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标签: 帕萨特

以前中国消费者买朗逸、买帕萨特的利润,流回德国养着高工资高福利。现在中国人不买了

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15万左右选家用B级轿车,可以看看这几台帕萨特:德系底盘与商务气场高速变道超车稳,2.0T中段加速有

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你们都多大呀?帕萨特十全十美年轻人的第一台豪车

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最近这种十万左右的车型都流通的挺快这两台小汽车一到店就卖啦,小公里确实抢手一点1️⃣20年宝马325

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上汽大众展台上,摆了件“祖师爷”!当年国产桑塔纳原型车-1973年的帕萨特B1,

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一名干部岗位调整之后,卖掉了半年的新能源车,入手一台帕萨特。旁人问起换车缘由,他只留下一句耐人寻味的

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我的帕萨特25款帅炸了。💥谁的车这么帅?当然是我的帕萨特25款!刚提车就忍不住炫耀一下,外观设计真

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帕萨特经典的车型永不过时

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咱们不少人一谈到买车,就声称要买全球车型,而非特供车型,觉得全球车型用料更优,实

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2.0T的帕萨特全款包牌保税只要13.68万了,要知道这可是380TSI,是2.

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帕萨特与宝来,在当年也是南北大众在中国的得意作品。这两款车是以当年的桑塔纳与捷达

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试驾了ID.ERA 5S以后,我的帕萨特不香了!

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迈腾VS帕萨特既生瑜何生亮,迈腾VS帕萨特,谁是大众的王?长久买车更懂你买车那点事儿

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帕萨特330TSI:接客户更看重后排2020款帕萨特330TSI精英版,我今年9.2万买下,表显7万

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合资中型轿车怎么选?帕萨特、天籁、君越我说说想买合资中型轿车,大众帕萨特、日产天籁、别克君越这三台绕

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插混版帕萨特上市了[doge]ID.ERA5S这个价格还有点小小意外的,8.99w合资品牌新能源价格

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上汽大众ID.ERA5S正式上市了,它是这个序列里的首款轿车,也是首款插混车型价格上,它的权益价来到

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帕萨特属于特点非常鲜明的一台B级车。长处摆在明面上,空间宽裕,不管日常通勤还是短途待客都合适,高速巡

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18万元左右的车型第十名:帕萨特第九名:迈腾第八名:途观L第七名:探岳

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18万元左右的车型第十名:帕萨特第九名:迈腾第八名:途观L第七名:探岳第六名:凯美瑞第五名:星越L第四名:RAV4荣放第三名:宋Ultra第二名:海狮06第一名:钛7榜单前九名,月销均破万台。排在第一位的方程豹钛7,单月销量上升到20320辆。值得一提的是,2026上半年全国乘用车均价为17.5万元。【来自懂车帝车友圈】
放弃网红星空,独爱经典帕萨特!🖤帕萨特330的经典款真是越看越有味道,稳重又大气,开在路上回头率超

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ID.ERA5S登场,帕萨特车主狂喜到语。语塞了!真的语塞了!ID.ERA5S要来了,我这个帕萨特车

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找男朋友三大要求,认识帕萨特,喜欢帕萨特,会开帕萨特#帕萨特

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帕萨特380TSI选精英版还是旗舰版?打算入手2024款帕萨特380TSI的注意了,4S店销售绝不会

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帕萨特进化历程✨哪一代是你的情怀

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🚗帕萨特Pro|这波升级直接狙中我的心巴!本来对帕萨特印象还停留在“老爹车”直到看到Pro版实车我

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帕萨特与迈腾:谁才是性价比之王?

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帕萨特新老同堂,选新款还是老款?一文看懂得失最近打算入手合资B级车的朋友可得留心了——有笔能直接省出

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搭配15寸大屏车长近5米,20万级帕萨特B9换代,这呲牙咧嘴前脸太迷了!20万级中型车里,大家印象里

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6月汽车销量排行榜要买燃油车的朋友们照着这个榜单挑自己价位的车基本就行了​

27款凯美瑞权益价已经到13.18万了...[吃瓜]遥想当年,凯美瑞、雅阁、帕萨特,那妥妥是B级车三

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国内偷工减料,国外老老实实,车企“双标”的根源找到了你有没有想过,同一款车,国外

这事儿发生在上个月。发小老刘给我打电话,语气里带着一股子不甘心:“我看了俩月新车

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27款凯美瑞权益价已经到13.18万了...遥想当年,凯美瑞、雅阁、帕萨特,那妥

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中型轿车五款,谁才是家用商务两不误?比亚迪海豹06、丰田凯美瑞、大众帕萨特、吉

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近20多万的凯美瑞,如今均一价只需要十三四万,加上购置税、保险落地的话,大概

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20多年前,合资品牌的国内B级车只有三个品牌:雅阁、帕萨特和别克君威。当时的雅阁

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抗博打车今天这位大哥有意思,和我一样80后,已经缴了30年社保了。一

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抗博打车今天这位大哥有意思,和我一样80后,已经缴了30年社保了。一算不对啊,80后怎么算也不到30年社保。他说,他2001年进的大众,2023年被裁员的,这就是22年多。然后,村里拆迁补偿送了7.5年,加起来就30年了。社保还能送的啊?第一次知道。谈起来了失业,说特斯拉工厂的时候没去,否则也不用失业了。特斯拉一个月给1.5万,但太远了还要租房,没比大众的1.2万高多少,就没去。现在在社区打个闲职,下午三点到晚上十一点上班,不累,所以上午就来跑网约车。我说,那要是再有类似前几年的事,你们可就要累啦!他说,开玩笑!就两三千块混个社保的,肯定不能是我去拼命啊!谈起了大众。他说:大众一直效益很好,因为是上海和大众的合资。直到2019年大众撤资了,改名上汽大众了,就一年不如一年了。我说啊?只是改名啊,并没有撤资啊!他说,真的,撤资了才改名的!政策限制大众造电池,支持比亚迪理想造,所以比亚迪和理想才起来的!我:谈起了车。他说在大众换了四年员工车,老途观、新途观、帕萨特、辉昂。加了补贴折扣,辉昂才20多万,那可是正经B级车,带冰箱的!和奥迪A6差不多的车!没舍得卖,留给儿子开,去年12万新买了这辆比亚迪宋,专门跑网约车。本来计划13.5万买汉EV跑专车的,但他说安亭现在没专车单了,接不到单。他说以前单位报销预算高,大家就打专车,现在卡死了,就都打快车了。我问这车评价如何,有何优缺点?他说,开了一年,没什么毛病!就是运气不好,扎了好几次胎了。他说,估计油改电,轮胎没匹配好导致的。最后他来了一句:就是底盘没大众好!大众底盘真的好,那是大众唯一的优点了!!!我说那不至于,你们大众也出智能电车了,有空可以去看看9X。我问了一句:你开了一辈子大众,那这车底盘你能适应吗?他说:当然能!都是车嘛,一样开!再说了,电车最起码油门快!比亚迪大众
福特蒙迪欧值不值得入手,得一分为二地看。它的优点很突出。动力堪称同级“卷王”,

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买车既要撑场面又要自己舒服,真的很难吗?

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