标签: 歼-10
看到了吗？伊朗庞大的防空导弹集群，空军力量全部都是摆设，根本就没用！ 伊朗要
看到了吗？伊朗庞大的防空导弹集群，空军力量全部都是摆设，根本就没用！伊朗要有100公里中距空战能力，也不可能开战第一天就被干掉40多名高级领导人和军事指挥官。这就是没有买歼10战机的结果。哪怕，歼10无法完全拦截F-35隐身战机攻击集群。歼10CE战机也可以在伊朗边境区域，发动空中拦截作战。至少是战斗打响，进入中距拦截作战。就可以，提前发出预警。那么，伊朗核心领导层和高级军事指挥官，就可以有时间分散，以及撤离。伊朗第一轮损失，也不会有这么惨重，无法挽回。伊朗那些防空导弹集群和现役空军，说穿了就是看着唬人，真到实战中根本顶不上关键用。核心问题不是装备数量不够，而是缺了最关键的中距拦截能力。伊朗空军的主力还是老掉牙的F-14战机，这些上世纪的装备就算经过升级，核心短板也补不上。它搭载的所谓新型中距弹，最大射程才70公里，有效作战距离更是只有50公里，而美国和以色列战机携带的中距弹，射程轻松突破120公里。这就意味着，伊朗战机还没摸到对方的边，就已经进入对方的攻击范围，只能被动挨打。更要命的是，面对F-35的隐身优势和电子干扰，伊朗F-14的雷达探测距离直接缩水到50公里以内，等发现目标时，对方的导弹可能已经发射，完全没有反应时间。防空导弹看似部署密集，但单一的地面防御体系有天然缺陷。现代空袭都是隐身战机搭配巡航导弹，再加上强电子干扰，地面雷达很容易被压制或欺骗。F-35的雷达反射截面积只有0.1平方米，普通微波雷达很难远距离发现，等地面雷达捕捉到信号，战机往往已经逼近目标上空。伊朗之前的防空作战中，就多次出现雷达锁定后被对方干扰致盲的情况，导弹发射出去也找不到目标，只能眼睁睁看着对方完成轰炸。歼10CE刚好能补上伊朗的这个致命缺口。它搭载的有源相控阵雷达用了氮化镓材质，探测距离比同类战机远30%，抗干扰能力更是提升了200%，就算面对F-35的电子压制，也能保持稳定探测。更关键的是它配套的霹雳-15E中距弹，出口版标注的标准射程就有145公里，实际作战中在理想条件下能达到180公里，刚好覆盖100公里级的中距拦截需求。这意味着歼10CE能在伊朗边境线附近形成一道拦截线，比地面雷达更早发现来袭的F-35集群。F-35再隐身，也不可能完全消失在雷达屏幕上，歼10CE的雷达能在远距离捕捉到微弱信号，哪怕无法直接锁定击落，也能第一时间把目标位置和行进路线传回指挥中心。对于核心领导层和高级军事指挥官来说，哪怕只有十几分钟的预警时间，也足以完成分散和撤离，不至于在第一轮空袭中就遭遇毁灭性损失。歼10CE的掩护作用还能覆盖关键目标上空。伊朗的海军军港、中西部导弹基地，都是敌方重点打击对象。这些地方光靠地面防空导弹，很容易被对方从低空突防偷袭。而歼10CE可以在这些区域进行空中巡逻，形成移动的防空节点。它不需要真的击落多少敌机，只要存在就会迫使美国和以色列的空袭机群改变路线、降低高度，或者启动电子干扰，这就给地面防空导弹争取了反应时间。同时，敌机为了规避空中拦截，必然会分散队形、放慢速度，轰炸精度会大幅下降，德黑兰和军事基地受到的打击力度也会明显减轻。更重要的是，歼10CE能让伊朗的防御体系形成合力。现代防空反导讲究的是一体化作战，单一武器再先进也难以奏效。歼10CE的空中预警和拦截能力，能和地面防空导弹形成互补，战机负责远距离探测和前出拦截，导弹负责中近程补漏，形成多层次防御。没有空中战机的配合，地面防空导弹就是孤立的点，很容易被对方逐个突破；而有了歼10CE作为纽带，这些点就能连成线、织成网，防御效率会呈几何级提升。伊朗不是不想拥有这种能力，而是长期缺乏合适的装备。之前伊朗也曾尝试升级F-14的导弹系统，但受限于经费和技术，新导弹的射程和可靠性都跟不上，而且军费大多被投入到叙利亚内战，无力采购新型战机。歼10CE的性价比和实战性能，刚好契合伊朗的需求，它不需要伊朗重建整个作战体系，就能快速融入现有防御网络，补齐中距拦截这个最短的板。没有歼10CE这样的中距拦截战机，伊朗的防空就相当于少了眼睛和耳朵，只能被动承受空袭。而一旦拥有这种能力，哪怕不能完全阻止美国和以色列的打击，也能大幅降低损失，保住指挥体系和关键军事设施的完整性。现代战争中，攻防两端的差距往往就在关键环节上，伊朗恰恰是在中距空战这个关键环节掉了队，才导致第一轮打击就陷入被动。如果当初能引进歼10CE，整个战局的走向或许都会完全不同。
![歼-10C战机：坏了，这下我真成节目气氛组的了。[捂脸哭]歼-10C战](http://image.uczzd.cn/15017162535636966682.jpg?id=0)
现在看来，幸亏咱没出售歼10给伊朗！2025年到2026年，伊朗曾向中国递交了明
现在看来，幸亏咱没出售歼10给伊朗！2025年到2026年，伊朗曾向中国递交了明确的飞机采购请求，主打就是歼10CE。其实伊朗当初求购歼10CE的意愿很强烈，代表团还专门看过相关的技术手册，满心期待能引进这款先进战机，来提升自己的空军实力。但这笔交易最后没能达成，并不是因为双方谈不拢，而是多方面因素综合考量后的结果，说到底，就是这笔买卖看似划算，实则藏着不少隐患，如今看来，幸亏我们及时止步，没陷入被动。首先最现实的问题，就是伊朗的经济实力根本撑不起歼10CE。很多人以为买战机就像买普通装备，付了钱就能用，其实不然，先进战机就是“吞金兽”，不仅购买价格昂贵，后续的维护、保养、零件更换，都需要持续投入大量资金。2025年的时候，伊朗的财政并不宽裕，外汇储备紧张，当时他们在采购预算上做了取舍，优先保住了弹道导弹项目，甚至砍了防空采购的预算，根本没有多余的钱来引进和维护歼10CE。除此之外，伊朗的空军维护水平，也驾驭不了歼10CE这种高科技战机。歼10CE搭载的是先进的发动机和全数字化雷达，对维护环境要求很高，需要恒温、恒湿、无尘的机库，以及专业的维护人员和技术。但伊朗目前的机库，还是用来维修几十年前老旧战机的粗放车间，地勤人员习惯了用简单的“土方法”维修装备，根本没有能力维护歼10CE这样精密的战机，真要是买回去，用不了多久，这些昂贵的战机大概率会趴窝，无法形成真正的战斗力。