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文班亚昕负值狂飚-20,这么差神一场鬼一场徐昕现原形,广州坐镇主场,被客战的福建
文班亚昕负值狂飚-20,这么差神一场鬼一场徐昕现原形,广州坐镇主场,被客战的福建一顿猛硾,以85:92败福建,这场广州主场可是攒足了劲。主场优势没能帮上忙,广州队反而在自家地盘输给了排名第17位的福建队,85比92的比分让人看不懂,上一场对阵上海队时郭艾伦和徐杰还战略性轮休,本来想着借主场之利再赢一场,结果福建队直接把这个算盘打碎了,徐杰这场比赛负值飙到-20,这数据摆在那儿,想装看不见都难。福建队显然做足了功课,知道徐杰怕对抗、只会吃饼这些软肋,针对性的防守布置让他整场比赛都找不到节奏,本来广州队的战术体系就依赖他串联进攻,结果一旦被对手掐住命门,整个场上局面就开始失控,说实话这种不稳定的表现在CBA赛场上很致命,你前一场可能打得风生水起,下一场就可能被对手研究透彻然后限制得死死的。负值-20这个数据背后藏着的问题不少,怕对抗意味着在身体接触频繁的篮下区域很难占到便宜,只会吃饼说明自主进攻能力有限,得依赖队友创造机会才能得分,福建队排名虽然靠后,但人家教练组明显把徐杰的比赛录像翻了个底朝天,每次他想突破就有人贴身防守,想接球就有人提前卡位,这种针对性防守一旦奏效,广州队的进攻体系就像缺了一环的链条,怎么转都不顺畅。球迷圈子里对徐杰的评价一直两极分化,有人看他某几场打得不错就开始狂吹,有人盯着他拉胯的表现就说他原形毕露,但不管支持还是质疑,大家讨论的依据都是竞技数据,这场比赛-20的负值就是最直接的证据,你说他是4流中锋也好,说他有潜力也罢,数据摆在那儿不会骗人,福建队能在客场赢球,很大程度上就是抓住了广州队这个不稳定的环节。广州队这场失利的连锁反应可能比想象中更严重,主场输给排名17的对手,对球队士气的打击不小,后续赛程安排和排名竞争都会受影响,更关键的是暴露了战术体系的漏洞,过度依赖某个球员、忽视他的能力短板,这种打法在遇到有准备的对手时就容易翻车,福建队这场胜利也给其他球队提供了一个范本,只要研究透彻对手的软肋,即便实力处于下风也有机会爆冷。从这场比赛的结果来看,竞技体育里偶尔的高光表现掩盖不了持续的能力短板,徐杰"神一场鬼一场"的不稳定性,在面对针对性防守时暴露得一览无余,广州队想要在后续比赛中避免类似失利,恐怕得重新审视战术体系的构建逻辑,不能把宝全押在状态起伏不定的球员身上,毕竟竞技场上的真相,最终还是由一场场比赛的结果来书写。
足球记者宋承良直言,足协应该剥夺广州队此前的中超冠军。他在社媒上发文表示,足协
足球记者宋承良直言,足协应该剥夺广州队此前的中超冠军。他在社媒上发文表示,足协在新赛季的中超联赛里扣除了很多家老牌中超球队的联赛积分作为处罚。但让他意外的是,广州队的名字居然没有被提起,而且也没有相应的解释说明及处罚措施,他不太相信之前广州队拿的那么多个中超冠军都是干净的。随后宋承良也表示,此前上海申花的联赛冠军也被剥夺了,但是广州队的中超冠军居然还好好的。他也认为这件事情不能当一笔糊涂账,该处罚还是要处罚。大家怎么评价呢?
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广州市部门:粤港澳联合申办世界杯有助于提升影响力,将积极配合
直播吧01月29日讯人民财讯记者独家消息,广州市相关主管部门表示粤港澳大湾区联合申办世界杯对提升区域影响力有重大战略意义,广州市相关主管部门将积极配合国家体育总局和中国足协的工作部署。此前,广州市在《体育强市建设...
