独家|蓝箭航天朱雀三号总设计师朱晓东:力争今年实现火箭的返回与部分再次飞行
[独家｜蓝箭航天朱雀三号总设计师朱晓东：力争今年实现火箭的返回与部分再次飞行]财联社1月23日电，在今日举行的北京国际商业航天展览会商业航天产教融合新生态论坛上，蓝箭航天朱雀三号总设计师朱晓东表示，朱雀三号火箭未来...
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独家|蓝箭航天朱雀三号总设计师张晓东:2026年将从三个方面为返回一子级的重复使用技术开展验证
[独家｜蓝箭航天朱雀三号总设计师张晓东：2026年将从三个方面为返回一子级的重复使用技术开展验证]财联社1月23日电，在今日举行的北京国际商业航天展览会商业航天产教融合新生态论坛上，蓝箭航天朱雀三号总设计师张晓东表示，...
反制，开始了！马斯克的星链卫星之前两次逼近中国空间站，本以为没掀起太大风浪就没事
反制，开始了！马斯克的星链卫星之前两次逼近中国空间站，本以为没掀起太大风浪就没事，没想到这事的后续来得这么实在。2021年，中国空间站两次遭遇星链卫星接近。7月1日，星链-1095从555公里降到382公里，与空间站轨道重叠。空间站高度在390到450公里，当时有航天员在执行任务。没有事先通报，中国通过监测发现风险，启动紧急避让，调整轨道避开卫星。这次避让中断科学实验，消耗推进剂。10月21日，星链-2305又接近，轨道频繁变化，无法预测路径。中国空间站再次避让，确保安全。两次事件后，中国向联合国提交数据，包括卫星位置和速度，指出违反外层空间条约保护航天员条款。星链卫星机动性强，每月变轨多次，一年上万次交叉。全球卫星1.4万颗，星链占9400多，比例近七成。欧洲航天局每周处理上千次接近警报。碰撞风险高，相对速度每秒数公里，碎片破坏力大。2025年底，一颗星链卫星在418公里解体，释放上百碎片，漂浮数月威胁其他航天器。可能引发凯斯勒效应，低轨区域报废。美国航天局与SpaceX有协议，星链避让国际空间站，但对中国空间站无类似安排，显示双重标准。SpaceX未回应事件，美国政府未协调数据。这些接近是星链扩张策略部分，占据低轨资源。中国强调，这不是孤立，而是霸占低轨开端，需国际关注轨道拥挤。事件后，马斯克推动星链扩张。2025年底，宣布4400颗卫星从550公里降到480公里，覆盖中国空间站轨道，压缩安全空间。降轨为降低延迟，但加剧拥挤。全球担忧碰撞概率上升，垄断频谱。中国2025年底向国际电信联盟申请超20万颗卫星，包括CTC-1和CTC-2星座，各96714颗。由中国星网、上海垣信和新研究院申报，锁定Ku和Ka频段。先申报先得规则下，阻挡独占。部署准备就绪，银河航天用智能工厂，生产周期缩短八成，成本降到几百万，国产化超九成。杭州建海上回收火箭基地，朱雀三号和长征十二号甲测试，每公斤发射成本2万元以下。千帆和国网星座密集发射，4天两次纪录，确保7年内首卫星上轨。星链军民双用，在俄乌冲突传情报导无人机。美国垄断卫星互联网有隐患。中国系统保障航天员，为“一带一路”国家提供选择。中国推动规则，在联合国提变轨通报、数据共享、责任划分，建立缓冲区。
反制，开始了！面对“星链”两次危险逼近中国空间站，中方直接扔出一张20万颗卫星的
反制，开始了！面对“星链”两次危险逼近中国空间站，中方直接扔出一张20万颗卫星的大单——不是申请，是划界！告诉全世界：太空轨道，不是你马斯克想怎么排就怎么排，该中国上场订规矩了。要弄明白中国为啥突然甩出20万颗卫星的申请，得从2021年那两次“太空惊魂”说起。这一年里，美国太空探索技术公司的星链卫星先后两次近距离逼近，逼得中国空间站不得不两次实施紧急避碰。第一次是7月1日，原本在555千米高度运行的星链-1095卫星，主动降轨到382千米的高度，这个高度和中国空间站高度几乎重合，为了保障在轨航天员安全，空间站被迫紧急调整轨道。第二次是10月21日，星链-2305卫星在轨道上持续机动，行踪不定，中方没法评估它的轨道误差，只能再次紧急避碰，避免碰撞风险。