更关键的是，伊朗的整个防空体系，根本配不上歼10CE。歼10CE之所以能发挥出强大的战斗力，靠的不只是战机本身，还有背后配套的预警机、电子战飞机和数据链系统，三者相互配合，才能形成完整的作战体系。而伊朗的防空体系十分杂乱，既有欧美的老旧装备，也有苏联时期的遗留产品，各种装备的数据链无法互通，预警机的性能也十分有限，根本无法为歼10CE提供有效的支撑。这就好比给一个还在用老式手机的人，送一部高端智能手机，除了看着好看，根本发挥不出它的真正功能，甚至连基本的使用都成问题。而且有专家推演过，在伊朗这样的体系下，歼10CE面对以色列的先进战机，胜率非常低，即便买回去，也很难改变伊朗空军的现状，反而会浪费资源。还有一个很重要的原因，就是保密问题。过去一段时间，伊朗的情报泄露问题比较严重，很多核心信息都能被外界获取。而歼10CE的核心技术，比如雷达代码、导弹参数等，都是我国军工几十年的心血，是国防安全的重要底牌。一旦把歼10CE卖给伊朗，这些核心技术很可能会被泄露，进而威胁到我国自身的国防安全，这笔账怎么算都不划算。另外，中国在军贸出口方面，一直有明确的原则，就是要确保接收国能驾驭装备，不损害地区和世界的和平稳定，不干涉他国内政。结合伊朗的实际情况，以及中东地区复杂的局势，出售歼10CE不仅达不到预期的效果，还可能让我们被拖进中东的乱局，甚至影响“中国制造”的口碑，得不偿失。其实，军贸出口从来不是单纯的生意，更要考虑战略安全和实际需求，有时候学会拒绝，反而能体现出大国的智慧和远见。当初拒绝出售歼10CE给伊朗，看似错过了一笔交易，实则是一次精准的战略避雷，如今再看，这个决定真的太正确了。
朝鲜想买中国的歼10CE战斗机，结果被拒绝了，为什么中国不卖歼10给朝鲜？
朝鲜想买中国的歼10CE战斗机，结果被拒绝了，为什么中国不卖歼10给朝鲜？其实不是不想卖，而是不能卖，原因就是朝鲜“没钱、没技术、没朋友”。朝鲜的经济状况，决定了它根本无力承担歼10CE的采购及后续使用成本。受长期国际制裁和国内经济结构影响，朝鲜的经济总量和财政实力十分有限，每年的军费预算仅能维持现有军队的基本运转，根据国际权威机构估算，朝鲜2024年军费预算不足50亿美元，还不到美国军费的千分之一。而一架歼10CE的出口单价就接近1亿美元，批量采购的话，光是购机费用就会耗尽朝鲜大部分军费，更不用说后续的维护保养、弹药补给和零件更换，每一项都需要巨额资金支撑。朝鲜过往采购武器的案例也能印证这一点，它从俄罗斯引进的米格29战机，都是早期老旧型号，单价仅3000万美元左右，即便如此，多年来也只采购了30余架，且因资金不足，很多战机长期缺乏维护，无法正常升空执行任务。即便朝鲜凑齐资金买下几架歼10CE，也会因为缺乏配套技术，无法让这款战机真正形成战斗力。歼10CE作为三代半战机，对操作和维护技术的要求极高，需要专业的航电维修人员、发动机保养团队，以及经过系统培训的飞行员，而朝鲜空军长期装备的都是米格21、米格29等老旧战机，其维护体系和培训模式，根本无法适配歼10CE的先进技术。朝鲜现有空军维修人员，大多只能处理简单的机械故障，面对歼10CE的有源相控阵雷达、数字化航电系统，根本无从下手，飞行员也缺乏驾驶先进战机的经验，想要熟练操控歼10CE，至少需要1-2年的系统培训，而朝鲜没有完善的先进战机培训体系，也没有能力引进相关培训技术。此前朝鲜引进的少量先进装备，就因缺乏维护技术，常年处于闲置状态，沦为“摆设”，歼10CE若真的出口到朝鲜，大概率也会面临同样的困境。朝鲜在国际上的孤立处境，也就是所谓的“没朋友”，则是中国不能卖歼10CE的最关键原因。联合国安理会早已通过多项决议，对朝鲜实施严格的武器禁运，其中第2375号决议明确规定，禁止各国向朝鲜出口战斗机、导弹等重型武器装备，歼10CE作为先进战斗机，显然在禁运范围之内。中国作为联合国安理会常任理事国，必须严格遵守国际决议，履行自身的国际义务，若执意向朝鲜出口歼10CE，不仅会违反国际规则，引发国际社会的强烈反对，还会遭到相关国际制裁，损害中国的国际形象和外交利益。朝鲜长期受到国际社会的孤立，缺乏足够的国际支持，没有国家愿意冒着违反决议的风险，向其出口先进武器，中国自然也不能例外，这并非不愿相助，而是受国际规则和外交原则的约束，根本没有选择的余地。国际社会对朝鲜的武器禁运，并非单一国家的意志，而是多个国家共同达成的共识，目的是推动半岛无核化，维护地区和平稳定。中国一直坚持半岛无核化立场，积极推动通过外交途径解决半岛问题，若向朝鲜出口歼10CE，必然会打破地区军事平衡，加剧半岛紧张局势，与中国的外交立场相悖。同时，朝鲜缺乏稳定的国际合作渠道，无法从其他国家获取歼10CE的配套弹药和零件，即便中国愿意出口，后续的补给问题也无法解决，这也让这场合作失去了实际意义。朝鲜自身的国防需求与现实条件之间的差距，也进一步决定了中国不能卖歼10CE。朝鲜空军的主要需求是国土防空，而其现有老旧战机经过升级改造，基本能满足基础防空需求，歼10CE的先进性能对朝鲜来说，不仅是一种浪费，更是一种无法承受的负担。更何况，中国向来坚持不向冲突地区和受制裁国家出口先进武器，这是中国的武器出口原则，既符合国际社会的共同利益，也能维护中国的国际信誉，面对朝鲜的采购需求，中国只能选择拒绝，这背后是对国际规则的遵守，也是对朝鲜现实困境的理性考量。
朝鲜想买中国的歼10CE战斗机，结果被拒绝了，为什么中国不卖歼10给朝鲜？