为春运护航,广州市出租汽车协会发布文明服务倡议书
1月29日,广州市出租汽车协会发布《致广州市巡游出租汽车驾驶员2026年春运文明服务倡议书》。倡议书中提到,2026年春运即将拉开帷幕,这是一年中人员流动最集中、出行需求最迫切的关键时期,也是展现广州城市文明形象、彰显...
【#32岁猝死的程序员代码中写着反996#】2025年11月29日,广州视源电
【#32岁猝死的程序员代码中写着反996#】2025年11月29日,广州视源电子科技股份有限公司(下称视源)的32岁程序员高广辉,在周末晕倒后猝死。“入院前仍要求携带电脑”“急救期间被拉进工作群”,去世近两个月后,因高广辉妻子杨女士写下的一篇篇回忆录,这场悲剧引发广泛关注。进入高广辉的代码库,45个开源项目和7篇文档像是他的一本日记,记录了这位以代码为生的人的部分性格和想法,他希望程序员们能有所得,“请不要被上头的任务压得喘不过气”。想帮其他程序员省力程序员之间流传着一句话:重复造轮子。指的是在明知有成熟解决方案的情况下,仍然从头开始写代码,做一些功能重复的框架、库、工具等。许多拥有编程理想的程序员,会把自己写的代码,整理为能够实现特定功能的开源项目,并分享在开源社区,这个过程称为“造砖”。“造砖”就是为了后来的程序员不再“重复造轮子”。据高广辉描述,BindAdapter是他第一次在开源社区分享个人项目。高广辉本人介绍:“该项目旨在偷懒”,是将自己简化文件的方法分享出来,让更多程序员减轻工作量。MusicPlayer是高广辉造的第二块“砖”。这是一款音频播放器。正如高广辉本人所述:该项目的意义,是方便其他开发者“开箱即用”“重复利用”,从繁杂的编程工作中解放出来。而在高广辉离世后,打开他的代码库“议题”页面,顶端新闻记者发现,不少网友、程序员连日来为他留言:愿天堂不再加班,希望程序员多为自己考虑。“请不要被上头的任务压得喘不过气”在该开源社区,VideoCalling几乎是高广辉花费最多心血的开源项目之一,据其描述,该项目的开发耗时一年多。在VideoCalling的文档里,高广辉写下心声:“这个项目开源的目的是帮助有关局域网视频聊天的程序员完成工作上的需求。”“我并不希望来这里下载查看的同行只是拿来跑跑,完成需求。”“我也希望你们能够从这个项目中学到什么,请不要被上头的任务压得喘不过气。”“希望你能有所得,要不然你永远是个搬砖工,这不是我希望看到的。”在很多程序员眼中,开源是一个时髦且有情怀的词汇,始终伴有理想主义色彩。不少程序员将自己的编程成果开源,只要遵守其拟定的“开源协议”规则,即可取得开源项目的完整授权。顶端新闻记者注意到,高广辉的开源项目强调过一句话:“本项目是反996的,请谨慎考虑商用!”这源自他写下的开源协议——《反996许可证》。协议中强调,只要遵守下列三项条件,即可免费获得高广辉作品的源代码、文件等授权,可复制、修改、商用、发布和再许可等:1.个人或企业对作品做出转发、修改、再许可时必须完整保留《反996许可证》;2.个人或企业所在地必须有完整的劳动法规用于保障员工权利,若无,则以国际通行规则为准;3.个人或企业不得以任何方式诱导、暗示或强迫其全职员工、兼职员工或独立承包人放弃、限制或削弱自身拥有的劳动权利。一名负责安卓前端开发的程序员告诉顶端新闻记者,《反996许可证》的大致意思,是禁止采用“996”工作制的公司,使用加入了此许可证的开源代码。