这两次事件不是意外，航天专家分析，星链卫星主动降轨，要么是为了增强局部通讯性能，要么就是在试探中国的太空感知能力。这两次危险逼近，让中国彻底看清了太空轨道的竞争现实。要知道，太空里的轨道和信号频段都是稀缺资源，不是无限供应的。业内有共识，按照当前的技术水平，近地轨道最多只能安全部署十几万颗卫星，而全球各国的规划总量早就超过了这个数。马斯克的星链计划一开始打算发射1.2万颗卫星，后来又获准增加到4.2万颗，截至2025年，已经有近万颗星链卫星在轨运行，而且还在以每年超3000颗的速度增加。更关键的是，星链还计划在330千米左右的低轨道部署更多卫星，这个轨道区域是未来太空活动的核心区域，被他们占了，其他国家后续的航天活动就会处处受限。国际上对太空资源有个“先申先得”的规则，由国际电信联盟负责协调，谁先提交频轨资源申请，谁在后续协调中就有优先权，而且申请后有14年的部署时间，7年内发射首颗卫星，再用7年完成全部部署就行。马斯克的星链计划也是靠着早申请、快发射，抢占了大量优质轨道资源。如果中国再不行动，等星链把可用轨道都占满，未来我们的卫星互联网、太空探索等活动都会被卡脖子。所以中国这次一次性向国际电信联盟提交20.3万颗卫星的频轨申请，根本不是单纯的卫星组网计划，本质上就是划界。这20.3万颗卫星的申请覆盖14个中低轨卫星星座，其中19.3万颗来自由国家无线电监测中心等7家单位联合共建的无线电创新院，这明显是国家层面的战略布局。意思很明确，太空轨道不是马斯克想怎么排就怎么排，中国要在国际规则框架内，把属于自己的资源先锁定，为未来的太空发展留足空间。中国这次的申请也不是只喊口号，而是有实实在在的技术和产业支撑。2025年中国全年实施了92次火箭发射，其中商业发射49次，全年新增在轨商业卫星303颗，截至2025年末在轨商业卫星已经有800颗。而且我们的可重复使用火箭技术也在快速突破，朱雀三号、长征十二号甲等液氧甲烷火箭相继完成测试或发射，这些都为后续卫星组网提供了运力保障。在此之前，中国已经有多家公司申报了约5.13万颗低轨卫星，加上这次的20.3万颗，都是在为构建自主可控的太空通信生态铺路。说到底，中国甩出这张20万颗卫星的大单，核心就是要告诉全世界，太空是全人类的共同财富，不是某一家公司的私产。星链之前的无序扩张和危险操作，已经破坏了太空秩序，中国必须站出来订规矩。这不是和谁争数量，而是通过合法合规的方式，维护自身的太空安全和发展权益。随着人类太空活动越来越频繁，只有建立公平合理的太空秩序，才能保障各国的共同利益，而中国这次的行动，就是在为构建这样的秩序发力。
投资者提问:蓝箭(朱雀三号)天兵(天龙三号)星河动力(谷神星二号)中.
蓝箭（朱雀三号）、天兵（天龙三号）、星河动力（谷神星二号）、中科宇航（力箭一号）都是贵公司的客户，供应连接器、电机、电缆网，单箭价值多少？董秘回答(航天电器SZ002025)： 尊敬的投资者您好！公司向下游客户提供产品有...
看看下面的消息，知道为啥最近商业航天板块为什么不停的涨了吧？受到了威胁，我们必
看看下面的消息，知道为啥最近商业航天板块为什么不停的涨了吧？受到了威胁，我们必须发展自己、提升自己！必须有民间参与的全民大事，所以蓝箭航天这么快被直接“保送”！这“保送”哪是凭空来的，是咱们在太空赛道上的“生死竞速”逼出来的。SpaceX的星链卫星都快把低轨优质频段圈完了，9000多颗卫星在天上飘着，再晚一步，咱们未来的卫星可能连“落脚地”都没有——这不是危言耸听，太空里的黄金轨道和频段就那么多，先到先得，被别人占了，咱们的卫星通信、太空算力就成了空谈。这种“被卡脖子”的威胁，让商业航天从“可选赛道”变成了“必赢战场”，板块能不涨吗？蓝箭航天的“快”，是踩准了国家战略的“急刹车”。以前商业航天还带着点“民间玩票”的味儿，现在不一样了，国家直接把它拉进“国家队”协同阵营——第三届商业航天大会上，100亿科创基金直接砸向低轨卫星、可回收火箭，蓝箭这种有核心技术的企业，自然成了重点扶持对象。