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东风本田CR-V没想到，东风日产奇骏没想到，吉利博越L没想到，哈弗大狗没想到，连
东风本田CR-V没想到，东风日产奇骏没想到，吉利博越L没想到，哈弗大狗没想到，连马自达CX-50行也也没想到，那个连续7年蝉联SUV销量冠军的RAV4荣放，已经更新到第六代了，新车升配不加价，以越级实力开启交付。全球第六代荣放中国交付备受关注2026年1月9日，一汽丰田在长沙举办SUV家族大会宣布，旗下重磅车型第六代全新荣放正式开启全国交付，不仅标志着这款全球明星车型的焕新起航，更是一汽丰田对其SUV产品矩阵的一次全面展示与价值强化。作为丰田旗下热门紧凑型SUV，第六代荣放凭借鲜明的产品特性，在市场中占据一席之地，其表现有很多值得肯定的亮点。第六代荣放精准切中家庭用户核心需求。双擎版本WLTC综合油耗低至4.59L/100km，出色的燃油经济性大幅降低后期使用成本，契合当下节能出行趋势。空间方面，4.6米车长与2.69米轴距奠定宽敞基础，合理布局让前后排乘坐舒适，后备箱离地高度适中且后排座椅可放平，无论是日常载物还是露营装备收纳都游刃有余。安全与科技配置也诚意满满，全系标配的丰田智行安全系统，涵盖L2级驾驶辅助、主动刹车等功能，搭配多安全气囊，为出行保驾护航。2026款升级的8.8英寸仪表盘与15.6英寸中控屏，内置8155芯片，不仅操作流畅，还提升了语音识别的智能化，科技感显著增强。2026款硬朗的机甲风外观与平顺的动力输出，也为其加分不少。综合来看，第六代荣放适合注重实用、节能与安全的家庭用户，非常具有竞争力。
家用SUV的务实选择：2025款奇骏的均衡之道在紧凑型SUV市场，2025款
家用SUV的务实选择：2025款奇骏的均衡之道在紧凑型SUV市场，2025款奇骏以燃油与超混双动力布局，延续了日产对家用场景的精准适配。这款基于CMF-CD平台打造的车型，没有刻意追求参数的极致，而是以空间实用性、驾驶平顺性和场景适配性，回应着普通家庭的核心用车诉求。外观设计延续“力量感与实用性融合”的理念，家族化V型镀铬格栅搭配方正轮廓，既保留了硬派SUV的视觉特质，又通过流畅线条优化了风阻表现。车身尺寸定格在4675mm×1820mm×1722mm（燃油荣誉版），2706mm的轴距为车内空间奠定基础，较短的前后悬设计不仅提升了城市停车的便捷性，更配合208mm的最小离地间隙，兼顾了日常通勤与轻度户外的通过需求。5门5座的基础布局下，后备厢容积可达700L，满足家庭储物与长途出行的装载需求，部分版本还提供7座选项，适配多人同行场景。动力层面的多元选择让不同需求用户各得其所。荣誉系列搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率151马力，峰值扭矩194N·m，匹配模拟7挡的CVT无级变速箱，WLTC综合油耗7.26L/100km，92号燃油适配降低了日常使用成本。超混双电机四驱版则展现出更强的技术实力，总功率250kW，峰值扭矩525N·m，0-100km/h加速仅需6.98秒，同时实现6.36L的低油耗表现，676km的综合续航无需频繁补能。两种动力架构均延续了日产平顺的调校风格，适合家庭日常代步的驾驶需求。配置呈现出“实用为先”的特点，没有过度堆砌花哨功能。全系标配360度全景影像、胎压显示、定速巡航等实用配置，荣誉领先版升级为LED大灯、皮质方向盘和副驾电动调节，高配车型则搭载12.3英寸中控屏与NissanConnect超智联系统，支持OTA升级与手机互联，满足基础智能交互需求。安全配置上，车身稳定控制、刹车辅助、牵引力控制等为标配，部分版本配备车道偏离预警、前方碰撞预警等主动安全功能，配合多气囊保护，构建基础安全防护体系。用户反馈中，空间宽敞、座椅舒适（延续日产“大沙发”特质）、维护成本低是主要优势，而部分车型的卤素大灯、塑料方向盘等配置精简，以及隔音效果一般、新车气味较明显等问题也客观存在。终端价格下探至11.98万起（荣誉版经销商报价），让这款紧凑型SUV拥有了更宽泛的预算适配区间，超混版18.23万起的定价则在动力与节能之间找到了平衡。2025款奇骏的产品逻辑，本质是对家用SUV核心需求的回归——不追求单一维度的极致，而是在空间、动力、油耗、价格之间寻求均衡。它没有刻意营造营销亮点，却以可靠的机械素质、多元的场景适配性，成为家庭用户务实的选择，这或许正是其在竞争激烈的市场中站稳脚跟的关键。（图片来源：汽车之家）
全新一代日产奇骏曝光 CMF-CD架构打造 新增混动系统
最近，全新一代日产奇骏的消息在网上传得沸沸扬扬。作为日系SUV里的老将，奇骏这次换代可以说是"大动干戈"—全新的平台、全新的设计、全新的动力系统，看起来诚意满满。但说实话，看到"1.5T三缸发动机"这几个字，我心里还是...