实际上,行业内大多数公司的绝大部分程序员,在实际工作中避免不了使用开源代码来减少开发时间,“如果因《反996许可证》而不能使用这些代码,会增加公司的开发成本,程序员此举其实是为了倒逼企业改变‘996’的工作制度。”该程序员还说,现实中,《反996许可证》的精神价值远高于其实际价值:因为没有实际有效的措施来限制“996”企业使用这些开源代码,“就算‘996’企业使用加入了《反996许可证》的代码,该代码作者本人也并不知情。”视源:他是公司非常器重的管理层高广辉的妻子回忆,2025年11月29日,高广辉早起后已感不适,在送医前,他甚至叮嘱妻子“带上电脑”,计划住院时继续工作。当天,高广辉“抢救无效死亡”。病历上写道“程序员经常熬夜,工作强度大。”而猝死前一周的工作日,他最早到家时间为21:38,最晚为22:47。猝死当天是周六,部门有4项工作任务到了截止日,他打开过公司OA系统。抢救期间,他被拉入了一个工作群内。死亡后,有不知情的同事发来消息,拜托他“要把这个改下”。根据视源公布的一份文件显示,高广辉在2021年被列入该公司的核心技术人员名单。高广辉也在开源社区主页自我介绍:“cvte无线传屏团队招人,音视频开发相关。”公开报道显示,高广辉归属于视源旗下子公司,但实际工作与业务管理均归属于视源。1月26日,顶端新闻记者尝试联系视源及旗下子公司广州视睿电子科技股份有限公司,未获回应。根据媒体公开的一则高广辉妻子和视源谈判的录音,顶端新闻记者发现,该公司人员承认,工作上的担子一定是有的,他(高广辉)是公司非常器重的管理层,并反问高广辉妻子:难道生活中真的没有担子吗?妻子回答:但他是被工作占满。强调高广辉不是被生活上的担子压死的。广州市黄埔区人力资源和社会保障局回复顶端新闻记者,高广辉一事正在调查中,调查时限60天,为保护当事人隐私,调查结果不会对外公布。针对“996”工作制等“内卷”“加班”问题,相关部门近年来已出台多项整治举措。政策落实到各地方后,多家大型企业如大疆、海尔、美的等相继推出“反内卷”措施:大疆强制员工晚9点下班,并进行“清场式”赶人;海尔抵制无效加班,反对“形式化出勤”;美的“严禁下班时间开会、形式主义加班”。(顶端新闻)
【#广州地铁接管穗深城际运营#,深圳机场至新塘南票价下调5元】1月27日,广东省
【#广州地铁接管穗深城际运营#,深圳机场至新塘南票价下调5元】1月27日,广东省十四届人大五次会议上,广州代表团举行开放团组活动。广东省人大代表、广州地铁集团有限公司党委书记、董事长刘智成介绍,穗深城际正式由广州地铁接管运营。深圳市民可以更方便地通过城际铁路网络抵达广州白云机场、广州南站、东莞、惠州、肇庆等大湾区城市。南都记者通过查询广州地铁APP发现,穗深城际已纳入广州地铁线网示意图。值得关注的是,记者通过12306平台查询获悉,深圳机场至新塘南的全程票价已从48元调整为43元。同时,运营模式也从过去的“站站停”模式改为“快慢车”模式,其中“快车”全程最短运行时间为47分钟。穗深城际铁路北起广州新塘南站,南至深圳机场站,该段于2019年12月已开通,开通时由广州局集团公司负责运营。目前深圳机场至前海、前海至皇岗口岸段正在建设。新塘南站北端连接正在建设的新白广城际,未来深圳市民可以实现从皇岗口岸、前海、深圳机场直接抵达广州白云机场。根据目前广东城际铁路的运营模式,市民可以从12306平台购票后,刷身份证进出站乘车,也可使用经过实名认证后的全国交通一卡通、岭南通、羊城通等,直接刷卡乘车。采写:南都N视频记者张艳丽