它可不是光靠政策“保送”，自己真有硬本事：朱雀三号可回收火箭，一子级能重复用20次，把发射成本压到每公斤数千美元，跟SpaceX的猎鹰9号掰手腕都不怵；天鹊液氧甲烷发动机，亚洲第一推力，还环保无毒，这种技术硬实力，才是“保送”的底气。板块疯涨的背后，是“国家战略+市场赚钱”的双轮驱动。以前大家觉得商业航天是“烧钱游戏”，现在不一样了，手机直连卫星技术成熟了，小米17Ultra都能接卫星电话，终端成本从几万降到几千，老百姓也能用得起；太空算力更神，在700公里高空搞数据中心，能耗是地面的十分之一，处理应急救灾数据从8小时缩到几分钟，这些都是真金白银的市场需求。2025年低轨卫星通信市场就有1260亿，比2023年整个商业航天市场还大，资本闻着味儿就来了，超捷股份15天翻倍、航天动力涨超200%，不过是市场用脚投票的结果。蓝箭的“保送”，其实是给整个行业立了个标杆。它2024年底刚完成9亿D轮融资，2025年7月就进了IPO辅导，速度快得惊人，这背后是政策对“民间力量”的迫切需要。国家清楚，光靠体制内的力量不够，必须让民间企业加入，形成“举国体制+市场活力”的合力——蓝箭搞可回收火箭，中科宇航做卫星组网，超捷股份产碳纤维部件，上下游一起发力，才能跟国外的巨头抗衡。这种“全民参与”的架势，让资本看到了商业航天的“确定性”，板块能不一路飘红吗？现在的商业航天，早不是简单的“炒概念”了。中国星网要在2035年部署1.3万颗卫星，千帆星座规划1.5万颗，这么多卫星要上天，得靠火箭一颗一颗送，蓝箭、中科宇航这些企业的订单都排到2026年了。更别说太空算力、卫星通信这些下游应用，已经从“画饼”变成了“落地”，商业闭环一打通，行业就从“烧钱”变成了“赚钱”。中信证券说这是“万亿赛道启航”，真不是夸张，毕竟谁都不想在太空时代掉队，谁都想分一杯万亿市场的羹。那些还在质疑“板块涨得太虚”的人，怕是没看清太空竞争的紧迫性。别人都在抢“太空地皮”了，咱们要是不加速，未来的太空经济就没咱们的份。蓝箭的“保送”不是特例，是整个商业航天行业的缩影——国家需要它快点成长，市场需要它创造利润，咱们更需要它撑起中国的太空未来。各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
商业航天领域迎来多重重磅利好！最近刷到几个消息，真心替咱们航天圈高兴。首先是
商业航天领域迎来多重重磅利好！最近刷到几个消息，真心替咱们航天圈高兴。首先是天龙三号，2025年12月底要首飞了，目标是“一箭36星”。这可不是简单的数量叠加——能同时精准释放这么多卫星，从火箭设计到轨道计算，背后得有整条产业链的硬实力撑着，想想都觉得牛。然后是蓝箭航天，刚完成科创板IPO辅导，眼瞅着要冲“民营航天第一股”了。以前总觉得民营航天是“小打小闹”，现在人家不仅能造火箭，还能走到上市这一步，说明商业模式跑通了，资本和市场都认可，这对整个行业都是个大激励。还有长征十二号甲和朱雀三号相继发射，一个是“国家队”，一个是民企，两边都在发力。这两年明显感觉到，商业航天不再是某一家的独角戏，而是产业链上中下游一起使劲儿，从材料到电子元器件，从总装到发射保障，各环节都在升级。作为关注航天好几年的老网友，以前看发射总觉得“离自己挺远”，现在不一样了。卫星组网多了，以后通信、导航可能更方便；民营航天起来了，成本降下来，普通人说不定哪天也能体验太空旅游？这些变化看着特别实在，咱就等着看更多好消息吧！
长征十二号甲首飞回收未成功,和朱雀三号一样,折在了终点线上!离终点只差4.91公里,长征12A火箭回收未成功
就在12月3日，民营航天公司蓝箭航天的朱雀三号火箭也完成了我国首次大型液体火箭“入轨+回收流程”的全系统飞行验证，同样在最后着陆环节功亏一篑。在接下来的时间里，还会有计划在12月底首发的天龙三号，2026年春节前发射的...
朱雀三号后,长征十二号甲回收失败,“炸火箭”的学费非交不可吗
就在不久前，朱雀三号的回收验证同样止步于最后阶段。两次事件叠加在一起，让不少人产生疑问：中国火箭为什么总在“回收”这一步摔跟头？“炸火箭”的学费，真的非交不可吗？先把结论说清楚：在可重复使用火箭这条赛道上，失败...