朝鲜想买中国的歼10CE战斗机，结果被拒绝了，为什么中国不卖歼10给朝鲜？其实不是不想卖，而是不能卖，原因就是朝鲜“没钱、没技术、没朋友”。朝鲜的经济状况，决定了它根本无力承担歼10CE的采购及后续使用成本。受长期国际制裁和国内经济结构影响，朝鲜的经济总量和财政实力十分有限，每年的军费预算仅能维持现有军队的基本运转，根据国际权威机构估算，朝鲜2024年军费预算不足50亿美元，还不到美国军费的千分之一。而一架歼10CE的出口单价就接近1亿美元，批量采购的话，光是购机费用就会耗尽朝鲜大部分军费，更不用说后续的维护保养、弹药补给和零件更换，每一项都需要巨额资金支撑。朝鲜过往采购武器的案例也能印证这一点，它从俄罗斯引进的米格29战机，都是早期老旧型号，单价仅3000万美元左右，即便如此，多年来也只采购了30余架，且因资金不足，很多战机长期缺乏维护，无法正常升空执行任务。即便朝鲜凑齐资金买下几架歼10CE，也会因为缺乏配套技术，无法让这款战机真正形成战斗力。歼10CE作为三代半战机，对操作和维护技术的要求极高，需要专业的航电维修人员、发动机保养团队，以及经过系统培训的飞行员，而朝鲜空军长期装备的都是米格21、米格29等老旧战机，其维护体系和培训模式，根本无法适配歼10CE的先进技术。朝鲜现有空军维修人员，大多只能处理简单的机械故障，面对歼10CE的有源相控阵雷达、数字化航电系统，根本无从下手，飞行员也缺乏驾驶先进战机的经验，想要熟练操控歼10CE，至少需要1-2年的系统培训，而朝鲜没有完善的先进战机培训体系，也没有能力引进相关培训技术。此前朝鲜引进的少量先进装备，就因缺乏维护技术，常年处于闲置状态，沦为“摆设”，歼10CE若真的出口到朝鲜，大概率也会面临同样的困境。朝鲜在国际上的孤立处境，也就是所谓的“没朋友”，则是中国不能卖歼10CE的最关键原因。联合国安理会早已通过多项决议，对朝鲜实施严格的武器禁运，其中第2375号决议明确规定，禁止各国向朝鲜出口战斗机、导弹等重型武器装备，歼10CE作为先进战斗机，显然在禁运范围之内。中国作为联合国安理会常任理事国，必须严格遵守国际决议，履行自身的国际义务，若执意向朝鲜出口歼10CE，不仅会违反国际规则，引发国际社会的强烈反对，还会遭到相关国际制裁，损害中国的国际形象和外交利益。朝鲜长期受到国际社会的孤立，缺乏足够的国际支持，没有国家愿意冒着违反决议的风险，向其出口先进武器，中国自然也不能例外，这并非不愿相助，而是受国际规则和外交原则的约束，根本没有选择的余地。国际社会对朝鲜的武器禁运，并非单一国家的意志，而是多个国家共同达成的共识，目的是推动半岛无核化，维护地区和平稳定。中国一直坚持半岛无核化立场，积极推动通过外交途径解决半岛问题，若向朝鲜出口歼10CE，必然会打破地区军事平衡，加剧半岛紧张局势，与中国的外交立场相悖。同时，朝鲜缺乏稳定的国际合作渠道，无法从其他国家获取歼10CE的配套弹药和零件，即便中国愿意出口，后续的补给问题也无法解决，这也让这场合作失去了实际意义。朝鲜自身的国防需求与现实条件之间的差距，也进一步决定了中国不能卖歼10CE。朝鲜空军的主要需求是国土防空，而其现有老旧战机经过升级改造，基本能满足基础防空需求，歼10CE的先进性能对朝鲜来说，不仅是一种浪费，更是一种无法承受的负担。更何况，中国向来坚持不向冲突地区和受制裁国家出口先进武器，这是中国的武器出口原则，既符合国际社会的共同利益，也能维护中国的国际信誉，面对朝鲜的采购需求，中国只能选择拒绝，这背后是对国际规则的遵守，也是对朝鲜现实困境的理性考量。
朝鲜想买中国的歼10CE战斗机，结果被拒绝了，为什么中国不卖歼10给朝鲜？其实不
朝鲜想买中国的歼10CE战斗机，结果被拒绝了，为什么中国不卖歼10给朝鲜？其实不是不想卖，而是不能卖，原因就是朝鲜“没钱、没技术、没朋友”。朝鲜空军的主力战机大多是上世纪的型号，维护起来已经越来越吃力。外界一直有传闻说他们对中国的歼10CE表现出兴趣，希望通过引进提升空中力量。可最终这件事没有往前走。中国作为传统友好邻邦，对朝鲜的国防需求从来不是漠不关心，但军售这事从来不是简单的一买一卖，得把国际规则、实际能力和地区大局都算进去。朝鲜从2006年进行核试验后，联合国安理会通过了1718号决议，后来又多次强化制裁，其中武器禁运是最硬的一条。先进战斗机这类装备直接被列入禁止清单。中国是安理会常任理事国，一直坚定维护国际规则。如果在这种情况下出口违禁武器，不仅会损害自身信誉，还会给外部势力留下口实。中国商务部在2017年就专门发出通知，明确禁止向朝鲜出口常规武器。歼10CE属于这类装备，自然在限制范围内。这不是针对哪一国，而是所有成员国都要遵守的共同义务。中国这么做，是在用实际行动维护全球秩序的稳定。而东北亚的局势本来就复杂。朝鲜半岛紧邻多个国家，如果中国在这个时候提供先进战机，很容易被一些势力用来炒作，进而推动周边军事部署升级。这不符合中国一贯主张的和平发展理念。中国始终认为，半岛问题的解决要靠对话协商，而不是让军备竞赛加剧。历史经验告诉我们，只有各方都克制，才能真正守护地区的长治久安。中国在处理这类事务时，从来都是把和平稳定放在首位，这也是大国责任的体现。再看“没钱”这个现实问题。歼10CE不是便宜货，单机报价就超过四千万美元。如果算上配套的空空导弹、维修设备和地面保障系统，一架的总成本接近一亿美元。朝鲜的军费规模有限，据公开估算一年大致在四五十亿美元左右。这些钱首先要用于维持现有部队，还要优先保障他们认为更紧迫的导弹和相关项目。空军更新装备的份额本来就不多。假如硬要采购十架歼10CE，就得占用全年军费的很大一部分，其他领域难免要让路。这对任何国家来说都不是轻松的决定。更重要的是，采购只是开始，后续的年度维护、零部件更换和人员培训，都需要持续投入。朝鲜的经济条件决定了这样的长期负担很难承受。而中国在军贸领域一直讲究务实。卖出去的装备要能真正发挥作用，而不是变成摆设。朝鲜目前的外汇储备和支付能力，都难以支撑这样高价值的交易。历史上他们采购装备时也遇到过类似难题，往往需要通过其他方式平衡。这次的情况同样如此。中国不是不念旧情，而是清楚地看到，单纯的军售无法解决根本问题。双方在经济合作上还有更多互利空间，比如能源和民生项目，这些才是更可持续的帮助方式。“没技术”则是更深层的障碍。现代空战早已超出单机性能的比拼，需要完整的体系支撑。预警机提供情报，指挥中心传输数据，电子战飞机实施干扰，所有装备通过数据链实现协同。朝鲜空军的主力还是米格系列老机型，作战理念和设备都停留在较早的阶段。