翼门版本,给年轻人更拉风的选择,配置预计是全域800V+5C超充,自家的图灵AI芯片,有后驱有四驱,再配上华为...
小鹏p7+5.7.5版本更新体验

小鹏p7+5.7.5版本更新体验

前几天小鹏陆续开始推送了5.7.5的最新版本,其中最大的改变就是就是新增了人机共驾和自定义泊车体验了几天简单说下感受吧。【人机共驾】这个肯定是大家最关心的和以前智驾来说最大区别的地方,现版本的人机共驾需要在自己先在...
新款小鹏P7又有实车新图曝光了,可以看到前脸的日行灯,尾部小尾翼升起来了,车牌位

新款小鹏P7又有实车新图曝光了,可以看到前脸的日行灯,尾部小尾翼升起来了,车牌位

新款小鹏P7又有实车新图曝光了,可以看到前脸的日行灯,尾部小尾翼升起来了,车牌位置上方还有两颗小蓝灯,整体造型挺朋克吧,辨识度拉满了。讲真,你们觉得帅不帅?[捂脸哭]

全新小鹏P7曝光,出街肯定回头率拉满,毕竟小鹏汽车的原创度一直很高。前脸保持了

全新小鹏P7曝光,出街肯定回头率拉满,毕竟小鹏汽车的原创度一直很高。前脸保持了贯穿式大灯的同时,上下延伸日行灯设计的很有辨识度。流线感又加入了硬朗的风格,有一些复古感,同时外扩的轮眉设计肌肉感也不错。这个设计你...
今天提车小鹏G7了,今年我买的第二辆车,上个月我把小鹏P7+卖了,换成小鹏G7,

今天提车小鹏G7了,今年我买的第二辆车,上个月我把小鹏P7+卖了,换成小鹏G7,

今天提车小鹏G7了,今年我买的第二辆车,上个月我把小鹏P7+卖了,换成小鹏G7,我也是老车主了,有电费奖励了,每年1500度,送6年,挺爽哈哈。今天小鹏交付中心人蛮多的,今天下午我去有好几个提车的,小鹏mona是女生买的,p7...
小鹏P7+和G7怎么选小弟今年研究生毕业,考上了离家两百公里一个市的公务员,目

小鹏P7+和G7怎么选小弟今年研究生毕业,考上了离家两百公里一个市的公务员,目

小鹏P7+和G7怎么选 小弟今年研究生毕业,考上了离家两百公里一个市的公务员,目前打算买一辆电车平时通勤用。最开始是钟意小米的,奈何提车周期太长了不愿意等,然后去试驾了小鹏,觉得也不错,目前看中了P7+和G7。想问问...
小鹏的颜值担当,新款小鹏P7已经在工厂整装待发了,应该是在七月份上市开售了吧

小鹏的颜值担当,新款小鹏P7已经在工厂整装待发了,应该是在七月份上市开售了吧

小鹏的颜值担当,新款小鹏P7已经在工厂整装待发了,应该是在七月份上市开售了吧 公认的一点,小鹏全车系中,现款P7是颜值最高,也是最耐看的一款车。现在终于迎来换代,官图看来,颜值更加爆表。就看何小鹏的魄力了,如果加上...
量产前林志玲,量产后罗玉凤,这是不是小鹏P7轿跑的真实写照啊!哈哈哈看看实车

量产前林志玲,量产后罗玉凤,这是不是小鹏P7轿跑的真实写照啊!哈哈哈看看实车

量产前林志玲,量产后罗玉凤,这是不是小鹏P7轿跑的真实写照啊!哈哈哈 看看实车,真的有惊讶到我!前几天看着造车新势力小鹏汽车的P7发布图稿,帅的不像话,就是硬帅,非得借钱也要买的那种,就像小米YU7一样 但是看到网友发...
小鹏的颜值担当,新款小鹏P7已经在工厂整装待发了,应该是在七月份上市开售了吧公

小鹏的颜值担当,新款小鹏P7已经在工厂整装待发了,应该是在七月份上市开售了吧公

小鹏的颜值担当,新款小鹏P7已经在工厂整装待发了,应该是在七月份上市开售了吧 公认的一点,小鹏全车系中,现款P7是颜值最高,也是最耐看的一款车。现在终于迎来换代,官图看来,颜值更加爆表。就看何小鹏的魄力了,如果加上...

艹老师:小鹏P7+这个能耗是真的有点离谱,跑了300km,还有一半的电量!你

艹老师:小鹏P7+这个能耗是真的有点离谱,跑了300km,还有一半的电量!你说这玩意儿是不是跟变魔术似的?我朋友上个月刚提车就在群里嘚瑟,说充一次电能跑小长途都不用找充电桩。听说现在新款研发也在疯狂堆料,工程师天天加班...