朱雀三号不完美成功后,压力来到国家队,全球都在盯着长征十二甲
12月3日，中国第一款可回收火箭朱雀三号，完成了首飞任务。这是中国商业航天发展中的一个重要节点。朱雀三号点火升空后，飞行流程整体是完整的。一二级成功分离，二级火箭继续执行入轨任务。一级火箭则按照预定程序，开始返程...
不是失败!朱雀三号这一摔,反而成了中国最牛的“成功”
朱雀三号火箭的第一子级，拖着耀眼尾焰，直扑60米见方的回收场坪。那一刻，直播画面中，全网屏住了呼吸—但就在距离靶心仅40米的地方，它轰然坠地，烟尘腾起，瞬间吞没了着陆点。然而，直播画面里没有沮丧，只有工作人员快步奔...
朱雀三号首飞背后协作,这游戏有航天级智慧
朱雀三号采用的“栅格舵+反推发动机”回收方案，需要在火箭再入大气层时精准控制姿态，同时在着陆前3秒启动发动机减速。为了验证这套系统，团队用了3年时间做了上百次地面测试，甚至专门搭建了模拟高空环境的风洞实验室。如果...
距着陆点仅40米!朱雀三号火箭成功入轨但回收失利,总指挥复盘“最后刹车”
2025年12月3日：朱雀三号在甘肃民勤回收场坪首飞 133秒分离瞬间：一子级开启"死亡倒计时"（⏳ 3公里处点火成最后机会） 40米坠毁边缘：着陆腿展开失败，残骸燃起橘色火焰 【失败细节全解析】 ① 失控前最后20秒： 80公里高空调...
朱雀三号首飞:中国商业航天的探索与坚守
据央视新闻报道，12月3日，中国首款可回收火箭朱雀三号在酒泉卫星发射基地首飞，三百多公里外的甘肃民勤回收场坪，人们翘首以盼其归途。此次首飞是中国商业航天的重要节点，“大运力、低成本、可重复使用”的定位，重新定义了...
朱雀三号回收失利细节公布:火箭在距离地面几公里的位置、发动机最后一次点火时,出现异常燃烧,未能实现软...
12月3日，由蓝箭航天研制的朱雀三号重复使用运载火箭成功首飞，二子级火箭顺利入轨，一子级火箭回收失败，这是国内首次对入轨级运载火箭尝试一子级回收。近日，总台央视记者独家专访了朱雀三号总设计师张晓东，首次对外披露了...
朱雀三号回收失利细节公布:火箭在距离地面几公里的位置、发动机最后一次点火时,出现异常燃烧,未能实现软...
12月3日，由蓝箭航天研制的朱雀三号重复使用运载火箭成功首飞，二子级火箭顺利入轨，一子级火箭回收失败，这是国内首次对入轨级运载火箭尝试一子级回收。近日，总台央视记者独家专访了朱雀三号总设计师张晓东，首次对外披露了...
中国首款可回收火箭!朱雀三号对标猎鹰9号,马斯克都忍不住赞叹 朱雀三号来了:几乎复刻马斯克星舰
但最近，随着朱雀三号完成首飞前的加注合练与静态点火实验，连地球另一端的马斯克都在社交媒体上评论：朱雀三号巧妙融合了猎鹰9号和星舰的有点。朱雀三号，是我国的第一款全不锈钢，以液氧甲烷为动力，可重复使用的大型运载...
朱雀三号首飞在即!中国首款可回收火箭,这次真要“飞回来”了?朱雀三号首飞不带卫星,只为验证“打完还能用”
圈叔已经多次提到过朱雀三号任务，但每次说到朱雀三号，都是推迟。从原定的11月29日，再推迟到12月1日，已经经历过两次推迟之后，这次朱雀三号会顺利飞天吗？飞天之后，能顺利“飞回来”吗？虽然最新航警信息显示，12月3日中午...
全球紧盯中国首款可回收火箭!朱雀三号咋了?为什么总是“鸽”朱雀三号新发射时间!这次还推迟吗?
网传12月3日中午11:52，蓝箭航天的朱雀三号会发射！这已经是它第三次传出准备发射的消息了。圈叔来捋一捋，最早的时间是11月29日，之后改到了12月1日，并且在12月1日这次，专门官方出面澄清了“从未正式公布日期”，如今传出的...
朱雀三号用一次不完美的成功,迈出了中国可复用火箭历史性的一步
12月3日中午12点，朱雀三号在经历两次延期之后，终于完成了它的首次发射。这次发射的关注度非常高，因为它不是一次普通的首飞，而是一次“一箭双试”。团队既要把卫星送进轨道，又要在同一发射任务里测试一级回收。这在中国...