他们在维护现有装备上已经投入不少精力，要快速掌握歼10CE的先进雷达和航电系统，难度可想而知。就算飞机交付过去，飞行员的培训、地勤人员的技能升级、机场设施的现代化改造，都需要时间和资源。这些条件目前还跟不上。巴基斯坦能够顺利使用歼10CE，是因为他们早就建立了配套的预警和指挥体系，技术人员也接受过系统培训。朝鲜的起点不同，短期内难以达到同样的整合水平。中国在出口装备时，总是会综合评估接收方的实际消化能力。这不是小看谁，而是为了让合作真正落地。否则，先进装备闲置在那里，既浪费资源，也无法提升防御实力。朝鲜的空军建设有自己的节奏，中国尊重这个选择，同时在力所能及的范围内提供其他支持。中朝两国是山水相连的友好邻邦，传统友谊源远流长。中国从来都希望朝鲜过得更好，国防能力更强。但帮助的方式有很多种。军售受制于国际规则和现实条件，中国选择在粮食、能源和民生领域给予支持。这些援助更接地气，也更符合双方的长远利益。朝鲜人民的生活改善了，地区环境稳定了，才是真正的共赢。这件事反映出中国在国际事务中的一贯作风：讲原则、看实际、不感情用事。作为负责任的大国，中国既要维护自身利益，也要照顾地区和平。歼10CE是中国航空工业的骄傲，它代表着自主创新的成果。把这样的装备提供给有条件、守规则的伙伴，既能增强互信，也能共同维护和平。中国在军贸上坚持的三原则——有助于接受国自卫、不损害地区稳定、不干涉内政——在这里得到了充分体现。
![[呲牙笑]巴基斯坦空军也是挺勤俭持家的嘛——巴基斯坦空军准备把其装备的法制幻影](http://image.uczzd.cn/15792190015680113512.jpg?id=0)
![[呲牙笑]据说越军要买法国的“阵风”（参见图1）？这个……对面的“甲天下”已经开](http://image.uczzd.cn/359949600935967630.jpg?id=0)
官方报道担负春节战备值班任务的空军某旅，背景中的歼-20A就有10架，对于中
官方报道担负春节战备值班任务的空军某旅，背景中的歼-20A就有10架，对于中国空军来说，这款全球最先进第五代战机已经是基础装备，目前已经有多个一线部队确认换装了歼-20A。放在几年前，这是想都不敢想的事——那时候歼-20刚露面，偶尔能看到一两架试飞，就已经让很多人激动不已，谁能料到，短短几年时间，它竟然能以10架为单位，部署在一线战备岗位上。这10架歼-20A，不是摆出来好看的，每一架都处于24小时待命状态。所谓战备值班，就是战机装满油、挂好弹，航电系统全程开机，地勤人员实时检查维护，飞行员分班值守，吃住都在战机附近的值班室，飞行装具一刻都不脱。只要雷达捕捉到外机挑衅、突发空情等信号，3分钟内就能升空拦截，真正做到闻令即飞，半点不掺水。更关键的是，这支部队的情况，并不是个例。现在中国空军，已经有多个一线部队，公开确认换装了歼-20A。最具代表性的就是王海大队，这支部队历来都是空军的尖刀，历史上五次率先列装新装备，从歼-6、歼-7，到苏-27、苏-30，再到现在的歼-20A，每一次换装都走在空军前列。除了王海大队，还有不少担负前沿防御任务的航空兵旅，也陆续换上了这款五代机，这足以说明，歼-20A早就不是什么“高精尖稀罕物”，而是真正融入一线、扛起作战任务的基础装备。可能有人会问，歼-20A到底强在哪，能成为空军的基础装备？首先是动力，它装的是国产涡扇-15发动机，单台推力能到18.5吨，比以前的发动机强太多，不用开加力就能长时间高速飞行，飞得又快又远，作战半径能达到1500多公里，从沿海机场起飞，能轻松覆盖东海、黄海，甚至能触及第二岛链。它的隐身能力也实打实。机身涂了新型的超材料隐身涂层，又轻又耐温，哪怕有小划痕，在合适温度下还能自己修复，维护起来很方便。最关键的是，这种涂层能吸收各种频段的雷达波，让它的雷达反射截面积只有0.01平方米，别人的雷达扫过来，它显示的信号和一只小鸟差不多，很难被发现。等对方反应过来，早就被歼-20A的雷达锁定，根本没有还手的机会。航电系统更是亮眼，机头装的新型雷达，探测距离能到350公里以上，就算是对方的隐身战机，也能在250公里外发现。机身还有全方位的光电系统，飞行员戴着眼盔，就能看到机身周围360度的情况，相当于拥有了“透明座舱”，哪怕不开雷达，也能锁定目标。而且它还能和歼-16、歼-10C等战机协同作战，甚至能联动陆军、海军、火箭军，实现信息互通，一起完成打击任务。能成为基础装备，还有一个重要原因——产能足够。现在歼-20A的年产能已经稳定在120架左右，总产量早就突破了400架，远超美国F-22战机187架的总产量，成为全球现役数量最多的重型五代机。以前国外总嘲笑咱们造不出先进五代机，就算造出来也造不多，现在事实摆在眼前，咱们不仅能造，还能大规模量产，让一线部队都能换上。而且它的实战表现也经得起检验。前段时间，有域外国家的RC-135侦察机，试图抵近咱们近海侦察，歼-20A紧急升空应对，仅凭自身的电磁干扰能力，就把对方的雷达弄“瞎”了，侦察机只能仓皇掉头撤离。在之前的演习中，歼-20A还曾以4机编队，突破了由战机、防空导弹、反隐身雷达组成的多层防空网，悄无声息地完成模拟打击，然后全身而退。放到以前，咱们空军面对国外的五代机，确实没多少底气，只能靠老装备硬扛。现在不一样了，歼-20A批量列装，多个一线部队换装，10架战机常态化战备值班，这背后是中国航空工业的进步，更是中国空军战力的飞跃。它成为基础装备，不是终点，而是起点，未来还会有更多的歼-20A列装部队，守护咱们的领空。咱们老百姓能安安稳稳过年，能安安心心生活，背后就是这些歼-20A和空军战士在默默守护。以前咱们羡慕别人有先进战机，现在不用羡慕了，咱们自己的歼-20A，已经成为守护家国蓝天的“中坚力量”，这不是吹嘘，是实打实的实力。
中东的天彻底变了！埃及看不上歼-10C，直接砸重金要买中国的“大杀器”歼-20，
