日本肠子都悔青了，跟印度合作的新干线项目奠基十年了，印度征地还没有完成！项目
日本肠子都悔青了，跟印度合作的新干线项目奠基十年了，印度征地还没有完成！项目预算从最初147亿美元涨到205亿美元！新干线全长508公里，孟买（起点）-艾哈迈达巴德（终点）日本给印度提供81%的总投资（约1.08万亿卢比）0.1%的超低利率，50年期低息贷款及新干线技术！印度只想用日本的钱和技术，来建造自己的高铁🚅！事实证明也确实如此！日本前法务大臣牧原秀树称，日印高铁项目延期“100%印度责任”，公开指责印度谈判反复、违背承诺！印度外交部称牧原秀树言论“与事实不符”，项目进展顺利，2027年必须通车！原定通车2023年12月，现在目标2027年苏拉特-瓦皮段约100公里开通！按道理说日本提供81%的资金，以贷款形式给印度，可谓是又出钱又出技术，结果列车的核心安全系统不用日本的DS-ATC反而选用德国西门子ETCS-2！这让日本很是恼火。日本不了解印度的心思，估计印度🇮🇳担心不还日本的贷款，结果用日本的核心安全系统容易被限制列车运行，所以要选用德国的核心安全系统！至于列车放弃使用日本E5（停产涨价），推迟E10（2030年后），2027年将用印度国产B2准高速列车（时速250公里）！印度这设计时速也是没谁了！这就是典型的印度“养套杀”！印日高铁