朱雀三号回收遇挫?别只盯结果!民营航天的这一步,比成功更珍贵
看到“朱雀三号一级回收异常”这条新闻时，我先是愣了一下，心里冒出的却不是遗憾，而是一句由衷的赞叹—“牛！肯定有人不解：回收都没成功，还“牛”什么？那你得先明白这件事的分量，这可是我国民营火箭，首次实现液氧甲烷...
朱雀三号作为中国首款轨道级可回收商业火箭，从研发到发射烧掉数亿资金，耗时数年打磨
朱雀三号作为中国首款轨道级可回收商业火箭，从研发到发射烧掉数亿资金，耗时数年打磨；更有 00 后技工们蹲守厂房，亲手组装调试每一个零件，#00后把青春焊在了火箭上#。可回收验证虽遇波折，背后是真金白银的投入与年轻航天人...
朱雀三号首飞全流程视频公布,哪些细节值得关注?到底卡在哪了?
蓝箭航天公布了朱雀三号首飞的全流程记录视频，国内航天圈不少人都很关注。毕竟，这是我国商业火箭第一次真正意义上挑战“入轨+回收”这一全球公认的硬核难题。而视频里那几个稍纵即逝的细节，更是成为工程师和爱好者热议的...
蓝箭航天公布朱雀三号火箭回收验证细节
蓝箭航天微信公众号12月6日消息，蓝箭航天公布的朱雀三号重复使用遥一运载火箭首飞全流程记录显示，朱雀三号重复使用遥一运载火箭圆满完成入轨飞行任务的同时，一子级按计划开展了垂直回收技术的飞行验证。过程中，一子级成功...
蓝箭航天披露朱雀三号重复使用遥一运载火箭首飞全流程记录
人民财讯12月6日电，蓝箭航天12月6日披露朱雀三号重复使用遥一运载火箭首飞全流程记录：朱雀三号重复使用遥一运载火箭圆满完成入轨飞行任务的同时，一子级按计划开展了垂直回收技术的飞行验证。过程中，一子级成功经受住了可...
朱雀三号首次挑战可重复使用火箭入轨回收,首飞全流程记录视频公布
12月3日，朱雀三号遥一运载火箭在东风商业航天创新试验区发射升空，按程序完成了飞行任务，火箭二级进入预定轨道。朱雀三号运载火箭在东风商业航天创新试验区首飞，这是中国航天首次挑战可重复使用火箭入轨回收。试验结果显示...
不锈钢可复用火箭朱雀三号成功首飞
由蓝箭航天自主研制的朱雀三号遥一运载火箭在东风商业航天创新试验区成功发射，圆满完成飞行任务并实现二级精准入轨。作为全球首型采用不锈钢箭体结构的大型可重复使用液氧甲烷火箭，朱雀三号的首飞标志着我国在低成本、高频次...
朱雀三号火箭创奇迹 这游戏策略运营更高效
当朱雀三号火箭拖着橙红尾焰刺破苍穹，最终稳稳降落在海上回收平台时，直播间弹幕瞬间被“牛X”刷屏。从2018年首飞失败到如今燃料复用率突破新高，中国民营航天用六年时间，把“可回收火箭”从科幻概念变成了触手可及的现实。...
从长征系列到朱雀三号 这家企业以“长垣制造”助力中国航天
北京时间12月3日12时02分，朱雀三号遥一运载火箭在酒泉卫星发射中心东风商业航天试验场成功发射，顺利入轨，标志着我国首款可回收火箭实现圆满首飞。据了解，在此次发射任务中，大方重机研发生产的多台新中式双梁起重机承担了...
首飞失败,却让美国紧张?朱雀三号背后,中国航天大棋曝光!
朱雀三号运载火箭首飞，二级入轨成功，一级回收失败。但这场“失败”，却让美国航天圈坐不住了。为什么？因为中国用一次“战略性试错”，直接跳过了美国走了十年的弯路！失败了吗？不，这是中国航天的“战略性试错”！先说结论...
倒计时，5、4、3、2、1，点火！朱雀腾飞，逐梦星河。朱雀三号遥一运载火箭
5、4、3、2、1，点火！朱雀腾飞，逐梦星河。朱雀三号遥一运载火箭成功首飞入轨，完成了重大技术突破： 这是中国商业航天首次同时开展“入轨+回收”飞行任务；这是国内首次实现全新总体布局的重复使用液氧甲烷运载火箭入轨飞行...