小鹏新P7长这样…这一次能让小鹏重回20万了吗?

小鹏新P7长这样…这一次能让小鹏重回20万了吗?来源:黑龙聊汽车 发表时间:2025/07/05 21:14:01 小鹏新P7长这样…这一次能让小鹏重回20万了吗?

艹老师:小鹏P7+这个能耗是真的有点离谱,跑了300km,还有一半的电量!小

艹老师:小鹏P7+这个能耗是真的有点离谱,跑了300km,还有一半的电量!小鹏P7+这款车只有75度电池,能做到这样,说明功耗的管理功能强。小鹏今年下半年还有P7车型,小鹏现在的车型真的是一款比一款好卖,在定价方面也挺出色的...

其实小鹏P7早就是汽车设计的版本答案了今天来看初代小鹏P7的设计仍然不过

其实小鹏P7早就是汽车设计的版本答案了 今天来看 初代小鹏P7的设计仍然不过时 和今天爆火的小米SU7和YU7都是长车头的设计 并且P7的原创度更高,并且风格更加未来科幻,更加符合纯电动车的定位 可以说小鹏P7的设计远胜小米SU7 ...

小鹏新P7的首次无伪装实拍?看起来有点帅啊,这大溜背和尾部造型挺流畅的,蛮犀利

小鹏新P7的首次无伪装实拍?看起来有点帅啊,这大溜背和尾部造型挺流畅的,蛮犀利的,辨识度很高。可惜只有这一个角度, P7是小鹏为数不多的高端IP了,希望何总不要再想着用极致性价比的玩法去打造新P7了,能卖上价格的新锐...

小鹏新P7的首次无伪装实拍?看起来有点帅啊,这大溜背和尾部造型挺流畅的,蛮犀利

小鹏新P7的首次无伪装实拍?看起来有点帅啊,这大溜背和尾部造型挺流畅的,蛮犀利的,辨识度很高。可惜只有这一个角度, P7是小鹏为数不多的高端IP了,希望何总不要再想着用极致性价比的玩法去打造新P7了,能卖上价格的新锐...

其实小鹏P7早就是汽车设计的版本答案了今天来看初代小鹏P7的设计仍然不过时

其实小鹏P7早就是汽车设计的版本答案了 今天来看 初代小鹏P7的设计仍然不过时 和今天爆火的小米SU7和YU7都是长车头的设计 并且P7的原创度更高,并且风格更加未来科幻,更加符合纯电动车的定位 可以说小鹏P7的设计远胜小米SU7 ...
相信G7也会像小鹏P7➕、MONA、X9一样,在同级别里边拿到不错的成绩,毕竟2

相信G7也会像小鹏P7➕、MONA、X9一样,在同级别里边拿到不错的成绩,毕竟2

相信G7也会像小鹏P7➕、MONA、X9一样,在同级别里边拿到不错的成绩,毕竟25万级别的“857”不是吹的[doge]小鹏g7发布震惊央视朱广权小鹏G7太香了​​​

小鹏P7+和G7的屁股,同一种设计语言,你觉得哪款设计更好看。感觉没有小米汽

小鹏P7+和G7的屁股,同一种设计语言, 你觉得哪款设计更好看。感觉没有小米汽车设计的那么精致!话说小鹏P7系列卖的好是因为什么?头号新车#
小鹏p7+,车挺实在,就是价格差点意思

小鹏p7+,车挺实在,就是价格差点意思

这款车相对于p7来说,磷酸铁锂的电池度数少了3.6度,体格比p7大了一圈最明显的就是车长多了将近20cm,标的续航却比p7多50km,这是营销手段还是小鹏的电控和轻量化做的优秀了呢。我期待是后者。2 p7+这次的造型好评,车头下压,...
极越07&小鹏P7+极限二选一

极越07&小鹏P7+极限二选一

最近看了两辆车,求评论区帮忙给点意见 极越07→ 优点:外观造型好看、底盘跟极氪001...小鹏汽车P7+→ 优点:内饰好看、三电好、续航扎实、智能化还可以;缺点:车尾部造型难以接受,电池不是一线品牌,且是磷酸铁锂,电池容量小
小鹏P7+电耗高的离谱,欢迎围观讨论

小鹏P7+电耗高的离谱,欢迎围观讨论

电耗高的有点不敢置信了,目前还没上过高速,平常上班接娃,江苏常州气温目前大概就在0到15度左右,至今充了333度电,跑了1330公里,有图有真相,跟官方说的续航有着非常大的出入,小鹏是不是给车评人都充值了,使命的吹续航有...
小鹏P7+真不比001差吧