中东的天彻底变了！埃及看不上歼-10C，直接砸重金要买中国的“大杀器”歼-20，单价高达1亿美元。与此同时，中国在悬崖边拉了伊朗一把，而美国突然公布的一个重磅消息，更是让以色列坐立难安！近日，美国防务媒体《国防新闻》爆出了一则惊天猛料，彻底引爆了国际舆论场。埃及与中国关于采购歼-20隐形战斗机的谈判，已经进入了实质性阶段，这可不是空穴来风的小道消息。这场谈判其实早在2019年就开始了，整整历时7年，虽然中间有不少波折，但埃及人的决心从未动摇。很多人会问，歼-10C也是中国的先进战机，性能不差，价格还比歼-20便宜不少，埃及为啥看不上？其实不是歼-10C不好，而是埃及的需求不一样。埃及周边局势复杂，尤其是邻国以色列，早就装备了美国的F-35隐形战机，这款战机雷达很难探测到，在空战中有着绝对优势。埃及目前的战机，不管是美国的F-16，还是法国的阵风，都没法和F-35抗衡，一旦发生冲突，埃及会处于被动。歼-10C虽然先进，但它不是隐形战机，面对F-35还是有差距，所以埃及才下定决心，直接瞄准更先进的歼-20。歼-20是中国最先进的隐形战斗机，也是能和F-35抗衡的五代机，单价高达1亿美元，确实不便宜，但埃及觉得值。这款战机最大的优势就是能隐身，敌方雷达很难发现它，而且飞得远，从埃及本土起飞，不用加油就能覆盖整个中东地区，还能先发现敌人、先开火，彻底解决埃及面对以色列的空中劣势。更重要的是，中国卖装备不会附加任何政治条件，也不会像美国那样，在装备上留“后门”——美国的战机看着好用，但关键时候，美国能远程锁住系统，让战机没法正常使用，埃及以前就吃过这种亏，所以这次坚决不想再依赖美国装备。美国得知埃及要和中国谈歼-20的买卖后，急得不行，还拿出了71亿美元的军售大礼包，想让埃及放弃和中国的谈判。美国承诺给埃及升级现有的F-16战机，还卖先进的防空导弹，甚至允许埃及的F-16发射最先进的中程导弹，条件就是埃及不能买中国的歼-20。但埃及直接拒绝了，因为埃及心里清楚，美国这么做，就是想继续控制埃及的国防，让埃及一直依赖美国，一旦埃及不听美国的话，美国随时可能切断装备的维护和弹药供应，到时候埃及的国防就会陷入被动。就在埃及和中国推进歼-20谈判的同时，中国也在悬崖边拉了伊朗一把，最近这几年，伊朗一直被美国严厉制裁，经济上举步维艰，石油卖不出去，外汇储备紧张，军事上也被美国封锁，很难买到先进的装备和物资，处境非常艰难，就快撑不住了。中国看到伊朗的困境后，伸出了援手，和伊朗用双方的本币做贸易，不用美元结算，避开了美国的制裁，还帮助伊朗出口石油，让伊朗获得了急需的资金。同时，中国在外交上也支持伊朗，帮伊朗在国际上争取话语权，缓解了伊朗的压力，让伊朗慢慢走出了困境。而美国近期突然公布的一个重磅消息，更是让以色列坐立难安，美国近期和伊朗在阿曼举行了间接谈判，这是双方时隔很久后的首次官方接触，虽然谈判没有解决根本矛盾，但美国的这个举动，让以色列非常紧张。以色列一直把伊朗当成最大的威胁，靠着美国的支持，在中东一直占据优势，一旦美国和伊朗关系缓和，甚至放松对伊朗的制裁，以色列就会失去美国的绝对支持，而且伊朗的实力也会慢慢恢复，到时候以色列在中东的地位就会受到挑战。更让以色列不安的是，埃及一旦买到歼-20，空中实力会大幅提升，再加上伊朗有中国的支持，实力也在恢复，这两个国家加起来，会彻底打破中东现有的力量平衡。以前中东的局势，基本是美国和以色列说了算，其他国家都得看美国的脸色，但现在不一样了，埃及、伊朗都在摆脱美国的控制，和中国走得越来越近，中国的影响力也在中东慢慢提升，中东的天，确实彻底变了。这一系列的变化，其实都是各国追求国防自主、摆脱外部控制的结果，埃及不想再被美国卡脖子，所以选择买中国的歼-20；伊朗不想被美国制裁压垮，所以寻求中国的帮助；而美国影响力的下降，以色列失去了往日的优势，自然会坐立难安。未来，随着中国和中东各国合作的不断加深，中东的局势还会发生更大的变化，但无论怎么变，和平稳定才是各国最想要的结果。
新加坡联合早报，为什么不希望中国好？新加坡联合早报称，巴购歼10CE、PL15击
新加坡联合早报，为什么不希望中国好？新加坡联合早报称，巴购歼10CE、PL15击落阵风，不代表中国武器超越西方。我想问，中国武器一战击落5架战机，同时击落3架阵风都不算好，那还要怎么样才能证明中国武器超越了西方？是不是东方和中国再怎么好，都不能超越新加坡心中的先进西方？为什么总有人不希望中国好？前段时间印巴局势紧张，巴基斯坦空军出动从中国购入的歼-10CE战机，搭配PL15空空导弹投入空战，一战就击落了5架印度军机，其中还包括3架法制阵风战机。这事可不是瞎传，巴基斯坦副总理兼外长伊沙克·达尔亲自在议会发言证实了此事，法国高级情报官员也承认，阵风战机确实在这次实战中首次折戟，甚至有疑似阵风战机的残骸照片在社交媒体上流传。美国军事新闻网站“战区”也发文称，这是中国霹雳-15空空导弹首次用于实战，印度旁遮普邦还发现了这款导弹的碎片，种种事实都摆得明明白白。可就是这样实打实的战绩，新加坡联合早报却轻飘飘抛出一句，巴购歼-10CE、PL15击落阵风，不代表中国武器超越西方。我真的想不通，中国武器用实战说话，一战击落5架战机，还直接拿下3架号称西方先进机型的阵风，这样的表现都不算好，那到底要怎么样才能证明中国武器超越了西方。难不成要中国武器在战场上横扫所有西方装备，把每一款西方战机都击落一遍，联合早报才肯承认中国武器的进步？有时候真的怀疑，在新加坡联合早报的眼里，是不是东方和中国再怎么努力、再怎么变好，都永远不能超越他们心中所谓的先进西方。新加坡联合早报一直标榜自己客观中立，还曾回应美媒质疑说，自己的报道会兼顾中西方论述，让读者看到多元视角，可这次对中国武器的评价，却完全没了所谓的中立。要知道，阵风战机是法国达索航空公司的得意之作，印度花了大价钱引进，一直吹嘘它的性能领先全球，可就是这款被西方捧上天的战机，在实战中败给了中国产的歼-10CE和PL15导弹。巴基斯坦高级安全消息人士透露，这次印巴双方共出动125架战机，激战时间超过一小时，导弹交火距离有时甚至超过160公里，歼-10CE和PL15在这样的高强度空战中，表现得稳扎稳打、毫不逊色。反观联合早报，对这些实打实的实战数据视而不见，对中国武器的进步刻意忽视，反而一味固守着西方武器更先进的固有认知，连基本的客观公正都做不到。