朱雀三号可复用火箭首飞成功入轨,回收失败!业内:推进剂管理和热管控可能没做好
十年前，马斯克创立的美国商业航天公司SpaceX以猎鹰9号实现火箭一级陆地回收，开启全球火箭发射白热化竞争；如今，中国民营航天企业蓝箭航天的朱雀三号首飞，二级成功入轨并同步验证一级回收。尽管一级回收失败，但中国商业航天在追赶路上迈出关键一步。12月3日中午，蓝箭航天空间科技有限公司（下称“蓝箭航天”）自研的朱雀三号遥一运载火箭在东风商业航天创新试验区发射升空。此次发射任务按程序完成全部飞行步骤，火箭二级精准进入预定轨道，核心入轨目标达成。但承担可重复使用验证任务的一级箭体，在着陆段点火反推后突发异常燃烧，最终未能实现在回收场坪的软着陆。图源：蓝箭航天官网对于此次一级回收失败，一位商业航天头部企业的高管对时代周报记者表示：“回收失败是很正常的情况，这次失败对蓝箭的影响也还好，后续继续验证就可以。”另据商业航天业内人士向时代周报记者分析：“有可能是推进剂管理和热管控没有做好，异常燃烧的具体原因到底是细节问题或是技术方案设计问题，现在还不好说。”业内普遍认为，液体火箭的可回收链路极其敏感，任何一个环节偏差都可能导致回收失败。上述商业航天业内人士对时代周报记者表示：“回收不成功在预料之中。因为回收技术真的不是那么容易的，第一次尝试就成功的概率太低了，但蓝箭航天箭在弦上不得不发。”针对回收失败的具体原因，时代周报记者向蓝箭航天工作人员致电进一步求证，截至发稿并未收到回复。中国商业航天自2015年开启市场化进程后，产业体系迅速扩张，由最初的“起步跟跑”迈向“加速追赶”。中国电子信息产业发展研究院军民所（商业航天研究中心）数据显示，我国商业航天市场规模从2015年约0.38万亿元增长至2024年2.3万亿元，年均复合增长率约22%。东吴证券则预计，到2030年，我国商业航天市场规模将达到7.8万亿。这其中，可重复使用火箭技术在全球被普遍视为降低发射成本、提升发射频率的关键方向。目前，马斯克创立的SpaceX猎鹰9号一级助推器最高复用31次，大幅降低发射成本至6200万美元/次，中国也在同步加速布局可回收技术。对此，王骥跃表示，朱雀三号作为国内民营航天企业中首款以可重复使用为目标研制的大型液氧甲烷火箭，其完成首飞是民营航天商业化的重要一步，也是可重复发射探索的重要一步。作为此次发射任务的发起者，蓝箭航天是国内商业航天领域的明星企业，成立于2015年6月，是中国较早一批专注于液体火箭
通宇通讯:“朱雀三号”发射有助于鸿擎科技加速获取国内外商业订单
上证报中国证券网讯（记者何治民）12月4日，通宇通讯在投资者关系活动记录表中称，公司认为蓝箭航天“朱雀三号”的发射将显著增强下游星座运营商对鸿擎科技“一站式”卫星制造与组网服务的信心，有助于鸿擎科技加速获取国内外...
航空航天ETF(159227)涨超1.3%,朱雀三号重复使用运载火箭发射入轨
消息面上，12月3日，朱雀三号可重复使用运载火箭在酒泉卫星发射中心成功完成首次入轨飞行，火箭二级将卫星精确送入预定轨道。此外，在今日的2025卫星互联网产业生态大会上，上海7家卫星互联网创新载体被授牌，包括中科院微小...
朱雀三号创始人张昌武，给所有人上了生动的一课！那就是你可以没有钱，也可以不懂
朱雀三号创始人张昌武，给所有人上了生动的一课！那就是你可以没有钱，也可以不懂技术，但决不能没有梦想！张昌武以前是一名银行高管，不懂技术，也没有钱，但他看到了国内商业火箭的机会，毅然决然的投入其中。期间朋友们都笑他，说“别想了，这不可能”，但他的理由很简单：马斯克能做出来，我就行。刚开始没人投钱，他只能在一间70平米办公室办公，直到现在别人想投钱都投不进去，真的感慨万千。他的成功绝对是所有人学习的榜样，你可以没钱，也没有技术，但一定要有梦想[玫瑰][玫瑰]
暂停发射?朱雀三号首飞新消息!
朱雀三号首飞时间为何成了“悬疑剧”？连日来，关于蓝箭航天重复使用火箭朱雀三号首飞的消息持续发酵。综合多方消息，朱雀三号首飞时间一度从11月29日推迟到12月1日，如今已有消息称暂停发射。据东方财富数据，A股卫星互联网...
对标猎鹰9号,“朱雀三号”发射临时暂缓,不可抗力可能是什么?