小鹏P7+真不比001差吧

广州车展体验了一把P7+,因为我自己的车是001,说一下体验感受和两者之间一些差异吧 1.价格和续航。这俩放一起讲,P7+价格18.68起步,续航工作人员介绍的是602km...小鹏自研音响,听感还是不错的,音质很清晰,高中低音也能分开。...
小鹏P7+车主用车28天感受全记录

小鹏P7+车主用车28天感受全记录

宝子们,p7+自从11月11日首批提车后,已经用车28天咯,今天和大家分享下真实的车感受。1、外观: 实车真的很帅,提车第二天就有一辆et5车主在路口和我摇下窗户聊天,问我感觉如何,说实车真的帅,今天咔图的时候,也有个老伯...
小鹏P7+做工粗糙!

小鹏P7+做工粗糙!

4S店去了,实车看了,车漆比较薄,全车门和后保险杠强度低,车辆左右两边部分区域做工粗糙不平整,有点凹进去!就这样的产品力超过18万直接退圈
小鹏P7+使用感受

小鹏P7+使用感受

1️⃣整体舒适性没的话说 特别是后排 乘坐起来超级无敌巨舒服 座椅很软 背靠舒适 以至于乘坐的时候会莫名睡着 这点值得夸 2️⃣颜值在线 每次停完车都会不由自主的看一眼 每次都会被...以上是目前使用总结 整体小鹏体验感还不错

小鹏p7+1万公里用车感受

相对一众只会模仿抄袭的车型中,p7+的原创度难得可贵。而且是越看越耐看的种类,也是发布即大定的原因之一。撞色车顶和双尾翼取决于个人喜好。2、无语伦比的空间表现。不管是乘坐空间还是装载空间,同级别同价位都是数一数二的...
小鹏P7+的电耗YYDS

小鹏P7+的电耗YYDS

去年11月20日提车 将近5个月时间行驶了12000+公里 更新后WLTP满电智能续航 477公里 这几天天热得很 开着Ai代驾 空调20度三档风 前后两个座椅的座椅通风打开 百公里电耗基本可以在10-11 如图显示 真的是越跑越多 60-80的速度...
依稀记得,20年第一次看到小鹏P7时的惊艳,仿佛跨越时空来到了现在。25年,有了

依稀记得,20年第一次看到小鹏P7时的惊艳,仿佛跨越时空来到了现在。25年,有了

依稀记得,20年第一次看到小鹏P7时的惊艳,仿佛跨越时空来到了现在。25年,有了家庭的我再走进小鹏4s店,我的第一选择变成了G7,兼顾家庭,但科技感丝毫不妥协!
有一说一哈小鹏p7+还是不错的!整体是家用的取向,比如座椅方面四个

有一说一哈小鹏p7+还是不错的!整体是家用的取向,比如座椅方面四个

有一说一哈 小鹏p7+还是不错的!整体是家用的取向,比如座椅方面四个座椅都是支持加热,通风,按摩的。这个价位很多车型都只是支持前排的座椅按摩,通风加热。就比如我得,奕派eπ007就只是支持主驾驶的按摩,和前排的座椅通风...
啥?居然在网上看到了这张图?小鹏P7改款会变成这样吗!之前官方发的渲染图还是很

啥?居然在网上看到了这张图?小鹏P7改款会变成这样吗!之前官方发的渲染图还是很

啥?居然在网上看到了这张图?小鹏P7改款会变成这样吗!之前官方发的渲染图还是很好看的,银色的外观,这个感觉外观虽然是那个样子,但是这个颜色及这个轮毂也太丑了吧!小鹏,你可长点心吧,别让这些垃圾丑图毁了你的新车型!
小鹏在P7+上比较激进的改变被G7完美地延续了下来,但我觉得这次G7给我的观感带

小鹏在P7+上比较激进的改变被G7完美地延续了下来,但我觉得这次G7给我的观感带

小鹏在P7+上比较激进的改变被G7完美地延续了下来,但我觉得这次G7给我的观感带来的愉悦比P7+更大。他很前卫、科技,但不激进,反而很柔和,这个Ai座舱坐进去之后,能够在具体的功能上感受到未来感,但在乘坐的舒适度上、取色...
小鹏G7的内饰设计大家感觉怎么样?小鹏p7并没有采用传统的仪表盘设计,采用了

小鹏G7的内饰设计大家感觉怎么样?小鹏p7并没有采用传统的仪表盘设计,采用了

小鹏p7并没有采用传统的仪表盘设计,采用了来自华为的AD-HUD,用于车辆的信息展示。这款车将于6月11日正式上市,不知道有多少人在等待这款车最终的报价,如果这款车的起售价格低于20万元,那么妥妥的会销量起飞。各位是怎么看...

