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极氪科技以114,011辆的销量位居第一，极氪向上，极致安全！作为“全球豪华科技品牌”，极氪产品矩阵丰富，科技猎装轿跑极氪007GT上市首月实现万台下线交付。2025年4月15日，极氪猎装家族的最新力作007GT正式上市，这款集猎装...

我同学说，他新买的极氪001是他这辈子最喜欢的车，看极氪式安全 极氪001的安全配置十分出众。其车身架构提供全方位的保护，一体化压铸铝技术可减少碰撞时的变形。前防撞梁采用航空级7系铝合金，车架溃缩区同样运用7系铝合金来...

不管你信不信，这就是赤裸裸的现实！2021年，极氪销量6007台 2022年，极氪销量7.19万台 2023年，极氪销量11.88万台 ...极氪用了3年时间，以极氪001、极氪007GT、极氪009等爆款车型，重新定义了“中国高端新能源车”！

在竞争激烈的中国纯电MPV市场中，极氪009以卓越之姿稳坐销冠宝座。它不仅是出行工具的革新者，更是“极氪式安全”理念的集大成者，凭借硬核科技与极致匠心，打造出坚不可摧的“公路坦氪”，为用户的每一段旅程筑起安全壁垒。...

极氪有了MPV极氪009衍生出沃尔沃EM90，现在极氪全尺寸SUV 9X出来了，沃尔沃的全尺寸SUV还会远吗？网友已经迫不及待替沃尔沃设计师做好了设计图，有没有可能命名EX120或者EX100?作为世界上最悠闲的设计师，沃尔沃设计师说我谢谢...

2021年，极氪卖了6007台 2022年，极氪卖了7.1941万台 2023年，极氪卖了11.8818万台 2024年，极氪卖了17.5万台 2025年‌，极氪1—4月就卖了8.2719万辆2025年一季度极氪科技实现盈利5.1亿元，并连续三个季度实现盈利 不过光卖得...

极氪9X凝练科技感与诗意。今天带你们看一台能装、能跑，还能自驾的未来座驾极氪9X。预算20-30万，想买纯电"全能王"，看完这篇直接颠覆你对电车的认知。实测反向虚标王中王COTC，续航直接干到800千米+，实测高速也能稳跑700千米...

我同学说，买电车最重要是电池，好电池是一辆车的保障和寿命，极氪就非常重视这方面的配置，看极氪式安全 极氪在安全、配置以及性能等方面存在诸多亮点。以极氪007GT为例，其在安全方面有诸多创新之处。例如，在50km/h的正面...

工信部重磅发布！一觉醒来，被车市两个消息给震得晕头转向！1、2026年1月1日起，购买新能源车需缴纳一半的购置税！2、2026年7月1日起，“不起火、不爆炸”成强制国标，并新增底盘碰撞测试，以考查电池底部受到撞击后的防护能力等。工信部这次来真格的了，直接给电动汽车电池安全上“紧箍咒”！极氪作为一个成立仅四年的中国新能源汽车品牌，凭借着不怕撞、不怕火、不惧水淹三重安全标准，在汽车行业里竖起了一面安全豪华的旗帜。4月25日，新上市的科技猎装轿跑极氪007GT，安全标准高、安全用料实、全系标配激光雷达+31颗辅助驾驶感知硬件+双0rin-x芯片，以及全系标配40+主动安全技术，让用户的每一次出行安全无忧。极氪007GT入门级车型搭载“金砖电池”，拥有世界上最快的直流充电技术。顶配版车型可在15分钟内增加610公里的续航里程，在量产电动车中堪称表现最佳。极氪007GT表现超厉害，成功通过了50km/h正面中心柱碰这种特别严苛的测试。它还有很多厉害的安全设计，像电机下沉及脱轮保命设计，还有一体式压铸后端铝车身和十宫格电池防撞结构，这些一起打造出了超强的硬核防护。

极氪 007GT在智能辅助驾驶方面能够得到市场的认可，自有其与众不同之处。1、感知无障碍。极氪 007GT全系标配激光雷达，感知更为精准详细；31颗感知硬件更是如同无形的章鱼触角，细到周边哪怕地上掉根针，也能知晓。2、运算无...

关于吉利旗下新能源品牌极氪的6个冷知识： 1、极氪800V极寒液冷极充桩可在-30℃环境下实现"一秒一公里"充电。2、斯诺克世锦赛冠军赵心童是极氪009车主，其座驾配备价值百万的伊姆斯躺椅、900km超长续航。3、极氪首创"九源热泵...

近日，国产新能源汽车极氪全新升级，极氪001是吉利旗下全新高端智能纯电品牌！极氪首款量产车型，基于SEA浩瀚智能进化体验架构打造，搭载100kWh“极芯”电池包，CLTC最大续航里程达732km；零百加速3.8s，极速超过200km/h；峰值...

汽车销售员的话才不能信呢，去年还在销售极氪，今年就改成小米销售了，开始给用户推销小米SUV 御7了，通知明天发布会，可以预约关注，可惜咱买不起这么高档的车，都“御”了，这个字太大，怕镇不住它。一旦驾驭不了，容易脱缰...

极氪9x这么多大全球之最，你们帮忙看看有没有吹牛，现目前我看到有一个，就是双腔双阀理想L9焕新版是有的，只是没有CCD电磁减振系统。不过，5激光雷达是真的最多，尊界S800也不过才4激光雷达。不过现目前的还是预热阶段，这些...

友商彻底释怀！本以为雷军亮出3nm芯片+190亿晶体管就是底牌。但真正压死骆驼的最后一根稻草还得是第一季度汽车销量和小米YU7！怎么说呢，都不是超越和碾压了，34C加起来都快卖不过SU7啦！主要现在雷军开始主动出击了，不都说是组装厂么？自研3nm芯片，自研澎湃OS，不被看好的汽车也造出来了，人车家全生态摆在你面前，真的没话说。高精尖级别的工业制造，硬核实力的确积累了不少，现在提到小米，真得刮目相看。咱就拿爆料的小米YU7来说，宝石绿颜值我直接吹爆了好嘛，传统SUV像理想、问界被国人称为“奶爸车”，甚至“老登车”。但是小米YU7一眼霸气，有跑车既视感，而且前舱超长L113比例很经典了，有种贵气感，说它卖50万我都不惊讶，毕竟友商SUV动辄都是七八十万...另外有个创新点友商都没注重过，或者说没做好。小米YU7带来天际屏，取消传统仪表屏，给前挡风玻璃下沿做了一长条类HUD显示屏，不是液晶屏，而是投射原理。必要的信息投射上去，方便驾驶员获取车速等信息，同时不会因角度过大而分心。属于是目前行业的最优解了，虽然特斯拉也无仪表，但终归不是最软件起家的，对于这点我对小米还是放心的，车机交互没得喷。而目前来看，汽车先进的科技功能，成了新时代汽车豪华二字的代名词。以前BBA盛行，它们的车标就是豪华。但随着智能电车的到来，燃油车的老三大件有点落伍了。特别是小米SU7发布后，人车家全生态的侵入，让老牌BBA有点束手无策，现在加起来都快卖不过小米单品SU7了，你说ModelY它能不慌嘛？如果人小米YU7卖同价30~40万，那特斯拉不炸了嘛？妥妥爆款了。对此大家怎么看？