原本被视为中国商业航天里程碑时刻的“朱雀三号”首飞，在最临门一脚突然按下了暂停键。官方的解释是“因不可抗力，任务临时暂缓”。一句寥寥的公告，却让很多网友失望至极。毕竟，这是一枚被寄予厚望、与美国猎鹰9号同级对标...
朱雀三号发射在即,商业航天风口已至!
朱雀三号一子级计划实现海上平台精准着陆，设计落点误差≤15米、重复使用次数超10次，这将使国内商业发射单价从5万美元/公斤降至3万美元/公斤，直接比肩国际头部水平。需要关注的是，据《科创板日报》报道，原定于11月29日的...
周末复盘：雷科防务、通宇通讯、航天发展、国晟科技、道明光学隔日走势的一些看法！
周末复盘：雷科防务、通宇通讯、航天发展、国晟科技、道明光学隔日走势的一些看法！1、雷科防务北京加速布局太空中心，朱雀三号周末首飞的消息面对于整个商业航天有非常大的促进，所以通宇竞价走出了强势一字板，再加上金顶顺灏也是一字，整个板块开盘出现了明显资金抢筹，而作为断板的龙头雷科竞价抢筹到红开的表现也是非常亮眼的，所以在开盘顶住分歧后迅速出现资金承接拉板，封板资金一度超过20亿，最终平安落地，走出了一个非常强势的反包板！盘后的龙虎榜新闸路、中山东路扫板介入，西大街也有参与，卖盘多为近期获利盘止盈，值得一提的是周四抄底的机构和游资集体锁仓，这样的榜单是非常不错的，周四雷科的表现确实不尽如人意，特别是午后商业航天异动拉升时并没有共振上涨，这作为龙头确实不可思议，但是周五这个反包板走的足够强，而且板上几乎没有抛压，这样的话隔日冲高的溢价至少有所保证，但是考虑到周末事件就要落地，隔日整个商业航天会不会走出利好兑现很难说，所以对于雷科来说，竞价的强度和开盘板块的方向选择同样重要，如果板块开盘迅速杀跌，雷科是要注意高开低走的风险的，毕竟不管是新闸路还是中山东路都不是格局资金，一旦有风吹草动，跑的比谁都快。反之，一旦开盘整个商业航天的前排能够稳住趋势，那么雷科短时间走出二波表现还是可以期待一下的，但是这只个股确实不适合半路追涨，在确定板块分歧不大的情况下，板上放量承接的回封是可以适当关注的！2、通宇通讯通宇竞价直接一字板的表现对于整个商业航天的强势表现是带动明显的，而且它的一字板主要是由于凌空天行造出高超音速导弹的消息面，它又正好有投资该公司，再加上整个商业航天在周五有高潮表现，所以通宇全天走出了强势一字晋级！盘后的龙虎榜是3日榜，思明南路、江苏路、低位挖掘强势介入，西大街也是大幅买入，卖盘多为潜伏资金，毫无疑问上榜的资金多为首板介入的，周五的一字板几乎没有抛压，这样的表现下走出持续性是大概率的，毕竟投资凌空天行的消息面是游资热于接力炒作的，但是如果整个商业航天周一出现明显分歧，通宇会不会趁势开板放量很难说，总得来说，对于现阶段的市场，龙头会是资金的最佳选择，通宇的表现对于整个商业航天的持续性会有非常大的带动作用！3、航天发展航发是商业航天最早的龙头，在5连板后持续在高位横盘放量，而且整体振幅非常大，周五在早盘商业航天的强势表现下并没有特别强的表现，但是午后却跟随海峡走出了冲板表现，并且封板非常坚决，冲板瞬间板上成交了10亿，封单接近20亿，这样的表现是超强的！盘后的龙虎榜新闸路、城管希、方新侠和国投朱雀大街都是知名游资席位，卖盘几乎都是东财席位，这样的榜单就有明显的资金强做二波的可能，隔日冲高的溢价是有保证的，毕竟不管是商业航天还是海峡近期都是有持续性的，而且航发确实在高位横盘整理的时间不短，如果蓄势成功，不排除走出类似平潭的二波形态，而且它相比于平潭来说，商业航天的属性加分项明显，这只个股唯一的缺点就是流通市值上来了，想要走出高度来说很困难，所以就算有二波，可能3板也是极限！4、国晟科技国晟周五竞价1个点的高开算是偏弱的，但是开盘后它是有明显的做多动能的，再加上锂电共振上涨，所以很快有资金去承接封板，在短暂的放量后资金封板意图非常明显，但是这只个股毕竟在高位，所以板上出现了多次主动撤单放量，最终还是在早盘彻底封死涨停，走出了一个比较漂亮的高位放量连板形态！