[小鲨帮选车]是什么能让小鹏P7成为爆款 专治报复性刚需消费

外观方面,小鹏P7整体的外观非常的时尚动感,同时也不乏科技感,采用了封闭式的前格栅、分体式的灯组。车身侧面采用了溜背式的设计,并且腰线采用了前低后高的设计,配合隐藏式的门把手和车身曲面的过渡营造出俯冲的姿态,运动...
我最近不是准备买车嘛,我已经试驾了小米SU7、小米SU7ULTRA、小鹏P7+

我最近不是准备买车嘛,我已经试驾了小米SU7、小米SU7ULTRA、小鹏P7+

我最近不是准备买车嘛,我已经试驾了小米SU7、小米SU7 ULTRA、小鹏P7+、小鹏MONA M03、极氪007,华为智界S7,还有特斯拉Model 3没去,小米YU7静态看了及趴在玻璃上看了内饰。我发现各个4S店服务太好了,销售人员非常非常热情;...
啥叫没有造车底蕴,看,这就是!小鹏P7i这方向盘上的亮片反光太返人类的,我严重怀

啥叫没有造车底蕴,看,这就是!小鹏P7i这方向盘上的亮片反光太返人类的,我严重怀

小鹏P7i这方向盘上的亮片反光太返人类的,我严重怀疑设计师没去户外试过车!啥叫没有造车底蕴,看,这就是!小鹏P7i这方向盘上的亮片反光太返人类的,我严重怀 来源:阿钦侃车 发表时间:2025/06/07 19:37:06
东风日产N7周度销量维持在1500多台,比肩小鹏P7+!同为纯电中大

东风日产N7周度销量维持在1500多台,比肩小鹏P7+!同为纯电中大

比肩小鹏P7+!同为纯电中大型轿车,日产N7售价却比小鹏P7便宜5万元;而与N7售价相当的是小鹏NOMA M03(属于纯电紧凑型轿车,周度销量在2300台左右)!由此可见,东风日产N7是将纯电中大型车当成纯电紧凑型车来卖,性价比可见...
小鹏P7+周销量,这是又拿了全国冠军啊,不容易。一周1500+的销量,超了日

小鹏P7+周销量,这是又拿了全国冠军啊,不容易。一周1500+的销量,超了日

小鹏P7+周销量,这是又拿了全国冠军啊,不容易。一周1500+的销量,超了日产N7,超了汉EV,起源A07,红旗DM5,银河E8等车型,成为中大型纯电轿车细分品类冠军。厉害!看来小鹏还是的确受欢迎啊。在日产N7价格低出来几万的情况...

上图小鹏P7,下图极星4好看归好看,但…外观设计真的100%原创?

上图小鹏P7,下图极星4 好看归好看,但…外观设计真的100%原创?上图小鹏P7,下图极星4好看归好看,但…外观设计真的100%原创?来源:通讯先生 发表时间:2025/06/03 17:55:57
【全新小鹏P7实拍图曝光】前段时间全新小鹏P7的官图让许多网友直呼惊艳,但这

【全新小鹏P7实拍图曝光】前段时间全新小鹏P7的官图让许多网友直呼惊艳,但这

【全新小鹏P7实拍图曝光】 前段时间全新小鹏P7的官图让许多网友直呼惊艳,但这几组街头实拍的照片看着属实有些难评。电镀银、哑光紫、大尾翼这都什么精神小伙的品味,还是再看看量产之后的实车到底长啥样吧。【来自懂车帝车友...

好家伙,新款小鹏P7上路被拍到了,这应该是贴了伪装车衣吧,就这么开上路简直太科幻

好家伙,新款小鹏P7上路被拍到了,这应该是贴了伪装车衣吧,就这么开上路简直太科幻了,尤其银色这辆贼炸眼。怎么样,这外观是你们喜欢的类型吗?[捂脸哭]
新款小鹏P7这样改,月销能不能多300台呢?新款小鹏P7全家桶来了!双门、敞篷

新款小鹏P7这样改,月销能不能多300台呢?新款小鹏P7全家桶来了!双门、敞篷

新款小鹏P7这样改,月销能不能多300台呢?新款小鹏P7全家桶来了!双门、敞篷、Targa,这次齐活儿!这造型,你就说优雅不优雅吧?除了旅行车,这不又多一个帅选择嘛!感觉P7真能凑齐一套运动家族,跟宝马3系/4系那路子一样。...
全新一代的小鹏P7已然亮相,在设计与技术方面持续锐意进取!网传新一代小鹏P7