其实不止联合早报，现在国际上还有不少人和媒体，就像跟中国有仇似的，从来不愿正视中国的发展和进步，总想着贬低中国、否定中国。他们嘴上说着追求公平公正，可心里却早就给中国贴上了“不如西方”的标签，不管中国做出多少成绩，不管中国拿出多少事实，他们都能找到借口来否定。有人说新加坡是中立国，联合早报的表态只是基于自身立场，可中立不代表偏见，客观更不是刻意贬低，更何况新加坡驻美大使也曾说过，新加坡的媒体要反映自身的社会关注，坚持一贯的原则。可联合早报这次的言论，哪里有半分原则可言，分明就是带着有色眼镜看中国，骨子里就不希望中国能超越西方，不希望中国变得强大。中国武器这些年的进步，全世界有目共睹，从以前只能依赖进口，到现在能自主研发出歼-10CE、歼-20这样的先进战机，能造出PL15这样实战力强悍的导弹，每一步都走得异常艰难，每一份成绩都来之不易。这次歼-10CE和PL15在印巴空战中的出色表现，不是偶然，而是中国军工技术长期积累的结果，是中国武器实力最直接的证明。可就是这样的证明，在联合早报眼里依然不够，依然不能改变他们对中国武器的偏见，这不禁让人想问，到底是中国武器不够好，还是他们根本就不想承认中国武器好。说到底，还是有些势力打心底里就不希望中国崛起，不希望看到一个强大的中国出现在世界舞台上，他们习惯了中国曾经的落后，习惯了西方居高临下的优越感，一旦中国开始超越，他们就会感到恐慌，就会想方设法去否定、去打压。联合早报的表态，或许就是这种心态的真实写照，他们宁愿固守着过时的认知，宁愿忽视眼前的事实，也不愿承认中国已经崛起，不愿承认中国武器已经具备了超越西方的实力。可事实就是事实，不会因为某家媒体的否定就改变，中国武器的实力，已经在实战中得到了检验，中国的崛起，也已经是不可逆转的趋势。不管联合早报怎么表态，不管还有多少人不希望中国好，中国都会一如既往地往前走，继续发展自己的军工技术，继续提升自己的综合实力，用一个个实打实的成绩，打破所有的偏见和质疑。
中东的天彻底变了！埃及看不上歼-10C，直接砸重金要买中国的“大杀器”歼-20，
中东的天彻底变了！埃及看不上歼-10C，直接砸重金要买中国的“大杀器”歼-20，单价高达1亿美元。与此同时，中国在悬崖边拉了伊朗一把，而美国突然公布的一个重磅消息，更是让以色列坐立难安！近日，美国防务媒体《国防新闻》爆出了一则惊天猛料，彻底引爆了国际舆论场。埃及与中国关于采购歼-20隐形战斗机的谈判，已经进入了实质性阶段，这可不是空穴来风的小道消息。这场谈判其实早在2019年就开始了，整整历时7年，虽然中间有不少波折，但埃及人的决心从未动摇。根据透露出来的细节，埃及这次胃口很大，首批就要采购15到24架歼-20，单价更是开到了1亿至1.1亿美元。这个价格对于埃及来说绝对是下了血本，但他们觉得值，因为他们要替换掉那些老掉牙的F-16Block30型战机。客观上看，埃及这次突然“硬气”起来，完全是被美国和以色列逼出来的，他们已经没有退路了。作为美国在中东的传统盟友，埃及这些年过得相当憋屈，想买点先进武器还得看美国人的脸色。看着隔壁以色列装备了F-35I隐身战机，在头顶上飞来飞去，埃及空军手里的家伙什简直就是烧火棍。埃及现有的200多架F-16、十几架阵风战机，再加上几十架米格-29，数量虽然不少，但在隐身战机面前就是活靶子。更让埃及人睡不着觉的是，他们手里的美制武器，实际上都被美国人装了“后门”。一旦发生冲突，美国人只要动动手指，切断弹药供应或者锁死电子系统，埃及的空军瞬间就会变成一堆废铁。这种被人卡着脖子的感觉，埃及人是受够了，所以他们必须寻找一款能打破平衡的战略武器。中国的歼-20就是那个唯一的选择，性能不输美制装备，关键是没有那些乱七八糟的政治附加条件。美国人显然也慌了神，他们为了阻止埃及倒向中国，赶紧拿出了4套NASAMS-3型中程防空系统。甚至还承诺投入25亿美元，帮埃及升级那批老旧的F-16，还要提供AIM-120D中程空空导弹。但这招“打一巴掌给个甜枣”的把戏，埃及人早就看透了，这点蝇头小利根本解决不了根本的安全焦虑。美国甚至还搬出了《以制裁反击美国敌人法案》，威胁要对埃及实施制裁，但这反而更坚定了埃及“向东看”的决心。就在埃及这边闹得沸沸扬扬的时候，伊朗那边也没闲着，一场关乎中东命运的博弈正在上演。2月6日，美国和伊朗在阿曼首都马斯喀特完成了首轮核问题谈判，这背后的信号耐人寻味。伊朗外长阿拉格齐已经放话，第二轮谈判有望在未来几天内举行，但双方的分歧依然巨大。伊朗这次的态度非常强硬，直接划出了两条不可逾越的“红线”，谁碰跟谁急。首先是铀浓缩权利绝对不可剥夺，伊朗原子能组织主席伊斯拉米说得很清楚，解除制裁是前提。想让伊朗把浓缩铀运出去？门都没有，这是伊朗手里最后的底牌，绝不可能轻易交出去。其次是导弹项目没得谈，伊朗拥有中东最大的弹道导弹储备，这是他们保命的家伙。大约2000枚中程导弹，射程覆盖了以色列全境，这也是以色列最忌惮的地方。美国总统特朗普的态度也很强硬，他强调伊朗必须实现“零核能力”，而且必须把导弹问题也纳入协议。就在双方僵持不下的时候，中国发挥了关键作用，伊朗方面公开感谢了中国的“关键助力”。在战争阴云笼罩中东的关键时刻，是中国坚定反对军事冒险，实际上是给伊朗撑起了一把“保护伞”。如果没有中国在背后的斡旋和支持，美伊之间的谈判恐怕早就崩了，甚至可能已经打起来了。土耳其外长费丹看得挺准，他说美伊双方既是在真诚谈判，也是在拖延时间，大家都在做两手准备。就在今天，2月11日，以色列总理内塔尼亚胡已经启程访美，准备和特朗普进行会晤。内塔尼亚胡这次去美国，手里可是拿着新情报的，他要警告美国人，伊朗的威胁迫在眉睫。以色列方面声称，伊朗可能在“几周或几个月内”就会拥有多达2000枚弹道导弹，这让特拉维夫寝食难安。这也正是美国突然公布的重磅消息，他们必须在谈判桌上压服伊朗，否则中东的平衡将被彻底打破。现在的中东局势，已经不再是美国一家独大的时代了，各方势力都在重新洗牌。埃及寻求购买歼-20，不仅仅是一次简单的军购，更是一次战略觉醒，是对美国霸权的无声反抗。这意味着美国在中东的单极霸权正在瓦解，多元化的合作模式正在取而代之。