盘后的龙虎榜是3日榜，买卖盘量化居多，同时不乏游资接力，这样的榜单是明显的量化引导，值得注意的是江苏路近8千万的买盘在之后龙虎榜一直没有出现过，那么继续持仓的概率就非常大，经过几个交易日后，筹码已经接近1个亿，这算是比较明牌的隐患，毕竟国晟整体盘子并不大，是否能接住这个砸盘很难说，但是锂电池整体趋势还是不错的，国晟还有一个收购的利好，这些都足够支撑它继续强势下去，而且它2+2的形态就是典型的二波形态，再加上成了11月的股王，辨识度起来了，所以对于国晟来说，只要竞价不出现明显负反馈，它整体的趋势还是比较值得期待的，更何况它现在还是锂电池方向的最高标之一，这样的龙头反而会多一条命，所以在这个位置并不需要过多的恐高，真正危险的时候可能会是面临严重异动的时候，毕竟最近多只面临严重异动的个股都没有走出来！5、道明光学道明竞价一字板的表现非常强势，但是它的强势并没有带动福日，反而国晟走出了强势表现，这就说明它更多的可能是走的锂电这一条线！盘后的龙虎榜是3日榜，买盘多为游资席位，卖盘整体抛压非常小，这是一个明显游资合力做多的榜单，再加上它一字的强势表现，隔日走出持续性的概率非常大，以它的表现看，隔日会继续一字，能不能给到放量的买点就要看市场的承接情况了，总得来说，它相比国晟的优势在于低位刚启动！文中的内容仅为分享和交流，不作为实际操作建议！
明天有一件大事发生，那标志着中国航空航天领域又将迈入崭新篇章。中国航空航天的
明天有一件大事发生，那标志着中国航空航天领域又将迈入崭新篇章。中国航空航天的爆发窗口真的到了，而且是民企创造的，那就是蓝箭航天的朱雀3号明天首飞，可以说是中国版SpaceX了。连马斯克都不禁点评赞叹连连，如果明天朱雀三号发射成功，那么中国的“星链”真的离成功就不远了，这也是我国探索万亿太空市场的基础。中国的民企确实了不得，最近几年在商业航空航天领域成就举世瞩目。前几天，四川凌空天行科技有限公司发布高超声速导弹“驭空戟-1000”，射程可达1300公里，可自动识别目标，精准打击。现在《商业航天高质量安全发展行动计划》明确支持民企参与国家科研项目、共享设施资源。民企凭创新活力与市场敏锐，已经成为航天强国建设的生力军。让我们屏息凝神，期待明天朱雀3号首飞成功[赞][赞][赞]
中国液体可回收火箭“朱雀三号”将于11月中下旬首飞
观点网讯：11月10日，中国蓝箭航天开发的液体可回收火箭“朱雀三号”将于11月中下旬首飞，旨在通过全不锈钢液氧甲烷技术降低发射成本，对标SpaceX猎鹰9号。朱雀三号是全球首款此类设计火箭，“不锈钢+甲烷”组合注重可回收寿命...
中国朱雀三号还没上天,已惊动马斯克:能打败我的猎鹰9号!
最近中国航天圈出了件大事：民营公司蓝箭航天的“朱雀三号”火箭刚做完静态点火试验，还没正式上天，就惊动了马斯克。这位SpaceX老板、全球商业航天的“带头大哥”，居然在评论区直接喊话：“他们把星际飞船的技术塞进了猎鹰9...
![用魔法打败魔法[笑着哭][笑着哭]](http://image.uczzd.cn/7834038685462505653.jpg?id=0)
马斯克盛赞朱雀三号:能够击败SpaceX猎鹰9号
朱雀三号能够击败猎鹰9号。马斯克在中国民营可回收火箭朱雀三号首飞之际也坐不住了，盛赞其有超越猎鹰9号的的潜力。这位SpaceX的掌舵人聊起中国航天，直言如果一切顺利，5年就能追上。不过，他还是补了一嘴：和星舰不在一个...
马斯克评价中国朱雀三号火箭
中国在猎鹰 9 号的架构上加入了星舰的一些元素，比如使用不锈钢和甲烷液氧推进剂，这将使其性能超过猎鹰 9 号。但星舰是完全不同级别的存在
朱雀3号即将首飞!中国将成全球第二个掌握入轨级火箭回收的国家
就在今年11月，最迟今年年底前，由我国民营航天公司蓝箭航天研制的朱雀3号可回收火箭将在酒泉卫星发射中心东风商业航天创新试验区进行入轨级首飞，该火箭一级还将在这次试飞过程中尝试进行回收。若首飞能够取得圆满成功，朱雀3...
