标签: 日产天籁
燃油车“甩卖模式”一开启，那场面简直太疯狂！豪华品牌带头降价，最高跌幅达50%，
燃油车“甩卖模式”一开启，那场面简直太疯狂！豪华品牌带头降价，最高跌幅达50%，合资车、国产车也纷纷跟上。大众速腾跌破8万，日产天籁让利7万，长安逸动、荣威i5杀进5万以内。连本田都撑不住，广汽本田黄埔工厂6月要全面停产，五年销量蒸发近100万辆。可买车的人却不着急。2026年一季度，30万到40万区间燃油车销量暴跌超40%，新能源渗透率过半。消费者都在玩“攻心术”，明知车降价，却捂紧钱包等更低价。4月底油价降了0.44元，在电车近乎零成本的充电费面前，根本掀不起波澜。曾经的“高富帅”燃油车，如今只能靠降价发传单，实在太惨啦！
东风日产以N6/N7、包括鸿蒙座舱的日产天籁，成功稳住了10-15万元的基本盘，
东风日产以N6/N7、包括鸿蒙座舱的日产天籁，成功稳住了10-15万元的基本盘，今年的重点也就是SUV了。昨天NX8正式开启预售，没有给出明确的预售价格，仅从目前的信息来看，我认为会在20万内起售，并且是一个比较有惊喜的价格。NX8定位中大型五座SUV，轴距超过2.9米，增程/纯电两种动力，这是市场潜力最大的区间，东风日产想得很明白，家用车就是大，舒服，其余的所谓智能科技，也都是在为舒适服务。简单聊几个信息点。1.空间。中国家庭对家用SUV的要求，首先是大，NX8的二排乘坐空间甚至可以说是奢侈。至于“日产大沙发”的标签已经打响了，在SUV上面就有更大空间可以去做文章，NX8的后排支持133°电动调节，标配座椅通风、加热、按摩。2.舒适。NX8很多智能化都是围绕舒适展开的。车机系统的便利性就不说了，讲一个智能空调。NX8的无感风控制系统，把冷风打散成细腻的气流，是一种“有凉意、无风感”的舒适。这有点像我的别克世家“恒温”的概念，尤其对前排的乘客非常友好。3.动力。NX8是天演架构2.0的产品，纯电/增程双动力，纯电搭载800V、5C超充，10%-80%充电时间12分钟。增程采用1.5T四缸，43.2度宁德时代大电池，CLTC纯电续航达310公里，综合续航达1450公里，亏电油耗4.5L。对于这个尺寸的SUV来说，是非常不错的成绩。东风日产NX8这样的动力和舒适配置，再结合20万内的价格预期，即便不去公布预售价格试探市场，也会有不错的市场关注度。【来自懂车帝车友圈】