这张照片是歼-10飞行员视角下的空中加油，与运油-20加油机进行空中软管加油的场
这张照片是歼-10飞行员视角下的空中加油，与运油-20加油机进行空中软管加油的场景，整个过程对飞行员的技术和心理素质都是极大的考验。飞行员需要驾驶歼-10从加油机后方下方缓慢接近，需要将速度、高度、姿态与运油-20完全匹配（保持相对静止）。此时，加油机尾部的加油吊舱会放出软管和伞状的加油锥套（画面右侧那个圆盘状装置），歼10飞行员要通过座舱瞄准具，将战机机头右侧的受油口对准锥套中心。对接阶段是最危险的环节，加油机的尾流和空气湍流会让锥套持续晃动，这个过程有可能会损伤战机，对飞行员造成安全隐患，歼10飞行员需要通过微调油门和舵面，让受油口精准插入锥套中心。一旦成功对接，锥套会自动锁定受油口，防止脱落。从这个视角看，飞行员需要全程紧盯锥套，整个过程要承受长时间的精神高度集中。锁定之后，燃油会通过软管从运油-20输送到歼-10的油箱，整个过程将会持续几分钟。飞行员必须保持战机与加油机的相对位置稳定，哪怕微小的姿态变化都可能导致软管脱落或断裂。加油完成后，飞行员会收到加油机的脱离指令，先要缓慢减小油门，让战机与加油机拉开距离，受油口与锥套会自动分离。随后，加油机收回软管，战机加速脱离受油编队，返回预定航线。战斗机的空中加油也被称为“空中穿针”，要求飞行员在时速数百公里的状态下，保持两架飞机的相对误差不超过半米，这对飞行员的反应速度和精细操控能力都是极致的考验。运油-20的列装让歼-10等战机的航程大幅度提升，歼-10经一次空中加油后，作战半径可扩展至1500公里以上（不同的作战任务和不同的武器载具会有相应的差距），这对维护台海、南海主权至关重要。运油-20作为中国首款大型加油机，目前已实现与歼-10、歼-16、歼-20等主力战机的常态化加油训练，助力中国空军的远海作战能力和战略威慑力迈上新台阶。
新加坡联合早报，为什么不希望中国好？新加坡联合早报称，巴购歼10CE、PL15
新加坡联合早报，为什么不希望中国好？新加坡联合早报称，巴购歼10CE、PL15击落阵风，不代表中国武器超越西方。我想问，中国武器一战击落5架战机，同时击落3架阵风都不算好，那还要怎么样才能证明中国武器超越了西方？是不是东方和中国再怎么好，都不能超越新加坡心中的先进西方？为什么总有人不希望中国好？说白了，联合早报刻意淡化中国装备实战战果，根本不是客观评武器，而是新加坡站在西方阵营、守着自身利益，不愿承认中国真正变强的现实选择。最近印巴空战里，歼-10CE搭配PL-15打出干净利落的战绩，一次性击落多架战机，其中还包括西方重金打造的阵风，这样实打实的战场表现，放在任何国家都是装备进步的有力证明，可到了新加坡联合早报笔下，却轻飘飘一句不代表中国武器超越西方，仿佛这场胜利毫无参考价值。平心而论，它的说法也不是完全站不住脚，现代军工体系庞大复杂，从常规装备到战略威慑，很多关键领域还缺少高强度实战验证，我感觉想要实现对西方的全面超越，确实还需要更多真实战场的检验，不能因为一次胜利就盲目自大。但这种理性讨论不该变成双标滤镜，更不该带着预设立场否定所有成果。新加坡的位置和生存模式决定了它的立场，这个国家高度依赖西方主导的贸易、金融与安全体系，马六甲海峡的话语权、国际资本的流向、高端产业的合作，几乎都绑在西方的规则框架上，只有维持美强中弱的格局，它才能在大国之间左右逢源，拿到最稳定的收益。一旦中国在军事、科技、规则层面真正走到前列，过去的利益分配逻辑必然被改写，新加坡很难再用小体量撬动大红利，这也是它下意识对中国进步保持警惕、甚至刻意贬低的深层原因。近些年新加坡的社会与舆论氛围也在悄悄变化，我感觉它越来越偏向印度化的行事风格。而且据说在新加坡定居和工作的印度籍人口持续增加，在不少行业占据越来越高的比例，人口结构的改变也在潜移默化影响舆论倾向与竞争环境，整体社会心态少了些务实稳健，多了些莫名的强硬与短视。明明国土狭小、资源有限，却时常摆出强硬姿态，在大国之间刷存在感，甚至时不时做出带有挑衅意味的表态。而且从安全布局来看，新加坡长期和美国保持深度防务捆绑，允许美军关键机型进驻、频繁开展联合演训，在中美之间的关键选择上，它始终把安全托付给西方，舆论层面自然跟着西方节奏走，不愿正面认可中国的实力增长。这样的立场选择也决定了未来的风险，如果地区局势走向极端对抗，新加坡很难保持中立，很容易被绑上西方的战车，成为前沿支点。真到了不得不摊牌的时刻，这样的位置必然会成为优先解决的目标，这不是刻意针对，而是地缘博弈里无法回避的现实。我们没必要因为一家媒体的评论就情绪激动，也不必急着反驳所有质疑，歼-10CE与PL-15的胜利已经说明，中国装备的可靠性、体系化能力正在被战场验证，真正的进步从不是靠外媒评价定义，而是靠一次次实战、一次次技术突破积累而来。有些国家和媒体不愿看到中国变好，本质是利益与立场的选择，不是客观事实的判断，与其纠结它们的看法，不如专注走好自己的军工升级与产业发展之路，当实力足够强大，所有质疑与贬低都会自然消散。个人看法，以上只是基于公开信息的个人解读，欢迎在评论区分享不同观点。
幸亏没卖！这笔外汇如果不拦住，砸的就是中国军工的百年招牌。没卖歼-10给伊朗
幸亏没卖！这笔外汇如果不拦住，砸的就是中国军工的百年招牌。没卖歼-10给伊朗太明智了！看似少赚外汇，实则守住了中国军工的金字招牌！很多人觉得给伊朗几架歼-10，就能帮他们扭转局势，其实大错特错。四代半的歼-10，要是交到还在用二战思维维护飞机的伊朗空军手里，根本发挥不了作用。要么在跑道上就被美军炸弹炸成废铁，要么升空后变成没视野的活靶子。伊朗飞行员一直开的是F-4这类老旧战机，让他们直接上手全玻璃化座舱的歼-10，跟让他们送死没两样。伊朗空军现在的装备，全是上世纪70年代的老物件，全靠拆东墙补西墙维持。歼-10的电传飞控系统，飞行员得经过至少500小时高强度模拟训练才能掌握，可伊朗连最基础的高教机都凑不齐。这就像把精密的手术刀交给只会抡大锤的铁匠，最后只能刀毁人亡。有网友说，军售从来不是单卖武器，而是整套体系的输出。伊朗的维修和作战体系撑不起歼-10，强行出售，最后只会让中国制造沦为国际笑柄。更关键的是，一旦卖了，间谍很可能直接拆解战机把技术送美以，伊朗若态度摇摆，把战机拱手送给美国，那我们损失的就不只是信誉了。笔者认为，不赚这笔钱，不是怂，是清醒，守住国家信誉，比一时的外汇重要太多！对此，你怎么看呢？