插电混动版日产奇骏海外上市,搭载2.4L插混系统输出251马力,纯电续航达61公里
我说的不是别的，正是日产奇骏。2021年那一代换代之后，销量直接腰斩再腰斩，从热销榜常客跌到无人问津，连东风日产都不得不祭出“经典款”来救场。如今，海外却悄悄推出了一台插混版的奇骏（在北美叫Rogue），配2.4L插混系统...
日产奇骏e-POWER版:不用充电的电动车,开起来是什么感觉?
而日产奇骏e-POWER版提出了一个独特的解决方案：无需外接充电，却能提供纯电驱的驾驶体验。这听起来似乎矛盾，但实际表现如何？我们通过技术原理和实际体验来一探究竟。技术核心：油发电，纯电驱动 e-POWER系统的核心在于...
经典到无需多言隔壁车位大哥换车了，今天开车上班，发现隔壁车位从日产奇骏换成32
经典到无需多言 隔壁车位大哥换车了，今天开车上班，发现隔壁车位从日产奇骏换成325了，车子前脸好看，这车太经典了，已无需多言了
全新日产奇骏插混版官图,换标三菱欧蓝德?
而且日产奇骏还是一款在全球有很大影响的车型，因此这件事情让人颇为不解。欧蓝德PHEV(进口) 最低售价：暂无报价 图片参数配置暂无报价 懂车分暂无懂车实测暂无车友圈1232车友热议二手车暂无 在外观上，我们可以看到这款新车...
三缸机还在?日产新一代奇骏测试车首次曝光
蛰伏四年的奇骏终于亮剑了，这不，就在不久前，第五代日产奇骏的测试车首次被拍到！新车将于2026年正式发布，未来将有望引入国内。动力方面，据外媒报道，三缸发动机还将继续搭载。从曝光的谍照来看，前脸彻底变脸，向日产新...
日产奇骏NISMO官图发布 将于9月24日上市
日前，日产官方发布了新款奇骏NISMO的新车官图。该车由日产旗下高性能部门NISMO进行专业调校，其不仅采用了专属外观套件，还针对动力系统进行升级。新车售价5,416,400日元（约合人民币26.4万元）和5,962,000日元（约合人民币29...
内外细节调整 新款日产奇骏官图发布
近日，新款日产奇骏官图正式发布。新车针对外观和内饰进行了小幅调整，将在9月18日于海外发售，新款车型在日本的售价为3843400-5901500日元，约合人民币18.7-28.73万元。外观部分，新车针对细节进行了调整，换装全新的中网造型...
新款日产奇骏效果图曝光,全新设计风格,明年上市
奇骏是日产旗下的一款紧凑级SUV车型，目前在售的为第四代。前不久，日产汽车发布了全新换代奇骏的预告图，近日，新车的效果图曝光了，据悉，新款奇骏将会在明年正式上市。新一代车型的前脸将会使用全新设计风格，前大灯的造型...
全新一代日产奇骏曝光,或新增1.5T插混系统,配悬浮大屏!
日系车总是给人一种稳定耐用、燃油经济性高的传统印象，然而在国内新能源节奏的驱动下，作为日系三巨头之一的日产品牌也纷纷向新能源方向转型，在继日产N7、日产ARIYA艾睿雅等车后，新一代日产奇骏来袭，或将携着新增插混新...
![外网发布的新一代奇骏假想图怎么豹里豹气的[doge]](http://image.uczzd.cn/18191519493924588637.jpg?id=0)
新一代日产奇骏谍照曝光,全新设计风格,2026年发布
如今，日产奇骏将迎来再次换代。此前，日产已经发布了新一代奇骏的预告图，近日，其测试车谍照也曝光了。据悉，新款车型将会在2026年中正式发布。从目前曝光的伪装测试车谍照细节来看，外观和此前发布的预告图相吻合，前脸将会...