全新一代的小鹏P7已然亮相,在设计与技术方面持续锐意进取!网传新一代小鹏P7

全新一代的小鹏P7已然亮相,在设计与技术方面持续锐意进取!网传新一代小鹏P7具备如下亮点: 崭新的赛博朋克外观,将复古、未来与科技风格相融合 顶级的性能与最新的科技,AR-HUD、前双叉臂+后多连杆+CDC电磁悬挂+双腔空悬、...
不是小鹏P7+买不起,而是M03Max更有性价比!去年8月的小鹏MON

不是小鹏P7+买不起,而是M03Max更有性价比!去年8月的小鹏MON

不是小鹏P7+买不起,而是M03 Max更有性价比!去年8月的小鹏MONA M03,以扎实的基础素质+越级的智能化体验的错位打法,吊打了当时的一批低智油车和电车,今晚的MONA M03,可以看作是这个模式的延续和再创新,一上来依旧是给力的...
赛博朋克风十足!全新小鹏P7实车曝光

赛博朋克风十足!全新小鹏P7实车曝光

5月30日,有博主分享了一组全新小鹏P7的实车图片,曝光了新车的两个配色,分别是亮银色和紫色,但目前不确定是否为车的“伪装”外衣。从图片可以看到,整辆车棱角分明,带有三角形外后视镜、电动升降尾翼,尾灯呈现“H形”设计...
比亚迪降价底气何在?2025年5月,比亚迪再度掀起价格风暴,旗下汉、唐、宋等

比亚迪降价底气何在?2025年5月,比亚迪再度掀起价格风暴,旗下汉、唐、宋等

比亚迪降价底气何在?2025年5月,比亚迪再度掀起价格风暴,旗下汉、唐、宋等系列车型全系官降,最高降幅达3万元。这场降价潮并非简单的价格战,而是技术迭代与产业链重构的必然结果。比亚迪敢于“以价换量”的底气,源于其独创的“垂直整合+技术溢出”模式。比亚迪构建了从电池原材料到整车制造的全产业链闭环,刀片电池通过结构创新将体积利用率提升50%,成本却降低30%。其自主研发的e平台3.0架构,通过CTB电池车身一体化技术减少零部件数量40%,整车制造周期缩短35%。这种模块化平台使得秦PLUSDM-i的底盘结构可复用于高端车型汉EV,分摊了研发成本。此外,比亚迪将IGBT4.0芯片等核心技术开放授权,形成“技术共享-成本下降-市场扩张”的良性循环。技术溢出效应更为显著。比亚迪每年将营收的8%投入研发,其“技术鱼池”已储备包括固态电池、轮边电机等前沿技术。这种“储备一代、研发一代、应用一代”的节奏,使得比亚迪能在合适时机释放技术红利,形成持续的价格冲击波。例如,秦LDM-i以9.98万元的起售价直插合资A级车腹地,但百公里油耗仅2.9L,综合续航突破2000公里,迫使大众朗逸、丰田卡罗拉等传统燃油车跟进降价。比亚迪的降价策略,本质是对燃油车市场的降维打击。当比亚迪将C级轿车汉EV的起售价拉低至18万元,特斯拉Model3、小鹏P7等竞品被迫调整产品策略。蔚来汽车创始人李斌坦言:“比亚迪重新定义了行业成本基准线,所有车企都必须重新校准自己的价格坐标系。”这场由比亚迪引发的价格革命,正在重塑全球汽车产业格局。在供应链端,宁德时代、国轩高科等电池厂商被迫调整定价策略;在制造环节,特斯拉启动“开源计划”试图对抗比亚迪的垂直整合模式。比亚迪的降价风暴,实质是一场以技术为矛、以成本为盾的产业革命,它撕开了传统汽车行业的价格伪装,更重塑了中国消费者的价值认知。
小鹏汽车发布了一组全新一代小鹏P7的外观效果图,和老款比起来变化确实非常

小鹏汽车发布了一组全新一代小鹏P7的外观效果图,和老款比起来变化确实非常

小鹏汽车发布了一组全新一代小鹏P7的外观效果 图,和老款比起来变化确实非常大不知道的话还 以为是图一、图二看起来是概念车,看了图三 工信部申报图才发现原来这就是量产车。小鹏的 设计一直以原创前卫为主,那么你觉得新款 ...