这绝对是战略级的清醒！与其为了这点外汇把歼-10送进坟墓，不如直接断供！伊朗那种
这绝对是战略级的清醒！与其为了这点外汇把歼-10送进坟墓，不如直接断供！伊朗那种只会修爷爷辈F-14的后勤，根本伺候不了中国战机的精密心脏。一旦歼-10在战场上被打成废铁，中国军工积累几十年的口碑，一夜之间就会崩塌！F-14战机只能靠黑市淘来的零件拆东墙补西墙，这种手工作坊式的后勤，注定了歼-10在伊朗手里只能趴窝。歼-10的“太行”发动机需要恒温恒湿的无尘车间，而伊朗还在用修拖拉机的方式敲打F-4的老旧引擎。高精密航电系统一旦坏了，没有中国工程师现场刷机，伊朗人连盖板都掀不开。这种代差不是靠热情能填平的，把歼-10给他们，就是把皇冠扔进了废品站。以色列空军的F-35I挂载电子战吊舱升空，瞬间就能把伊朗的雷达屏幕烧成雪花，歼-10再强也只能当瞎子。现代空战打的是体系，没有预警机引导，没有抗干扰链路，歼-10的PL-15导弹就是烧火棍。面对美军EA-18G“咆哮者”的全频段压制，伊朗那几架波音707改装的老爷机连自己都保不住，更别说指挥歼-10去猎杀F-35。飞行员还在盯着F-5的机械仪表发呆，一旦坐进歼-10的玻璃化座舱，光是适应电传飞控就得让战斗力归零。这就像让开惯了手动挡破车的人去开F1赛车，结果只有一个：失控坠毁。连高级教练机都凑不齐的伊朗空军，根本没有能力消化这种三代半战机，强行上马只会制造更多的“飞行棺材”。一张歼-10被击落的残骸照片，足以摧毁中国军工在国际市场上十年的努力。沙特买东风是买威慑，伊朗买歼-10是要去拼命。在体系完败的情况下，歼-10必然会成为美军炫耀战绩的背景板。到时候，西方媒体会疯狂踩踏中国制造，这个锅，我们背不起，更不能背！打铁还需自身硬，但队友太菜也会折了宝刀。没卖歼-10，是保住了面子，更是保住了里子！你怎么看这种“好马不配劣鞍”的军售取舍？{我的分析，只提供干货！点赞关注→热点拆解抢先看|评论+转发+收藏，感谢大家支持！往期干货全在主页，【点我头像】直接看！}
朝鲜想买中国的歼10CE战斗机，结果被拒绝了，为什么中国不卖歼10给朝鲜？
朝鲜想买中国的歼10CE战斗机，结果被拒绝了，为什么中国不卖歼10给朝鲜？其实不是不想卖，而是不能卖，原因就是朝鲜“没钱、没技术、没朋友”。资金短缺是朝鲜面临的首道难关，长期以来，朝鲜遭受着多轮经济制裁，经济发展犹如在荆棘丛中前行，举步维艰，财政资金捉襟见肘。歼-10CE作为一款先进的第四代战斗机，从研发的精心雕琢，到生产的精细打造，再到后续维护的持续投入，每一个环节都伴随着高昂的成本。对于经济实力有限的朝鲜而言，购买这样一款战斗机，无疑是一座难以跨越的财政大山，即便有购买的强烈意愿，也因资金匮乏而难以将计划付诸实践。技术层面的差距，亦不可小觑，在科技飞速发展的当下，细微的技术落差都可能引发巨大的连锁反应，于各领域竞争中产生深远影响，需予以高度重视。歼-10CE集众多先进技术于一身，先进的航电系统如同战斗机的“智慧大脑”，精准的武器系统是其“锋利牙齿”，稳定的飞行控制系统则是“矫健身姿”的保障。然而，使用和维护这样一款高精尖的战斗机，需要专业的技术人才和完善的技术基础设施作为支撑。朝鲜在航空技术领域虽有一定积累，但与歼-10CE所要求的技术高度相比，仍存在较大差距。缺乏专业技术人员和完善的技术保障体系，即便歼-10CE飞抵朝鲜，也可能因操作不当或维护不善而“英雄无用武之地”，甚至引发安全事故。国际环境的影响更是关键因素，朝鲜半岛局势犹如一个敏感的“火药桶”，牵一发而动全身，备受国际社会瞩目。一些国家出于自身战略利益的考量，对朝鲜实施了严格的武器禁运政策，试图通过经济和军事手段对朝鲜进行施压。在这种情况下，如果中国向朝鲜出售歼-10CE战斗机，无疑会成为国际舆论的焦点，给中国带来巨大的外交压力和不必要的国际舆论风险。中国在军售问题上始终保持着高度的谨慎和责任感，犹如一位严谨的棋手，每一步都经过深思熟虑。中国的军售政策不仅着眼于自身的国家利益，更将地区和世界的和平与稳定视为重要考量，中国始终坚持不向非国家行为体出售武器，避免武器流入不稳定因素手中。不向发生冲突的地区出售武器，防止冲突进一步升级，并且严格审查军售对象的使用目的和潜在影响，确保武器不会被用于破坏和平的行为。对于朝鲜，中国深知其面临的国际环境和安全挑战的复杂性，但中国更希望通过和平、外交的途径，为朝鲜半岛问题的解决搭建桥梁，而不是通过军事手段加剧紧张局势。向朝鲜出售先进战斗机，可能会被误解为中国在军事上对朝鲜某些行动的支持，从而引发地区军备竞赛的连锁反应，破坏地区来之不易的和平与稳定。这与中国一贯倡导的和平发展理念和外交政策背道而驰，是中国所不愿看到的。中国拒绝向朝鲜出售歼-10CE战斗机，是基于对现实情况的全面评估和综合考量，充分体现了中国作为负责任大国的担当与智慧。在全球化浪潮席卷的当下，各国利益休戚与共，一国的军事决策，绝非孤立事件，它犹如投入平静湖面的巨石，涟漪层层扩散，极有可能对地区局势乃至整个世界格局产生深远影响。朝鲜应清醒认识到自身在资金、技术和国际环境等方面的现实困境，将更多的精力投入到国内经济建设和技术研发中，通过提升自身综合实力来增强应对挑战的能力。同时，积极寻求和平谈判和外交途径解决半岛问题，为地区的和平与稳定贡献力量。中国应继续坚持独立自主的和平外交政策，在军售问题上保持谨慎和负责的态度，以实际行动维护地区和世界的和平与稳定。国际社会也应摒弃偏见和双重标准，共同努力推动朝鲜半岛问题的和平解决，营造一个和平、稳定、繁荣的地区环境，让和平的阳光照耀在朝鲜半岛的每一寸土地上。
