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别瞎买！别瞎买！别瞎买！重要的事情一定要多说几遍。刚才无意间看到这份2025年5月国内轿车销量排行榜！反反复复找了半天也没看到自己的爱车，原本以为是漏掉了，最后还是在250多名找到了！没想到这一个月的时间竟然只卖出了1台的销量？以后要是出故障了修车的时候会不会找不到配件？真是肠子都悔青！

东风标致508L，这可是我的梦中情车啊，2019年上市，售价低配版是23万，高配版26万，这款车是一款B级车，2019版，颜色比现在暗点，本来说是延续法国的设计，车门无边框，结果到中国，车门带边框，因为这个设计的改变，很多本来打算购买的车主，都选择不买了，导致这款本来可以卖的很火的车，销量惨淡，2025款的东风标致508L，好像是对漆的颜色进行了调整，还恢复了法国设计，无门框，而这样一款B级车，现在低配版售价13万，国补后，价格仅仅只要10万多，就能开回来，高配版也才16w，国补后13w左右，我准备下手了，朋友们，对于这款车，有何见解。

标致508和508L.老车型气场依然强大 来源:新能源出行官 发表时间:2025/05/26 17:59:17 标致508和508L.老车型气场依然强大

都哭着喊着希望引进法系欧版车标致208，308什么的，还有要欧版508和顶配408X的轮毂和中网，可是即使真来了，还是没多少人会买。比如曾经的小钢炮308S，1.6T顶配GT版，价格又让喜欢的车友望而却步。

标致508L目前销量有点惨淡了，他的弟弟标致408上个月的销量3000多台，已经超过了思域的销量了，什么时候508L努努力销量也赶超雅阁的销量吧，标致508L在国内销量确实很低迷，有时候出门能够看见一台标致508L同款车型和那大熊猫...

对于标致508L的保养我目前行驶3.6W公里，基本上都是在跑高速，所以我这台车22年购买的标致508L的缸内燃烧环境还是可以，在保养的时候也用内窥镜看了一下，毕竟跑了3.6W公里也有少许积碳，但是不会严重到导致活塞环卡滞那种状态...

标致508L.B级车个性化的存在，法系最后的倔强，网上人人都说好，但是销量却严重水土不服。抛开所有，标致的设计我认为一直很有水准