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【汽车之家辟谣】汽车之家辟谣网传某车辆测试内容近日，国内头部汽车互联网服务平台“
【汽车之家辟谣】汽车之家辟谣网传某车辆测试内容近日，国内头部汽车互联网服务平台“汽车之家”多个社交平台官方账号被禁止关注。24日上午，汽车之家微博账号，点击关注显示该用户因违反法律法规或《微博社区公约》被禁止关注。记者联系某视频平台客服，客服称账号被禁止关注大部分原因是因为评论区互动违规或者违规互关互粉等情况。至于“汽车之家”因什么原因禁止关注，无从了解。24日晚，汽车之家官方账号发文称：我司原创内容均明确标注出品信息，网传某车辆测试内容，非汽车之家制作出品，感谢大家的信任与支持，汽车之家持续提供真实优质的汽车内容。（极目新闻）
突发！汽车之家多个平台账号被禁止关注！据极目新闻报道，国内头部汽车互联网服务平
突发！汽车之家多个平台账号被禁止关注！据极目新闻报道，国内头部汽车互联网服务平台“汽车之家”多个社交平台官方账号被禁止关注。24日上午，在“汽车之家”微博账号，记者点击关注，显示“该用户因违反法律法规或《微博社区公约》被禁止关注！此外“汽车之家”的抖音、快手、B站等账号均被禁止关注，有平台提示原因显示为“账号异常”或“违反社区规定”。视频平台最后更新日期在1月23日。值得一提的是，汽车之家、易车网和懂车帝被业界公认为行业三垂，这三家平台长期占据国内汽车垂直媒体的主导地位，被多家权威媒体、行业报告及百科资料反复确认为“三巨头”或“三大平台”。此次被禁的真相何时水落石出？或许仍待相关部门的通报出炉！
【科技快报网】3月5日晚，中国领先的汽车互联网服务平台——汽车之家，对外披露20
【科技快报网】3月5日晚，中国领先的汽车互联网服务平台——汽车之家，对外披露2025年第四季度及全年未经审计财务业绩。财报显示，公司第四季度总营收14.6亿元人民币，归属于汽车之家的经调整净利润为3.04亿元人民币。从全年表现来看，2025年全年总营收64.5亿元人民币，归属于汽车之家的经调整净利润为16.1亿元人民币。值得一提的是，3月5日，公司董事会授权批准了一项新的股票回购计划，公司可在未来18个月内回购至多2亿美元的美国存托股。
汽车之家股价下跌3.91%,受市场情绪及财报预期影响
汽车之家美股（ATHM.N）当日下跌3.91%，港股（02518.HK）下跌5.93%，跌幅均大于所在市场主要指数。同期，恒生科技指数微涨0.56%，但汽车之家所属的线上零售商板块整体涨幅仅0.27%，个股表现弱于板块。公司估值 从技术指标看，...
汽车之家公布的1月新车销量榜，除了恭喜小米YU7拿下销冠宝座外，有几个细节值得关
汽车之家公布的1月新车销量榜，除了恭喜小米YU7拿下销冠宝座外，有几个细节值得关注1、销量前十名中，日系品牌仅日产轩逸一款车上榜。2、销量前二十名中，已经没有微型电动车的身影了。3、特斯拉1月卖的最好的ModelY，仅排到第20名。AutoLab大V聊车
汽车之家2026年战略加速落地,新零售与生态合作成看点
经济观察网汽车之家在2026年战略加速落地，新零售与生态合作成为关注焦点。公司项目推进 2026年2月，汽车之家公布了“2026新零售战略”，计划在一年内于全国8大区域落地1000家新零售加盟店，以打通汽车消费服务的“最后五公里...
刚看近一年汽车之家SUV销量榜。ModelY依然是销量王，不服不行。吉利也是
刚看近一年汽车之家SUV销量榜。ModelY依然是销量王，不服不行。吉利也是好起来了，前三占二。比亚迪陷入和丰田大众的缠斗…谁说燃油车不行了？RAV4荣放卖了20多万台…还吐槽油门肉唧唧不了
整治汽车行业网络乱象:“汽车之家”“太平洋汽车”开展“冬测”“智驾横评”发布以偏概全的测评类信息
4.“汽车之家”等平台开展不规范测评，扰乱汽车行业市场秩序。“汽车之家”“太平洋汽车”等汽车类垂直平台，开展“冬测”“智驾横评”等不规范测评项目，并通过相关账号发布以偏概全的汽车测评类信息，误导社会公众对汽车产品...
国家网信办通报汽车之家等平台开展不规范测评 后者股价跌超4%
观点网讯：1月16日，国家互联网信息办公室通报，汽车之家AH等平台因开展不规范测评、炒作负面话题，被认定扰乱汽车市场秩序，股价应声低开2.18%，中午收44.04港元，跌幅扩大至4.18%，成交3300股，涉资14.65万港元。根据公开...
周销量榜谢幕，车企欢呼背后：汽车行业正在告别“数据内卷”当懂车帝、汽车之家
周销量榜谢幕，车企欢呼背后：汽车行业正在告别“数据内卷”当懂车帝、汽车之家等平台集体下架汽车周销量排行榜，车企圈一片欢呼——这场由互联网平台带偏的“数据竞赛”，终于在中汽协规范倡议下按下暂停键，背后暴露出的行业沉疴，值得深思。周榜曾是流量密码，却沦为乱象之源：数据源头掺水严重，展车、试驾车被车企计入销量，单周数据虚增超30%，不同平台同车企数据差值可达200台；统计口径更是混乱，批发量与零售量随意混用，榜单彻底变成毫无参考价值的“数字游戏”。更致命的是，周榜加剧了行业无序内卷。车企市场负责人不仅要紧盯月销、年销目标，还要为单周排名焦头烂额，精力被严重分散。如今周榜谢幕，恰似一声反内卷的号角，让车企终于能从数据焦虑中抽身，回归造好车的核心赛道。
汽车之家公布冬测成绩，混动雪地极限续航榜单出炉！吉利银行A7和比亚迪秦L最能跑，
汽车之家公布冬测成绩，混动雪地极限续航榜单出炉！吉利银行A7和比亚迪秦L最能跑，尚界H5和极氪9X垫底了！
